Діагностичний інтерфейс OBD2 тестер Польський помилки автомобіля Меню сканера
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 4
Заказывая «Диагностический интерфейс obd2 тестер польского автомобиля Меню Сканер Сканер» данный товар из каталога «Диагностические интерфейсы», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Діагностичний сканер OBD2 Службовий інтерфейс для читання та видалення помилок та перевірки стану транспортного засобу
Кількість: 1 штука
роз'єм: непарний (obd ii, він підходить до 98% моделей автомобілів)
Дія: Підтримка, читання та видалення помилок
Вхід: USB тип C (кабель не додається до встановлення)
jf700 -це діагностичний пристрій у черзі з OBD II, який підтримує до 98% моделей автомобілів, що робить його універсальним інструментом для діагностики транспортних засобів.
Підтримувані протоколи:
- ISO 9141-2 (5 BAUD INIT, 10,4 KBAUD)
- SAE J1850 PWM (41,6 KBAUD)
- SAE J1850 VPW (10.4 Kbaud) INIT, 10.4 KBAUD)
- Iso 40-40-40-4. KWP (FAST INIT, 10,4 KBAUD)
- ISO 15765-4 CAN (ID 11-BIT, 500 KBAUD)
- ISO 15765-4 CAN (ID 29-біт, 500 KBAUD)
- ISO 15765-4 (ID 11-BIT, 250 KBAUD)
- ISA 157 (29 -бітний ідентифікатор, 250 KBAUD)
Специфікація продукту:
- Екран: 2,4 -дюймовий колір TFT (320x240)
- Робоча температура: +60 ° C (від -4 ° F до +140 ° F)
- (від -4 ° F до 158 ° F)
- Зовнішнє джерело живлення: 8-30В постійного струму
- Розміри основної одиниці: 139 мм х 75 мм х 33 мм (висота х ширина х ширина X)
- вага: 250 г
- Інструкція в Англійській мові
⚙ можливості:
- читає коди діагностичних несправностей, загальних та специфічних для виробника даної марки та відображає їх значення (понад 3000 загальних визначень кодів у базі даних).
- Видаляє коди несправностей і повертає керуючі милі лампи (перевірити двигун). Поточні дані з датчиків, включаючи:
- оборот двигуна (об/хв).
- Обчислене значення навантаження.
- Температура теплоносія. прийом.
- Кут запалювання.
- Температура вхідного повітря.
- Потік повітря.
- положення дросельної заслінки. 4
- багато інших.
- Читання та видалення помилок OBD -II: P0, P2, P3, U0 та характерні коди даної марки: P1, P3, U1
- Видалення лампи контрольного двигуна
- Читання кодів помилок, коли миля LAMP ще не спалена
- Читання VIN
- Попередній перегляд заморожених кадрів
- Моніторинг параметрів роботи двигуна в режимі реального часу - дані в реальному часі
- Перевірка важливості кодів помилок
- Перевірка статусу I/M EAP
- Датчик датчика O2
- Батарея
- див.
- Інформація ECU
Переваги:
✔ У наборі ви знайдете інструкції з паперу англійською мовою
✔ вам більше не потрібен ноутбук на картарі
✔ не вимагає жодних програм або заявки
житлового будинку, що не підходить для зберігання.✔ працює без необхідності акумуляторів або акумуляторів
✔ , що живуть з розетки Obdia в автомобілі або USB-C Cable
✔ a суцільним, пошкодженим кабелем
. 4Тест у 6
Результати тесту режиму 6 щодо компонентів приводної системи, пов’язаної з викидами вихлопу, які не контролюються постійно. Цей режим не змушує комп'ютер транспортного засобу виконувати тести, а бере результати лише з останніх тестів, збережених у пам'яті комп'ютера.
Мета 8 полягає в тому, щоб увімкнути двоповерховий сканер управління системою або тестування. Зазвичай він обмежується деякими системами викидів пари і дозволяє користувачеві ущільнити систему тестувати жорсткість.
Працює з транспортними засобами:
Інтерфейс - це універсальний пристрій і працює з майже Усі моделі транспортних засобів зі стандартним OBD2/EOBD. Рік
Що не може робити інтерфейс?
.