Демпфер рульового управління Falcon Nexus EF 2.1 Wrangler JL
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Просматривая «Демпфер рульового управління Falcon Nexus EF 2.1 Wrangler JL» данный товар из каталога «Амортизаторы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Амортизатор керма Falcon Nexus EF 2.1 Jeep Wrangler JL
Teraflex
Амортизатор керма Jeep Wrangler JL та Jeep Gladiator JT. Кріплення на заводських місцях і на заводську рульову тягу (можливе придбання перехідника при заміні тяг на важкі). Рекомендується в першу чергу для автомобілів, оснащених більшими за заводські колесами та/або комплектом підйому. Для коліс понад 40 дюймів рекомендується замінити на гідравлічну систему.
Основні характеристики:
• Налаштовано спеціально для Jeep Wrangler і Gladiator
• Кріплення на заводі не потребує доопрацювань
• Поршневий шток, виготовлений за технологією Equal Force (EF), усуває ефект «витягування» в одну сторону
• Плавна робота як з рівномірним роботи та різких рухів
• Низький профіль для захисту від пошкоджень і тертя об компоненти підвіски
• Велика внутрішня частина (2,125”) для підвищення міцності
• Зроблено з алюмінієвого сплаву 6061-T6 для низької ваги та ударостійкості
• Внутрішня частина додатково відшліфована та відточена
• Штифт із загартованої та хромованої сталі 5/8"
• Великий діапазон регулювання регульованої версії
• Поршневий шток з анодованого алюмінію 6061-T6, оброблений на верстаті з ЧПУ
• Поршнева головка з латуні та тефлоновим покриттям з O- кільцеве ущільнення
• Лінійний поршень і базова технологія клапана
• OGS (сепаратор нафти/газу) запобігає піноутворенню
• Red Line Високов’язкий, повністю синтетичний масло для роботи за будь-якої температури
• Висока стійкість до корозії: 1000 годин у соляному тумані
• Усі компоненти повністю придатні для обслуговування та заміни
Присвячено
- JL Wrangler (2D) )
- JL Wrangler Unlimited (4D)
- JT Gladiator
- 0-6” Lift
- Заводські тяги (нижні)
- li>
Дуже проста збірка за допомогою основних інструментів: гніздо 18 мм і 15 мм
JL / JT: Рульовий стабілізатор Falcon Nexus EF 2.1 – стокова рульова тяга
Стабілізатор керма Falcon Nexus EF 2.1 покращує відчуття керма на джипах, які їздять щодня, у компактному та доступному пакеті. 2.1 Рульові стабілізатори оптимізовано для їзди по бездоріжжю та бездоріжжю.
«Високоцінна продуктивність» є рушійною силою наших спеціальних амортизаторів для джипів, вантажівок і позашляховиків. Ці спеціальні стабілізатори рульового керування для автомобіля забезпечують належне відчуття кермування та послідовне двостороннє обертання для збалансованої та контрольованої реакції повороту з боку в бік та рівномірної динаміки повернення до центру. Амортизатори Falcon Performance від TeraFlex.
2.1:
• Рульові стабілізатори Nexus EF 2.1 покращують відчуття керма на джипах, які їздять щодня, у компактному та доступному пакеті.
• Оптимізовано налаштування для їзди по бездоріжжю та бездоріжжю
• Ідеально підходить для щоденних джипів, які часто їздять по второваних дорогах
JL / JT:
• Спеціальний рульовий стабілізатор JL / JT зі штатним кріпильним зажимом рульової тяги
ФУНКЦІЇ/ПЕРЕВАГИ
Стабілізатори керма Nexus EF (усі):
• Спеціальні стабілізатори керма для автомобіля
• Ущільнене кріплення на кінці штока OEM забезпечує пряме реагування
• Рівномірна сила (EF) поперечного опору для збалансованої реакції керма
• Зберігає плавність руху під час тривалих і швидких маневрів повороту
• Низькопрофільний ковпачок для максимального просвіту та вільного ходу підвіски
• Амортизатор діаметром 2,125 дюйма забезпечує оптимальну продуктивність
• Корпус із алюмінієвого сплаву 6061-T6 стійкий до ударів для захисту внутрішніх компонентів
• Гладка відточена внутрішня поверхня корпусу амортизатора для тривалої роботи
• Індукційно загартований хромований вал діаметром 5/8 дюймів захищає від пошкодження породи, корозії та викривлення валу
• Великий діаметр валу забезпечує широкий діапазон регулювання регульованих стабілізаторів
• Немає проблем із зміщенням валу (зовнішній резервуар не потрібен)
• Заготовка поршня з твердого анодованого алюмінієвого сплаву 6061-T6
• 1-компонентний тефлоновий бронзовий ремінець поршня з ущільнювальним кільцем
• Лінійний поршень і технологія базового клапана з дигресивним ходом
• OGS (сепаратор нафти/газу) запобігає кавітації
• Повністю синтетична амортизаційна олива Red Line з високою в’язкістю для стабільної роботи за будь-яких температур
• Синтетична формула також містить спеціальні протизносні та змащувальні речовини
• 1000-годинний тест на стійкість до корозії всього обладнання
• Придатність для обслуговування та відновлення (обслуговування на заводі)
• Розроблено, сконструйовано та зібрано власними силами з вітчизняних і глобальних компонентів
• Запатентований дизайн
• 3 роки гарантії
ВКЛЮЧУЄ
• Рульовий стабілізатор Nexus EF 2.1
• Усе необхідне обладнання
ІНФОРМАЦІЯ ПРО ВСТАНОВЛЕННЯ АВТОМОБІЛЯ
• JL Wrangler (2-дверний)
• JL Wrangler Unlimited (4-дверний)
• JT Gladiator (пікап)
• Підйом 0–6 дюймів
• Стандартна рульова тяга
ПОВ'ЯЗАНІ ПУНКТИ
JL / JT – стандартні конфігурації рульової тяги:
• 2.2 Швидке регулювання стабілізатора керма (#09-02-22-110-000)
• 2.1 Рульовий стабілізатор (#09-02-21-110-000)
• 1.1 Рульовий стабілізатор (#09-02-11-110-000)
ЧАС ВСТАНОВЛЕННЯ
1 година
