BR52 * (Ty2 PKP) TRIX H0 PP
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: Б/В
- Доступна кількість: 1
Просматривая «BR52 * (Ty2 ПКП) TRIX H0 ПП», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «H0-1: 87» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Ty2/Ty42 — вантажний паровий локомотив німецького виробництва (стандартизована серія 52).
Локомотиви Ty2 масово будувалися на багатьох європейських заводах (у Німеччині та окупованих країнах, включаючи Польщу) у 1942–1945 роках. Вони також відомі як німецький військовий локомотив (нім. Kriegslokomotive). Після війни, на підставі документації, залишеної окупантом, польські заводи виготовили 150 локомотивів подібної конструкції, вже позначених як Ty42.
Історія
Завданням цього спрощеного, дешевого у виробництві та надійного локомотива було обслуговування залізничних шляхів у завойованих Третім Рейхом територіях на сході. Тому паровози цієї серії мали відмінну теплоізоляцію і навантаження на вісь не більше 15 тонн, завдяки чому вони могли рухатися по лініях з поганим або тимчасово відремонтованим покриттям. Після розгрому Третього Рейху на польських державних залізницях почали працювати 1206 локомотивів цієї серії. У 1962 році через брак локомотивів Польща була змушена закупити в СРСР 220 машин. 200 з них були включені до PKP, а 20 були придбані PMP PW Katowice. Локомотиви PKP мали маркування Ty2-1207 до 1406. Локомотиви PMP PW ходили з німецькими номерами. З 1945 року і до кінця експлуатації парової тяги це була найбільша серія парових локомотивів у Польщі. Під час експлуатації частина агрегатів була зруйнована через аварії, а сім машин списано внаслідок вибуху котла. 18 березня 1967 року в локомотивному депо MD Białystok під час підігріву палива в локомотиві Ty2-128, який там стояв, через помилку помічника машиніста вибухнув котел. Через пошкодження локомотив Ty2-128 був знятий з експлуатації 13 квітня того ж року, а потім зданий на металобрухт.
У Польщі збереглися 53 паровози серії Ty2 і 14 паровозів серії Ty42.
Поїзд має 5-полюсний двигун, потребує ремонту, не їздить, відсутній. тендер і ящик