Інтерфейс діагностики OBDII KKL для Volkswagen, Audi, Seat, Skoda. Це висококласний діагностичний апарат. Завдяки USB-інтерфейсу, після підключення до комп’ютера, ви зможете провести діагностику автомобіля по всій електроніці:

• 1. Електроніка двигуна
• 2. АБС
• 3. Подушки безпеки SRS
• 4. Іммобілайзер - підбір нових ключів
• 5. Центральний замок, сигналізація - завод
• 6. Автоматична коробка передач
• 7. Лічильники та індикатори
• 8. Радіо, навігаційна система, телебачення
• 9. Додаткова система обігріву (типу Webasto або іншої)
• 10. Кондиціонер
• 11. Система допомоги при паркуванні
• 12. Регулювання світла фар (ксенон)
• 13. Люк

Сторінка перевірки сумісності з даним брендом/моделлю/версією

Дозволяє діагностувати такі моделі автомобілів:

• VW Polo до 2007 року
• Seat Ibiza до 2007 року
• Skoda Fabia I до 2007 року
• Skoda Octavia I до 2007 року

і автомобілі, обладнані роз’ємом OBD2 і використовували стандарт ISO 9141 до 2004 року

Інтерфейс в автомобілях AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN дозволяє:

За допомогою інтерфейсу можна провести діагностику всіх систем в автомобілі, завдяки чому можна швидко виявити несправність, програмне забезпечення дозволяє:

Видалити коди несправностей (ПОДУШКА БЕЗПЕКИ, АБС, ІМОБІЛАЙЗЕР, ДВИГУН ТОЩО),

Перевірки масла як з фіксованим періодичним інтервалом, так і зі змінним періодичним інтервалом,

Переглядайте параметри автомобіля під час руху (двигун, тиск наддуву, час уприскування, температуру, витратомір, індикатори тощо)

Маючи трохи досвіду, ви також можете:

• Адаптувати нові елементи в автомобілі (кут уприскування, дросель, швидкість і керування запалюванням тощо)
• Запрограмуйте іммобілайзер
• Налаштуйте лічильник (скиньте лічильник)
• Крім того, якщо вибрати відповідний контролер, наприклад, комп’ютер двигуна, можна прочитати коди помилок, видалити їх , а також діагностувати виконавчі механізми, такі як дроселі, клапани та датчики. Динамічна перевірка запалювання, пускової дози, перевірка стану двигуна на основі зносу окремих циліндрів, тобто різниця в дозах палива, дозованих комп’ютером в окремі циліндри, щоб двигун працював рівномірно на холостому ході.
• Вам не потрібно вирішувати будь-яку проблему, а відразу в авторизований СТО, вони також мають такий пристрій і роблять ремонт на його основі. Інтерфейс був створений як альтернатива оригінальним пристроям типу VAG 1551 або VAS. Вартість пристрою непропорційно низька в порівнянні з згаданими, а можливості набагато більші, ніж навіть у KTS 5xx.

Апаратні вимоги:

• ПК з Pentium III або новішим< /li>
• 256 MB RAM
• USB-порт

Посібник користувача у форматі PDF можна знайти в розділі «Додаткова інформація»

Сторінка для перевірки сумісності з певною маркою/моделлю/версією двигуна вашого автомобіля!

https://www.outilsobdfacile.com/vehicle-list-compatible-obd2/

УВАГА! Для цього найкраще використовувати безкоштовні програми

У разі подальших проблем перевірте налаштування клонування в налаштуваннях даної програми та вимкніть їх!

Нижче наведено вкладення з інструкціями, у ньому ви знайдете пряме посилання на драйвер, необхідний для встановлення комп’ютера