Каталізатор JEEP CHEROKEE 2.5 5.2 | 94-99 заміна кераміки
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 5
Просматривая «Катализатор JEEP CHEROKEE 2.5 5.2 | 94-99 замена керамики», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Катализаторы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Каталізатор JEEP CHEROKEE 2.5 5.2 | 94-99 заміна кераміки
Найважливіші переваги
✅ Повноцінний каталітичний нейтралізатор - з керамічною вставкою
✅ Новий, без ремонту - зроблено в Європі.
✅ Омологація ЄС – номер, вибитий на корпусі, повна відповідність нормам.
✅ Адаптовано до заводських установок – якщо вибрано правильно, зварювання не потрібне.
✅ Стандарт вихлопних газів: Євро 2
– призначений для автомобілів, які відповідають цьому стандарту.
✅ Повний монтажний комплект - усі необхідні аксесуари в комплекті.
▶️ Деталі можна доставити з нефарбованими зварними швами – для пришвидшення впровадження.
Налаштування під моделі автомобіля
▶️ Наведений нижче список програм є посібником, який допоможе вам вибрати частини. Через різницю в версіях двигуна, роках і комплектації, найнадійнішим способом перевірки є його установка в автомобіль.
JEEP CHEROKEE:
- 2.5 2464 cc 89 Kw / 121 cv G/P00 11/95>3/97
- 5.2 5216 cc 158 Kw / 215 cv G/Y00 94>99
✅ Стандарт вихлопних газів: Євро 2
▶️ Каталітичний нейтралізатор був розроблений для вищезгаданих моделей і зазвичай без проблем підходить до стандартної вихлопної системи.
▶️ В одній моделі можуть бути різні варіанти деталей, тому перед складанням варто порівняти форму та розміри з оригіналом.
▶️ Спочатку ми можемо перевірити сумісність за номером VIN, але 100% впевненість забезпечує фізичне складання.
▶️ Звертайте увагу на рік виробництва та стандарти вихлопних газів.
✅ Стандарт вихлопних газів має відповідати стандарту, якому має відповідати автомобіль.
Омологація
✅ Кожен спеціальний каталітичний нейтралізатор, придбаний у нас, схвалений. Його номер вибитий на корпусі.
✅ Це означає:
- є повноцінною заміною оригіналу,
- перевірено незалежним інститутом і схвалено для використання,
- дозволяє пройти технічну перевірку в Польщі та інших країнах ЄС (ми рекомендуємо перевіряти місцеві правила).
⚠️ Помилка P0420 не завжди є несправністю каталітичного нейтралізатора
▶️ Помилка P0420 (низька ефективність каталітичного нейтралізатора) не завжди означає пошкодження картриджа.
▶️ У багатьох випадках каталітичний нейтралізатор не може працювати належним чином, оскільки двигун постачає до нього вихлопні гази неправильного складу.
Найпоширеніші причини:
- надто бідна суміш (лямбда вище 1,03) - надлишок кисню у вихлопних газах обмежує хімічні реакції в каталітичному нейтралізаторі, що знижує його ефективність,
- проблеми із запалюванням або вприскуванням - незгоріла суміш надходить до каталітичного нейтралізатора,
- витоки на вході («залишене повітря») або неправильні показання витратоміра,
- зношені лямбда зонди – уповільнення реакції контролю суміші.
▶️ У таких випадках комп’ютер виявляє, що за каталітичним нейтралізатором все ще забагато кисню, інтерпретуючи це як неефективність, навіть якщо сам каталізатор може працювати.
Збіднена суміш і помилкова помилка P0420
▶️ Каталітичний нейтралізатор працює належним чином лише з ідеальним співвідношенням палива до повітря (λ ≈ 1).
▶️ Якщо двигун працює на надто збідненій суміші, у вихлопних газах є надлишок кисню, що спричиняє меншу кількість реакцій окислення в каталітичному нейтралізаторі.
▶️ У результаті комп’ютер виявляє помилку P0420, хочаосновною причиною має бути не каталітичний нейтралізатор,а умови його роботи.
