Faro Pondus 202x125cm DMC750 RSH трейлер
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Просматривая «Faro Pondus 202x125см трейлер DMC750 RSH», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Прицепы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
New Farotrailers trailer Dimensions of the cargo space: length 202 cm, width 125 cm , sides: height 32 cm support wheel and frame for the license plate - grati in price: PLN 2999 gross from the company rsh Radzikowski authorized distributor: Neptun, Boro, Wiola, Niewiadów, farotrailers . та багато, багато інших за однаково привабливими цінами, доступними негайно, перевірте вкладку "Всі товари продавця"
Акційні варіанти доставки:
- Рекламна доставка до 150 км лише PLN 200.00
- Рекламна доставка до 300 км лише PLN 400.00
- Область 300 км - Індивідуальна оцінка
- Експресія - індивідуальна оцінка
Стандартне обладнання:
- Franees та причіп Giete з причепом Giete з товщиною класу товщиною 2,5 мм A,
- передній бічний вибух. 155/80R13
- Підтримка колеса
- Крадіжка полудня вісь, Нотт або Аль-Ко,
- Електрична установка 12В (відповідно до правил трафіку),
- 7-Трангл.
- DMC: 750 кг (можлива зміна документів на зниження)
- Вага 140 кг
- Допустима вантажопідйомність 610 кг
When buying, you get all the documents needed to register the trailer:
- European approval (possibility of registration in each European Union country)
- declaration of data and information necessary for registration and records of vehicles
- declaration of distributor authorization
- 2 years WARRANTY
4
Додаткове обладнання (додатково виплачується):
- Рамка з брезентом H-800 мм-1200 PLN
- Platka flat-230 pln
- Запасне колесо $ 320 PLN
Pondus - це легкий причіп, призначений для клієнтів, які шукають невеликий, недорогий та функціональний причіп.
Причіп використовується SGD220-Z275. Цей матеріал має дуже хорошу стійкість до корозії та окислення, поєднує хороший вигляд із міцністю сталі. Конструкція причепа скручена, що значно полегшує заміну пошкоджених елементів під час роботи. Використовували гвинти класу 8.8. Підвіска причепа -це вісь кручення з компактними підшипниками (подвійний -рок -косою кульковою підшипкою). Розроблений для великого пробігу, герметизованого та змащеного не потребує коригування та обслуговування. Подвійна герметика захищає від забруднення та води всередині плаценти.