ІНСТРУМЕНТ ДЛЯ ГРМ VW AUDI SEAT SKODA TDI SDI КЕЙС


Код: 16424264315
796 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 721

Просматривая «ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ГРМ VW AUDI SEAT SKODA TDI SDI CASE», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Сроки блокировки» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

ІНСТРУМЕНТ ДЛЯ НАЛАДЖЕННЯ ГРМ VW AUDI 1.2 1.4 1.9 2.0 TDI SDI ВАліза

Код товару: G02538

⭐ Інструмент для блокування синхронізації 7 штук. VW, Audi, Seat, Skoda. (99-11)
  • SKODA: Fabia (II), Roomster, Octavia (II), Superb (II) (00-11)
  • VW: Lupo, Fox, Polo, Golf, Golf Plus, Bora, Jetta, Beetle, Scirocco, Passat, Sharan, Touran, Tiguan, Caddy, Transporter (98-11)
  • Коди двигунів:

    • 1.2 TDi: ANY, AYZ
    • 1.4 TDi: AMF, ATL, BAY, BHC, BNM, BNV
    • 1.9 TDi: AJM, AMG, ANJ, ARL, ARX, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AVQ, AWX, AXB, AXC, AXR, BEW, BJB, BKC, BKE, BLS, BLT, BMT, BPX, BRB, BRM, BRU, BSU, BSV, BSW, BTB, BVK, BXE, BXF
    • 2.0 TDi:AZV, BKD, BDJ, BDK, BGW, BHW, BKP, BLB, BMA, BMM, BMN, BMP, BMR, BNA, BPW, BRC, BRE, BRF, BRT, BSS, BUY, BUZ, BVE, BVF, BVG, BVH, BVW

    Новий Common Rail двигуни

    • 1.6 TDi: CAYA, CAYB, CAYC
    • 2.0 TDi: CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB,CBAA, CBAB, CBAC, CBBA, CBDA, CBDB, CBDC, CBEA, CEGA.

    ✅ Вміст набору

    • замок колінчастого вала
    • 2 x замок розподільного вала
    • замок гідравлічного натягувача
    • замок інжекторного насоса
    • інструмент для натягувача шківа
    • стопорний штифт для натяжителя

    ✅ Чому замок ГРМ такий важливий?

    Під час обслуговування ГРМ надзвичайно важливо точно налаштувати колінчастий вал, розподільні вали та паливний насос. Навіть мінімальне зсув може призвести до:

    • зменшення потужності двигуна,
    • підвищеного згоряння,
    • нерівномірної роботи приводу,
    • і навіть до серйозної поломки (наприклад, зіткнення поршнів з клапанами).