Оригінальна гальмівна рідина VW CONCERN + БЕЗКОШТОВНО
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Оплачивая «Оригінальна гальмівна рідина VW CONCERN + БЕЗКОШТОВНО» данное изделие из «Тормозные жидкости» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Оригінальна гальмівна рідина VW GROUP + БЕЗКОШТОВНО
Оригінальна гальмівна рідина (Volkswagen AG)
- Каталожний номер концерну VW - B 000 750 M1
- Стандарт, який вимагає концерн: VW 501 14
- Упаковка - банка 0,25 л
Відповідно до рекомендацій VW, гальмівну рідину не слід продавати в пластиковій упаковці череззахист від процесу адгезії.
Кількість рідини в самій гальмівній системі. людина - приблизно 1,25 л
Заміна - вперше через 36 місяців. Потім кожні 24 місяці.
Каталожний номер: B000750M1
Чому оригінал із найвищим стандартом VW (501 14)?
Переваги нової формули:
- зниження до 30% ситуацій підвищення тиску в електронній програмі стабілізації за низьких температур, що значно покращує стабільність на поворотах
- краща продуктивність за низьких температур до -40°C.
- температура кипіння вища на 10°C, що сприяє безпеці водіння при збільшенні кількості води або більшому тепловому навантаженні,
- більше запас безпеки – навіть після закінчення циклу заміни гальмівної рідини
Переваги оригінальної гальмівної рідини Volkswagen:
- не пошкоджує ущільнення, лінії або металеві частини труб і циліндрів
- є нестисливим, таким чином забезпечуючи оптимальну передачу гальмівного тиску від педалі акселератора та підсилювача гальм до гальмівних циліндрів
- має зворотну сумісність: його можна використовувати в нових автомобілях і старих моделях, оскільки його можна безпечно змішувати з оригінальним попередником
До кожного придбаного масла ми додаємо БЕЗКОШТОВНУ наклейку сервісного огляду.
Наклейку розміщують на дверному стовпчику чи краю. Підвішені на стрічках або дротах елементи «зависань», «записок» і т. д. не тільки виглядають непрофесійно, але й легко уявити, що відбувається, коли вони ламаються і переміщаються впритул до високотермічних систем (турбонагнетателя, випускного колектора тощо). Краще перестрахуватися, ніж шкодувати :)