⭐ДИСТАНЦИОННОЕ АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ БАТАРЕИ + ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ⭐

⏺⏺Спецификация⏺⏺

⚙️Тип изделия: дистанционный переключатель батареи

⚙️Материал: АБС-пластик, медь, серебро

⚙️Модель аккумулятора: CR2016 x 1 (встроенный)

⚙️Емкость аккумулятора: 75 мАч

⚙️Рабочее напряжение:11–15 В постоянного тока

⚙️Номинальный ток: 200А

⚙️Пусковой ток: 360А (менее десяти секунд)

⚙️Ток в режиме ожидания: 0,005А

⚙️Размер переключателя: прибл. 45 x 45 x 45 мм/1,77 x 1,77 x 1,77 дюйма

�📦Список комплектации:

• 2 пульта дистанционного управления
• 1 главный выключатель питания
• 1 медная клемма
• 2 зажима для аккумулятора
• 1 медный адаптер

⭕ Большой радиус действия: Дистанционный переключатель автомобильного аккумулятора, система аварийного отключения автомобиля с дистанционным управлением, расстояние управления 160 футов/48,78 м.

⭕ Удобно и просто: Этот дистанционный электромагнитный переключатель аккумулятора позволяет переносить курок из-под капота в руку.

⭕ Рабочее напряжение: Дистанционный выключатель питания 12 В, рабочий диапазон напряжения 11-15 В, подходит для большинства легковых автомобилей, небольших грузовиков, сельскохозяйственной техники и т. д.

⭕ Низкое энергопотребление: Переключатель потребляет 5 мА в режиме ожидания и около 3 Вт, когда переключатель работает, что более энергосберегающе, чем новые автомобили.

⭕ Стабильная производительность: внешняя антенна делает сигнал дальше и сильнее. Только при включении/выключении аккумулятора двигатель не запускается. По умолчанию проект отключен.

Примечание:

1: После установки, когда реле включено, потребление энергии от батареи будет увеличено. Выходя из автомобиля, основное питание следует вовремя отключать с помощью пульта дистанционного управления, чтобы избежать потери мощности из-за чрезмерного энергопотребления и невозможности запуска.

2: Поскольку отключение питания всего автомобиля приведет к неработоспособности сигнализации, бортового компьютера и т. д., убедитесь, что после отключения питания нет никаких последствий.

3: Во время нормальной езды не отключайте реле, чтобы не увеличивать напряжение генератора и повредить электроприборы автомобиля.

✅Способ установки:

1: Красный провод подключается к положительному полюсу аккумулятора, а черный провод – к отрицательному полюсу аккумулятора. Это источник питания коммутатора, а переключатель дистанционного управления потребляет очень мало энергии.

2: Две большие клеммы на релейном переключателе являются главным выключателем. Одна входящая линия и одна исходящая линия в случайном порядке играют роль включения и выключения.

3: При управлении включением и выключением отрицательного полюса большая клемма подключается к отрицательному полюсу батареи, а большая клемма подключается к отрицательному полюсу батареи (положительный полюс тоже такой же).