Гальмівний диск BREMBO 09.A819.11 (1 шт.)

Пропозиція поширюється на одну частину щита. Купівля та відправка лише комплекту з двох штук.

Гальмівний диск вентильований з перфорацією Brembo 09.A819.11

Гальмівні диски продаються тільки по 2 шт.

Нижче наведена інформація, яка також може бути цікава при виборі вентильованого гальмівного диска Brembo з перфорацією 09.A819.11:

Гальмівна система автомобіля впливає не тільки на безпеку водія та пасажирів, але й інших учасників дорожнього руху. Серед усіх аварій, які відбуваються через несправності транспортного засобу, відмова гальмівної системи посідає друге місце після несправності шин.

Залежно від вашого стилю водіння гальмівні колодки та диски слід замінювати через регулярні проміжки часу. Чим агресивніша їзда та частіші екстрені гальмування, тим швидше зношуються гальмівні диски та колодки. Прискорений знос також може бути викликаний несвоєчасним обслуговуванням гальмівної системи, механічними пошкодженнями або неякісними компонентами.

Технічне обслуговування гальмівної системи включає:

• змащування напрямних гальмівних супортів при кожній заміні колодок (завжди використовуйте спеціальне високотемпературне мастило);
• заміну зношених деталей (колодок). гальмівні диски, кришки гальмівних супортів);
• заміна гальмівної рідини та прокачування системи.

Найпоширенішими причинами механічних пошкоджень є:

• деформація дисків і колодок внаслідок швидкого охолодження (заїзд в калюжу або на автомийку);
• проникнення піску або каміння (відколи, нерівномірний знос);

Іншою причиною швидкого зносу є використання деталей нижчої якості:

• це може бути свідомий вибір у надії заощадити гроші на запасних частинах;

Рідше водії стикаються з необхідністю заміни гальмівних магістралей, супортів, головних гальмівних циліндрів або їх ремонтних комплектів.

У підсумку всі гальмівні диски можна розділити на такі категорії:

• вентильовані та суцільні диски;
• гладкі, перфоровані або щілинні.

Гальмівні диски виготовляють із різних матеріалів:

• Найдешевші — чавун. диски. Крім великої економічності, вони мають відмінні фрикційні властивості і незначно зношуються в процесі експлуатації. На цьому переваги цього матеріалу закінчуються. Чавун нестійкий до різких перепадів температури: він деформується та тріскається, що шкодить гальмам.
• Гальмівні диски з нержавіючої сталі не такі стійкі до тертя, як чавунні, але мають таку саму термостійкість.
• Вугільні гальмівні диски порівняно легкі, мають високий коефіцієнт тертя та великий робочий діапазон, тобто дуже корисно для гальм. Єдине, що працює проти них, це ціна. Вони починають працювати належним чином лише після невеликого прогріву.
• Гальмівні диски керамічні програють карбоновим гальмівним дискам за коефіцієнтом тертя, але мають ряд інших переваг: стабільність при підвищених температурах, зносостійкість, стійкість до корозії, висока міцність, мала вага, тривалий термін служби. Недоліки керамічних гальм: висока ціна, недостатня ефективність кераміки при низьких температурах, можливий скрип під час роботи.

Основна відмінність керамічних гальмівних колодок полягає в типі фрикційного матеріалу:

• напівметалічні - колодки на основі мідного порошку (рідше заліза або графіту) з додаванням модифікаторів і наповнювачі. Вони виділяються

В одній моделі автомобіля можуть бути різні варіанти деталей. У разі невпевненості щодо правильності підбору запчастин, рекомендується перевірка за номером VIN.