Шумоізоляція автомобіля

Акустикоізоляція автомобіля

Шумоізоляційна піна Килимок шумоізоляційний гумовий на клею 10мм 25х50см

Виробник: АБМ Трейд

Пінопласт є найефективнішим ізоляційним матеріалом.

Він має чудові властивості щодо гасіння звуків середніх і високих частот,

Коміркова структура: закрита

Чому професіонали обираютьпінопласт:

• Чудові ізоляційні властивості (високі щільність)
• Невелика вага
• Простий у встановленні
• Гнучкий
• Міцний клей
• Не вбирає вологу
• Вермостійкий (клас горючості I)
• Не виділяє шкідливих запахи
• Стійкий до хімічних впливів
• Водночас має ТЕПЛОІЗОЛЯЦІЙНІ властивості

При замовленні:

• 2 штуки - ви отримаєте 1 килимок з розмірами. 50x100см(0,5м2)
• 3шт – ви отримаєте 2 килимки з розмірами. 75x100см(0,75м2)
• 4 штуки - ви отримаєте 1 килимок з розмірами. 100x100см(1м2)
• 8 штук – ви отримаєте 1 килимок з розмірами. 100x200см(2м2)
• 12 штук – ви отримаєте 1 килимок з розмірами. 100x300см(3м2)
• 16 штук – ви отримаєте 1 килимок з розмірами. 100х400см(4м2)

Т.д.

Продаємо пінопласт в рулонах шириною 100см. Максимальний розмір14мx1м. При купівлі поштучно ми відрізаємовідповідну довжину. При купівлібільше 14м2 ми запускаємо новий рулон.

Універсальне використання гумової піни:

• Автомобільна промисловість: звукоізоляція автомобілів, кемперів, яхт та інших транспортних засобів, автомобільна аудіосистема
• Будівництво: вентиляція (вентиляційні канали), кондиціонування повітря, охолодження, опалення, будівлі (стіни, підлога, двері, стелі);
• Промисловість: звукоізоляційні машини, компресори, генератори
• Квартири: звукоізоляція та теплоізоляція стін, стелі, дверей

Акустична ізоляція для спіненої гуми:

6 мм: Rw = 8-9 дБ

10 мм: Rw = 12-14 дБ

13 мм: Rw = 16-18 дБ

19 мм: Rw = 22-25 дБ

25 мм: Rw = 30-32 дБ

40 мм: Rw = 41-43 дБ

50 мм: Rw = 45-47 дБ

Для оптимальної звукоізоляції автомобіля під поролон рекомендується підкласти бутиловий килимок.

Дуже якісні бутилові килимки доступні на інших наших аукціонах.

Перегляньте вкладку цього аукціону:

Усі товари продавця

Приклади кількості бутилових килимків і пінополіуретану, необхідних для звукоізоляції автомобіля*:

• Передні двері (пара): приблизно 2 м2 бутилового килимка + 1 м2 пінополістиролу
• Задні двері (пара): приблизно 1,5 м2 бутила + 1 м2 пінополіуретанового каучуку
• Багажник з колісними арками: приблизно 3 м2 бутилового килимка + 3 м2 гумового пінопласту
• Підлога з моторним відсіком: приблизно 3,5 м2 бутилового килимка + 3,5 м2 гумового пінопласту;\
• Дах: приблизно 2 м2 бутилового килимка + 2 м2 гумового пінопласту.\

*(кількість може бути більшою чи меншою залежно від модель/тип автомобіля/транспортного засобу)

Встановлення гумового килимка ПРО

1. Звукоізольовану поверхню добре знежирюємо і очищаємо. Воно має бути чистим і сухим.

2. Зніміть захисний шар паперу або фольги.

3. Ми застосовуємо гумовий килимок ABM.

При звукоізоляції автомобіля, для отримання найкращих результатів, ми рекомендуємо використовувати перший шар бутилового килимка ABM і другий шар гумового килимка ABM.

