Діагностичний інтерфейс OBD2 Тестер Польський сканер

Код: 16969016528
Як замовити
2453 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №56723048
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 470

Покупая «Диагностический интерфейс obd2 тестер польский сканер.» данный товар из каталога «Диагностические интерфейсы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Він підходить для всіх транспортних засобів, що відповідають OBD II (підтримує до 98% моделей автомобілів) та пропонує такі функції, як пошук пошуку, читання інформації про транспортний засіб, перегляд потоків даних у режимі реального часу, читання та видалення кодів несправностей, тестування готовності та/м тощо, що робить JF700 найкращим вибором для ремонту автомобіля.

Підтримувані протоколи:

  • ISO 9141-2 (ініціалізація 5 бортів, 10,4 кбо)
  • SAE J1850 PWM (41,6 кбо)
  • SAE J1850 VPW (10,4 Кауд)
  • ISO 14230-4 кВт (ініціалізація 5 бод, 10,4 ква)
  • ISO 14230-4 кВт (швидка ініціалізація, 10,4 кбо)
  • ISO 15765-4 CAN (ID 11-BIT, 500 KBAUD)
  • ISO 15765-4 CAN (29-бітний ідентифікатор, 500 кбо)
  • ISO 15765-4 CAN (ID 11-бітний, 250 Кауд)
  • ISO 15765-4 CAN (29-бітний ідентифікатор, 250 Кауд)

Специфікація продукту:

  • Екран: 2,4-дюймовий кольоровий екран (320x240)
  • Робоча температура: -20-60 ° C (-4-140 ° F)
  • Температура зберігання: -20-70 ° C (-4-158 ° F)
  • Зовнішнє джерело живлення: 8-30В постійного струму
  • Розміри основної одиниці: 139 мм х 75 мм х 33 мм
  • Чиста вага: 232 г
  • Інструкції та меню польською

виявлення напруги OBDII

Перевірка напруги OBD допоможе вам швидше знайти несправність. Це велика перевага цієї функції порівняно з іншими сканерами OBD2.

⚙ Інтерфейс дозволяє:

  • Прочитайте коди діагностичних несправностей, як загальних, так і специфічних для виробника, і відобразіть їх значення (понад 3000 загальних визначень кодів у базі даних).
  • Видалити несправності та вимкніть лампу управління MIL ("Перевірка двигуна").
  • Відображення поточних даних із датчиків, включаючи:
  • Швидкість двигуна (об / хв).
  • Обчислене значення навантаження.
  • Температура теплоносія.
  • Швидкість транспортного засобу.
  • Короткострокова корекція палива.
  • Виправлення палива тривалої.
  • Тиск у впускному колекторі.
  • Кут запалювання.
  • Температура вхідного повітря.
  • Потік повітря.
  • положення дросельної заслінки.
  • Напруга зонду Lambda / пов'язані з цим короткотермінове виправлення палива.
  • Стан паливної системи.
  • Тиск палива.
  • багато інших.
  • Читання та видалення помилок OBD-II: P0, P2, P3, U0 та характерні коди даної марки: P1, P3, U1
  • Очищення лампи контрольного двигуна
  • Читання кодів помилок очікування, коли милі лампи ще не спалюються
    • Що
  • Інформація про транспортний засіб - vin
  • Попередній перегляд заморожених кадрів
  • Моніторинг параметрів двигуна в реальному часі - живі дані
  • Перевірка значення кодів помилок
  • Перевірка статусу i/m
  • Монітори готовності
  • Тест системи EAP
  • Тест датчика O2
  • Тестування акумулятора
  • obd-pin
  • Живі дані
  • Інформація ECU

Тест у режимі 6

Режим 6 вибирає результати тестів щодо компонентів приводної системи, пов'язаних з викидами вихлопу, які не контролюються постійно. Цей режим не змушує комп'ютер транспортного засобу виконувати тести, а лише завантажує результати з останніх тестів, збережених у пам'яті комп'ютера.

  • Життя нафти
  • Рівень нафти
  • стан акумулятора
  • Температура рідини в коробці передач
  • Тиск у шинах
  • Ламбда -зонд
  • каталізатори
  • Безкоштовна система рециркуляції похорон (EGR)
  • Система викидів палива
  • Монітор потоку пари
  • Ламбда -зондисні обігрівачі
  • нагріті каталізатори
  • Система вторинного повітря
  • Система палива
  • Монітор виявлення запалювання

    • Переваги інтерфейсу:

    ✔ У наборі ви знайдете паперові інструкції польською мовою.

    ✔ вам більше не потрібен ноутбук у машині.

    ✔ не вимагає встановлених програм чи програм.

    ✔ компактне корпус, воно вміститься у зберігання кожного автомобіля.

    ✔ працює без необхідності акумуляторів або акумуляторів

    ✔ живлення від гнізда Obdia в машині.

    ✔ зручне житло, виготовлене з високоякісної пластику.

    ✔ твердий, стійкий до кабелю пошкодження

    ✔ суцільний плагін омбію.

    ✔ Немає прихованих витрат, пов'язаних із використанням тестера.

    ✔ Немає стартового лічильника.

    ✔ світло, компактна конструкція.

    ✔ готовий працювати на секунду після підключення до розетки OBDII.

    Метою режиму 8 є включення двоповерхового сканера управління системою або тестуванням. Зазвичай він обмежується деякими системами викидів пари і дозволяє користувачеві ущільнити систему тестувати жорсткість.

    ⚙prides з транспортними засобами:

    4

    Бренди автомобілів, що підтримуються інтерфейсом:

    • американець з OBD2, виробленим після 1996 р.
    • Європейський з OBD2, виробленим після 2003 р.
    • азіат з OBD2, що виробляється після 2008 р.

    ⚙ Інтерфейс не може зробити?

    • dpf не спалює,
    • не скидає помилку подушки безпеки та ременя безпеки
    • не видаляє ABS, esp
    • не дозволяє кодування ін'єкцій
    • не підтримує вантажівки або російські машини

    ⚙sp Set містить:

    • Діагностичний інтерфейс та тестер акумулятора в полірсі
    • поле
    • Інструкції в польському