⚠️ Тому перед встановленням нового каталітичного нейтралізатора необхідно усунути причину - напр. витоки впускного отвору, неправильні показники лямбда-зонда або погано відрегульована газова установка.
Багата суміш – інша, але не менш небезпечна проблема
▶️ Коли двигун працює на надто збагаченій суміші (λ < 0,97), у вихлопних газах не вистачає кисню, і незгорілий бензин або газ потрапляє в каталітичний нейтралізатор.
▶️ Під час контакту з нагрітою вставкою паливо згорає всередині каталітичного нейтралізатора, викликаючи різке підвищення температури та ризик розплавлення керамічної вставки..
▶️ Симптоми схожі - індикатор CHECK ENGINE, помилка P0420 або P0430, втрата потужності та характерний запах гару.
⚠️ Тому завжди варто перевіряти як збіднену, так і збагачену сторони суміші, перш ніж вважати винуватцем каталітичний нейтралізатор.
Поради перед встановленням каталітичного нейтралізатора
▶️ Завжди визначайте причину несправності старого каталітичного нейтралізатора (наприклад, проблеми із запалюванням, витоки).
▶️ ПОВИНЕН провести аналіз вихлопних газів. Цей простий тест може захистити від непотрібних витрат на заміну каталізатора та запобігти передчасному виходу з ладу нового каталізатора.
⚠️ Для належної роботи каталітичний нейтралізатор потребує дуже точного співвідношення палива до повітря.
✅ Правильний коефіцієнт лямбда: 0,97–1,03.
- Нижче 0,97 → надто багата суміш (забагато палива).
- Вище 1,03 → надто бідна суміш (забагато повітря).
▶️ Вміст кисню (O₂) у вихлопних газах не повинен перевищувати 0,5%.
▶️ При заміні каталізатора рекомендується замінити лямбда-зонди, особливо після 80-100 тис. км. км.
Умови для згасання індикатора CHECK ENGINE
✅ Ефективні лямбда-зонди,
✅ Відповідність стандарту вихлопних газівкаталізатора вимогам автомобіля,
✅ Інших несправностей немає в двигуні та вихлопній системі
⚠️ Якщо в автомобілі два каталізатора, замініть той, який за зондом.
Додаткові переваги
✅ Це може допомогти усунути індикатор CHECK ENGINE - якщо всі інші компоненти працюють належним чином (функціонуючий лямбда-зонд, немає інших несправностей, правильний вибір каталізатора для заміни, якщо в даному автомобілі є більше ніж один каталітичний нейтралізатор).
✅ Перевірка без напруги – схвалення та ефективна очистка вихлопних газів.
✅ Швидке встановлення – підходить до заводських кріплень (якщо правильно підігнано до автомобіля).
✅ Повний комплект – каталізатор + кріплення.
Часті запитання (FAQ)
▶️ Каталітичний нейтралізатор новий?
Так, новий, не відремонтований - зроблено в Європі.
▶️ Чи схвалено продукт?
Так, номер дозволу вибитий на корпусі та визнається в усьому ЄС.
▶️ Він підходить без зварювання?
Так, він був розроблений для заводського монтажу, якщо він правильно підібраний до автомобіля.
▶️ Чи вимкнеться індикатор CHECK ENGINE?
Так, але лише якщо каталітичний нейтралізатор насправді є причиною, а інші елементи (наприклад, лямбда-зонди) працюють належним чином.
▶️ Чи підходить він для автомобіля зі зрідженим газом?
В автомобілях зі зрідженим газом каталітичні нейтралізатори можуть зношуватися швидше. Необхідно переконатися, що установка працює на 100% коректно і не працює на насиченій або бідній суміші.
▶️ Що може скоротити термін служби каталітичного нейтралізатора?
Двигун працює на збідненій або збагаченій суміші, витоки впуску, несправні лямбда-зонди, неправильне регулювання LPG.
▶️ Як переконатися, що каталітичний нейтралізатор підходить?
Порівняйте номер деталі з вашим власним каталітичним нейтралізатором або перевірте номер VIN. Однак вибір на основі каталогів пов’язаний із ризиком помилки. Лише перевірка складання є 100% надійністю.