ТЕХНІЧНІ ДАНІ

Основні параметри:

• Товщина: 13 мм;
• Вага: 0,60 кг/м2;
• Коміркова структура: закрита
• Щільність: ≤80 згідно з ASTM D 166

Займистість:

• Кисневий індекс: ≥35% відповідно до GB/T 8624-2012
• Щільність диму: ≤70 відповідно до GB/T 8627-2007
• Клас I згідно BS 476: Частина 7
• Клас горючості: Bl-s1,d0 згідно з EN 13501-1:2007+A1:2009
• Відсутність горючих частинок або крапель згідно з EN 13823:2010+A1:2014
• Швидкість поширення пожежі: FIGRA0.2MJ (W/s). Результат: 121,3 згідно з EN 13823:2010+A1:2014
• LFS (бічне поширення полум'я) < край зразка згідно з EN 13823:2010+A1:2014
• Токсичність диму при спалюванні (t1): ZA3 відповідно до GB/T 20285-2006

Інші параметри:

• Теплопровідність BTU.in/ft².hr.℉(Вт/м.k): –4℉(-20℃) ≤0,031, 32℉(0℃) ≤0,033, 104℉(40℃) ≤0,037 згідно з ASTM C177&C518
• Проникність водяної пари (г/м.с.Па): ≤1,92×10-11 згідно з ASTM E96
• Вологостійкість (значення μ): ≥12000 згідно DIN52615
• Поглинання води у вакуумі (мас.%): ≤9% згідно з ASTM D1056
• Стабільність розмірів 105 ± 3℃, 7d: ≤9% згідно з GB/T 8811-2008
• Стійкість до руйнування (Н/см): ≥2,6 відповідно до GB/T 10808
• Стандарт еластичності при стисненні 50%, 72h: ≥71% відповідно до GB/T 6669-2008
• Антиозоновий тиск озону 202mpa, 200h: Без тріщин відповідно до ASTM D1171
• Стійкість до старіння: з легкими подряпинами, без тріщин, без дірок, без спотворень відповідно до GB/T 16259
• Діапазон робочих температур: -50~105℉ (-58~221℉) відповідно до GB/T 17794-2008

Вимірювання рівня шуму в області голови водія

1. Вимірювання зі стандартним вимкненням звуку:

A) 66,7 дБ на швидкості 60 км/год

B) 71,1 дБ на швидкості 90 км/год

C) 74,3 дБ на швидкості 140 км/год

2. Вимірювання за допомогою ABM Professional mute:

A) 64,4 дБ на швидкості 60 км/год

B) 68,3 дБ на швидкості 90 км/год

C) 70,9 дБ на швидкості 140 км/год

3. Вимірювання за допомогою ABM Xtreme mute:

A) 63,7 дБ на швидкості 60 км/год

B) 67,6 дБ на швидкості 90 км/год

C) 70,5 дБ на швидкості 140 км/год

* Вимірювання виконано з використанням бутилового килимка в поєднанні з гумовою піною.

Індекс ізоляції Rw (дБ) використовується для оцінки ефективності звукоізоляції від повітряних звуків між двома кімнатами або іншими приміщеннями під час вимірювання ізоляційної конструкції в лабораторії.

Індекс Rw є інтегральною характеристикою, яка використовується для частотного діапазону 100-3000 Гц. Розроблено для побутових шумів (розмовна мова, радіо, телебачення). Чим вище значення Rw, тим вище ізоляція для цього типу звуків, однак перегородки з деяких будівельних матеріалів (бетон або цегла) мають нижчий індекс Rw, ніж перегородка з легкого гіпсокартону, таким чином забезпечуючи значно вищу звукоізоляцію на низьких частотах.

Rw (дБ) – це показник, який використовується для оцінки ефективності. акустичної ізоляції від повітряних звуків між двома кімнатами або іншими кімнатами під час вимірювання ізоляційних конструкцій у лабораторії.

Зміна в децибелах є не лінійною, а логарифмічною. Це означає, що коли ми зменшимо шум на 1 дБ, це зменшить потужність звуку в 1,26 рази.

Зменшення шуму на 3 дБ означає його зменшення в 2 рази.

Тому на прикладі тиші вдома (30 дБ) і зльоту літака (120 дБ) різниця в децибелах лише в чотири рази, але насправді колосальна.

* Дане дослідження проводилось на прикладі автомобіля Toyota Corolla.

Автомобіль був звукоізоляційний засобами ABM професійною службою, що спеціалізується на автомобільній акустиці. Показники шумоізоляції можуть відрізнятися в залежності від моделі автомобіля, способу звукоізоляції, якості шин і зовнішніх умов. Наш тест показує правильне встановлення звукоізоляції.