Балки даху для багажників для Volvo XC60 2 II 246 позашляховика від 17


Код: 15890364011
7098 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 23

Покупая «Кровяные панели балок на крыше для Volvo XC60 2 II 246 внедорожник от 17» данный товар из каталога «На рейлинги» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

алюміній балок даху ridigo до

Бренд: Volvo

Модель: XC60 2 II 246 | Позашляховик

рік: 2017 - наразі

Примітки: Жоден

Кількість променів у наборі: 2

4 Багаторічний досвід своїх творців та пристрасть до автомобільної індустрії призвели до створення кравців, виготовлених для кожного автомобіля та для кожного бюджету. Рідиго даху -це добре продуманий дизайн, найвищі якості матеріалів, увага до деталей та високий комфорт використання. Використовувані рішення роблять транспортний багаж на балоках даху Ridigo, що стає задоволенням. Широкий діапазон - від сталевих балків до алюмінію, дозволяє використовувати їх як на роботі, так і під час святкових подорожей.

Тільки з нами, крім того, ви отримаєте 2 рази безкоштовно! (випадкові кольори)

  • Суцільна та поглинаюча тканина з мікроволокна,
  • міра, яка допоможе вам ефективно та точно встановити багажник на дах вашого автомобіля та виміряти відстані між променями!

Метод монтажу багажника на даху - складання на інтегрованих перилах

алюмінієвий бал стовбура даху з аеродинамічною формою крила. Завдяки можливостям індивідуального регулювання кріплення встановлення можливе у всіх автомобілях, оснащених інтегрованими (закритими) областями

4

багажник з широким робочим профілем , що дозволить вам транспортувати багато різних аксесуарів та предметів. Можливість розмістити кілька предметів поруч із вами

аеродинамічний багажник даху виготовлений із світлого алюмінію . Площа площинного крила . Оптимальний профіль усунення стійкості до повітря та забезпечення сучасного вигляду