GX160 OHV повернення повернення електричної агрегатної колії


Код: 17477452497
20187 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 5

Покупая «Gx160 ОГВ возвращайте возврат электрической агрегатной колеи» данный товар из каталога «Электродвигатели и малолитражки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Продукти цього бренду призначені як для професіоналів, так і для саморобних робіт і характеризуються довговічністю, твердими показниками та, що надзвичайно важливо в даний час, конкурентною ціною.

on the Polish market this brand has existed for over 20 years

очікування. З цією метою ми постійно розширюємо свою пропозицію, яка наразі включає близько 1000 статей.

Нова якість - суцільна майстерність, міцні матеріали, надійне будівництво!

lex 175f двигун внутрішнього згоряння:

Технічні характеристики

  • Потужність: 6,5HP
  • Обертання: 1000-3,600 об/хв
  • Поменінг: 0,7 - 1.1 l/h
  • тип: Том: 86db
  • Ємність паливного резервуара: 3.6l
  • Використовувана масло: 10W-40
  • Ємність стрибка: 196 CC
  • MUNTING HOTES: 160 X 7 вал [fi x long]: 20 мм х 50 мм
  • вага: ~ 15 кг

6,5 к.с. 175f 20 мм

175f двигун згоряння з 6,5 к.с. знайде його використання як елемент приводу для багатьох пристроїв, таких як:

  • Ущільнення ґрунту
  • Power Generators
  • ПОЛУЧЕННЯ ПАРТАРИ
  • Перенесення
  • liver> toruregrets
  • 4 багато машин і пристроїв

    Найважливіший фактор якості запропонованого двигуна внутрішнього згоряння є високою якістю та його точністю. Виробник подбав про кожну деталь, яка може вплинути на час експлуатації та пристрою, що не містить неприємностей запропонованого пристрою.

    Найважливішими особливостями запропонованого продукту є:

    • Японська конструкція японської будівництва 168f
    • . Cured valve sockets
    • Modular ignition of TCI Crown
    • Built -in relaxation on the camshaft
    • Smooth rotation adjustment
    • Metal starting latches
    • aluminum engine block
    • Oil filler cap with a bayonet
    • use of the ignition switch
    • capacious fuel Танк
    • Збільшена камера фільтра
    • Японський карбюратор
    • Повітряне охолодження
    • 3 кілець на натовпі

    Перед використанням двигун слід вилити з маслом 10 Вт-40. Перша зміна масла повинна відбутися після 5 годин роботи. Кожна наступна зміна масла повинна відбуватися кожні 25 годин роботи двигуна. Правий рівень масла повинен бути рівним нижньому краю інфузії або відповідно до багнети. Перед тим, як кожен запуск двигуна, експлуатаційна людина повинна перевірити рівень масла в двигуні!

    600 мл для чотирьох -ударних двигунів.