28" переднє/заднє колесо Zipp 303 XPLR SW
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 5
Просматривая «28-дюймовое колесо Zipp 303 XPLR SW переднее/заднее», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «28" / 622 мм» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Набір КОЛЕС ZIPP:
заднє колесо 303 XPLR SW CL 28" XDR
переднє 303 XPLR SW CL 28"
Специфікація:
Застосування: гравій
Розмір колеса: 28" (ETRTO: 32-622)
Обод тип: карбоновий клінчер (тільки для безкамерних шин)
Тип гальма: лише дискові гальма
Кріплення гальмівного диска: Center Lock
Матеріал: карбон, алюміній
Внутрішня ширина: 32 мм
Зовнішня ширина: 40 мм
Висота обода: 54 мм
Кількість отворів: 24
Стандартна вісь: 12x142 мм наскрізна вісь (QR12)
Підшипники: 4 промислові підшипники
Сумісність вільного колеса: 12-/13-швидкісний Sram XDr
Тип вільного ходу: 6 лап, 66 точок зачеплення на колесо оборот
Спиці: 24x Sapim CX-Ray J-Bend (чорний)
Сумісність з безкамерними шинами: так
Рекомендована ширина шин: 40-64 мм
Максимальний тиск у шинах (ширина шин): 3,45 бар (40-44 мм) 3 бари (45-54 мм) ; навантаження на систему: 130 кг
IPP 303 XPLR SW — це колесо, розроблене спеціально для гравійних гонок, яке відповідає зростаючим потребам у швидкості та аеродинаміці на сучасних гравійних трасах. Він має зовнішню ширину 40 мм і висоту профілю 54 мм, що оптимізує його для використання з гравійними шинами шириною від 38 до 50 мм. Збільшена внутрішня ширина обода 32 мм дозволяє їздити за нижчого тиску повітря без ризику неконтрольованого згинання шини, що покращує зчеплення, зменшує втрату вібрації та мінімізує втому на довгих відстанях.
Особливості:
Загальна ефективність системи (TSE) - колеса 303 XPLR були розроблені відповідно до підходу TSE, щоб створити найкраще з можливих. дизайн колеса, який долає швидкісні бар’єри в реалістичних умовах їзди, такі як опір повітря, сила тяжіння, опір коченню та втрати вібрації на поганих поверхнях.
Zipp ZR1 Hub – розроблений у Німеччині, з більшим захисним кожухом за корпусом вільного ходу та покращеними ущільненнями, втулка забезпечує кращий захист і довговічність.
ABLC Dimples – профіль ямок ABLC, подібний до використовуваного на м’ячі для гольфу, зменшує опір повітря та сприйнятливість до бокового вітру.
Оптимізація аеродинаміки: конструкція коліс мінімізує аеродинамічний опір, забезпечуючи плавний перехід від шини до обода.
Покращена стабільність: широкий внутрішній обід підтримує безкамерні шини за нижчого тиску, зменшуючи ризик згинання та покращуючи комфорт їзди.
Надійний. Конструкція: ободи без гаків із ширшими краями підвищують стійкість до проколів і міцність.
Легка конструкція: незважаючи на великий розмір, набір важить лише 1454 грами, що робить його ефективним вибором для гірських маршрутів.
