Fiat 125p 1974 R Історичний перший власник бензину 1300 Італійська ліцензія


Код: 17943905212
1176283 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: Б/В
  • Доступна кількість: 1

Оплачивая «Fiat 125p 1974 R Исторический владелец первого бензина 1300 итальянская лицензия» данное изделие из «Исторический» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Опис пропозиції:

Я продаю предмет продажу, використовується fiat 125p з 1974 ємності двигуна 1300cm3 бензин типу палива живлення 60 км!

Італійська ліцензія на 100% оригінальний Класичний автомобіль для цінителя та колектора Польський Fiat за італійською ліцензією Класична легенда PRL -U Oldtimer, салон польмозбі Białystok

gl>

51 -річний gl>

gl> gl>

51 -річний gl>

gl> gl> gl> gl> унікального збереженого оригінального автомобіля, оригінального лаку та кольору, завдяки якому він є ідеальною базою для реконструкції

Перший власник нового такого автомобіля з такою історією , весь час в одній руці автомобіля має реєстраційні документи + оригінальний реєстраційний тарілки та вперше продажем, а в першому стані, що продає, а в першому стані, що продає, на основі покупки, що продає, в першу чергу, що продає, що вкладачам для покупців, що продають, на покупці знаку для покупців. 87)

У мене є сімейний автомобіль , який як новий у 1974 р. купив мого батька і тепер дав мені реконструкцію або на продаж, машина сентиментальна цінність минулої епохи польської PRL польської автомобільної промисловості автомобіля була з нами протягом 18717 днів = 51 років з 10,1974, коли Fiat залишає New One Bia = 51 років. Наприклад, до 17.10.2025 , автомобілю 51 рік , що використовується в моїй родині з 274 - 1992 років, що лише 18 років з тих пір після останніх 33 років був у гаражі, тому він має символічний хід двигуна лише 72 000 км

Купівля цього автомобіля - це ідеальний депозит капіталу через те, що, зокрема, ця копія щодня набирає і отримає цінність, крім того, повністю відновлений до фабричного стану цей тип примірників на іноземних аукціонах у Європі та США, що коштують, а також кошти, які мають напрочажних коштів, які мають напрочаж 1500 000 тис. Щоб насолодитися успішною інвестицією

Збережено класику! The car is located in the vicinity of Białystok about 60km where I can bring to your workshop or you will collect with your own transport, please give me a valuation of individual works on the reconstruction of the FIAT 125p, photos of the current visual condition of the car in the advertisement, it's a pity that this symbol of Polish automotive industry will come to recycling, so I am looking for an external investor who will save from destruction and За допомогою реставрації я можу продати ... хоча я вважаю за краще відновити ціну продажу лише 69999 PLN адекватну в історії транспортного засобу, тобто Перший власник з нових продуктів в одних руках, пробіг лише 72 000/км оригінальний 100%, унікальний автомобіль з такою історією вже не має такого типу автомобілів на ринку ... Незвичайна копія

Я представляю нижче етапів творів, необхідних від початку до кінця надійного ремонту

та етап ремонту

4 4
  • Сортування елементів до бляшанки, механічного електричного
  • Після оцінки тіла машина переходить до піскоструминної обробки - машина знаходиться на платформі, яка обертається на бік, де всі кути зливаються ззовні та під тілом, що покаже нам більшу частину реконструкції тіла
  • ремонт Blachard всіх елементів, кваліфікованих для заміни, реконструкції разом із гальвануванням
  • Після всього ремонту кузова всі елементи застосовуються до епоксиду підшерстя на всьому тілі
  • II етап - ремонт елементів підвіски

    4

    заводські лакування. Підготовка до встановлення для автомобіля після фарбування

    3 -й етап - ремонт гальмівної системи

    Заміна гальмівних шлангів новою заміною металевих ліній

    Регенерація гальмівних затискачів, що замінюють гальмівний насос новим

    iv етап - двигун - система приводу

    Дисінтація двигуна в деталі, перевіряючи поршневі кільця з регенерацією голови. Встановлення всіх нових ущільнювачів заміни водяного насоса та системи подачі палива двигуна. Підготовка до складання до монтажу в тіло. У задньому мосту заміну та ущільнювальне живопис перевіряють тевтонські лицарі валу приводу - видалення слабкої - заміни тевтонських лицарів та підвісного валу

    v етап - електрична система

    Заміна або можливий ремонт променя живлення автомобіля після попередньої перевірки стану

    Заміна підшипника в регенерації генератора стартера

    vi етап оббивки

    Заміна сидінь та заміна верхньої обшивки та килимів для підлоги

    vii Етап фарбування автомобіля та всі елементи тіла

    4

    2. Підготовка захисту від автомобілів для вагонів

    3. Розміщення шасі

    4. Розміщення центру автомобіля

    5. Тіло автомобіля -псайд

    viii етап. Встановлення підвіски системи приводу двигуна електричної установки. Встановлення центральних компонентів - озброєння автомобіля для відправлення замовнику та видачі готового автомобіля власнику

    Я прошу цитату на основі загальної вартості такого реконструкції, включаючи матеріали, а також деталі та праці з фотографічною документацією всіх етапів реконструкції з сертифікатом, заснованим на думці оцінювача від PZM, на основі яких я маю гарантію надійного замовлення, я також всебічний з вашої частини частини частини

    На фотографії нижче показано машину не як об'єкт продажу - він показує, як він виглядав як новий і як він буде доглядати за повним реставрацією відповідно до мистецтва, описаного як J/W.

    "Big Fiat" - Fiat 125p - Італійська ліцензія!

    Польський Fiat 125p був виготовлений у Польщі на основі італійської ліцензії від Fiat, який був сучасним автомобілем середнього класу, виробленим в Італії. У грудні 1965 року було підписано ліцензійну угоду, і перші машини покинули стрічку FSO в 1967 році. Польська Fiat 125p, хоча на основі італійської моделі Fiat 125, була унікальною версією, що має елементи тіла та підбадьорюку з різних моделей Fiat, яка дозволила її виробляти в Польщі

    ключові факти

    ліцензії: ліцензії на Fiat
      ліцензії: ліцензії Ітіяра Ітіяра. signing of the contract: December 22, 1965 Year
    • The first copy: November 28, 1967, the FSO
    • production lines with FSO came off the FIAT 125 model, which was new on the Italian market, but the Polish FIAT 125p was unique
    • license elements: the license included plans, technical documentation and training for Polish engineers
    • <

    Я запрошую вас до інших моїх пропозицій Allegro, де ви можете придбати інші цікаві предмети