Заглушка EGR 1.3 JTD Multjet FIAT 1.3 CDTI OPEL MT-EG-015
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 9
Заказывая «Заглушка EGR 1.3 JTD Multjet FIAT 1.3 CDTI OPEL MT-EG-015» данный товар из каталога «Остальные» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Выжжен лазером с ЧПУ из высококачественного кислотостойкого листового металла 0Х18Н9 толщиной 1,5 мм, устойчивого к любым условиям в выхлопной системе. Блокировка клапана EGR предназначена для предотвращения попадания выхлопных газов во впускной коллектор. После установки пропадают сигналы, указывающие на повреждение клапана EGR. После замены происходит значительное улучшение культуры работы двигателя (возвращение мощности и динамики), что предотвращает будущие поломки и нагар во впускной системе.
СПИСОК ПРИМЕНЕНИЙ
FIAT 1.3 JTD Multijet:
- Doblo Cargo 2004 -> (код двигателя 188A9000 199A2000)
- Grande Punto 2006 -> (код двигателя 199A2000 199A3000)
- Идея / Panda 2004 -> (код двигателя 188A9000)
- Linea 2007 -> (обозначение двигателя 199A2000 199A3000)
- Punto II 2003–2008 гг. (код двигателя 188A9000)
LANCIA 1.3 JTD Multijet:
- Musa 2004 -> (код двигателя 188A9000)
- Ypsilon 2004 -> (код двигателя 199A2000, 199A3000, 188A9000)
OPEL 1.3 CDTI:
- Astra H 2004-2009 гг. (обозначение двигателя Z13DTH)
- Corsa C 2001-2006 (номер двигателя Y13DT Z13DT Z13DTJ)
- Corsa D 2006 -> (обозначение двигателя Z13DTH)
- Meriva A 2003-2008 гг. (номер двигателя Y13DT Z13DT,Z13DTJ)
- Тигра Б 2004 г. -> (обозначение двигателя Z13DT)
ПРИМЕЧАНИЯ:
В вышеперечисленных моделях невозможно полностью заглушить клапан EGR, поскольку это приведет к отображению ошибки. Это полноценная заглушка, предназначенная для двигателей, в которых клапан EGR удален программно. Для правильной работы клапан EGR не обязательно должен быть работоспособным.
Не нашли свою модель??
Воспользуйтесь поисковой системой: