Замена втулки уплотнения дракона для Fiat Alfa Romeo Lancia 1.6 2.0 JTD
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 15
Просматривая «Замена втулки уплотнения дракона для Fiat Alfa Romeo Lancia 1.6 2.0 JTD», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Прокладки» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
В комплект входят:
- 1 х втулка-прокладка (алюминий);
- 2 х уплотнительное кольцо уплотнения втулки (Витон);
- 1 х уплотнительное кольцо уплотнения уровня масла (Витон);
- 2 х уплотнительное кольцо уплотнения сапуна картера внутри масляного поддона (Витон);
- 1 х уплотнительное кольцо уплотнения сапуна коленчатого вала снаружи поддон масляный (витон).
Алюминиевая втулка масляного насоса - прокладка соединяющая масляный насос с впускным патрубком, тройного уплотнения, предназначена для автомобилей Opel, Insignia, Zafira, Astra, Cascada 2.0 CDTI. В отличие от остальных (невинтовых), этот не уменьшает сечение потока масла.
Уплотнение всасывающей трубки масляного насоса выполнено в виде уплотнительного кольца, расположенного между масляным насосом и всасывающей трубкой дизельного двигателя. Его основная задача – полностью герметизировать соединение между ними. Однако со временем уплотнения затвердевают и пропускают масло, вызывая утечку, которая приводит к падению давления смазки. Это может привести к серьезному выходу двигателя из строя.
Новая уплотнительная втулка создает прочное соединение всасывающего патрубка масляного насоса с масляным поддоном, что исключает производственный дефект данного двигателя. Он не деформируется, как в случае с оригинальными уплотнителями. В комплект входят уплотнительные кольца из витона, материала, устойчивого к температуре и маслу. Заменить старое уплотнение просто – достаточно снять его и заменить на нашу втулку.
Наша алюминиевая втулка-уплотнитель, соединяющая масляный насос с всасывающей линией, заменяет поврежденное оригинальное уплотнение всасывающей линии масляного насоса, что приводит к выходу двигателя из строя.