Kit stage6 Streetrace 77cc Циліндр, Minarelli AM - Aprilia / Beta / Gasgas


Код: 16515347166
18221 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Просматривая «Комплект Stage6 Streetrace 77cc цилиндр, Minarelli Am - Aprilia / Beta / Gasgas», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Kit stage6 Streetrace 77cc

Циліндр

minarelli am

Номер каталогу: S6-7118810

stage6 Streetrace 77cc, Minarelli AM

Набір циліндра stage6 77cc Streetrace від чавуну до minarelli AM6 - популярний циліндр настройки з етапу6.

Окрім традиційної настройки скутерів, стадія6 в основному відомий частинами високоякісної настройки сучасним скутерам, але деякий час тому вони вирішили розширити пропозицію з деталями для мопедів з коробкою передач. По -перше, вони представили лінію 50cc, і тепер вони додали два набори потужністю 77 куб. См та 88cc

комплект включає:

  • Циліндр 77cc, d = 50 мм, 5 каналів і простий вихлоп (28 мм),
  • Поршнець з двома кільцями, 50 мм,
  • Один -підсилювача головка циліндра з високим ступенем стиснення, алюмінієвим,
  • <

    Ідеальний компроміс між продуктивністю та надійністю. Продуктивність циліндрів вражає у будь -якому відношенні - прискорення та старт є відмінними, і завдяки підвищеній ємності максимальна швидкість та загальна потужність набагато кращі. Чавунний циліндр надзвичайно надійний і довговічний, тому він, безумовно, підходить для інтенсивного використання.

    Ще однією великою перевагою цього циліндра є те, що збірка дуже проста; Вам не потрібно турбуватися про фрезерування картера.

    рекомендації щодо налаштування

    Як завжди, якщо мова йде про настройку циліндрів, слід відрегулювати все налаштування; Ми рекомендуємо 21-мм карбюратор PWK, мембранний клапан VFORCE3, витяжні витяжки, такі як низький кріплення Stead6, посилений зчеплення, посилений колінчасте вал зі стандартним стрибком та для справжніх любителів настройки, можливо, навіть запалювання з внутрішнім ротором, таким як MVT Digital Direct.

    Примітка: Циліндр виглядає непомітно і схожий на серійну частину. Етап 6 навмисно вирішив не розміщувати торгову марку на циліндрі, замість логотипу "49ccm" був рельєфом. Не панікуйте, це циліндр 77 куб. См і може бути незаконним у дорозі (в різних країнах).

%3CH2%3PAS+до%3A%3C%2FH2%3E%0A%3CP%3E%3CB%3EAPRILIA+AF1+FUTURA+50+%28MINAR Elli+Am%29%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3eaprilia+classic+50+%281996+до+2 001%29%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3c%3e%3cb%3eplia%+member%+58%3e%3cb%3c%%%% Runmylli+Am%29%3C%2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3eaprilia+pegaso+ae+50%3c%2fb%3e%3c%2fp%2fp%3e %% 0a% 3cp%3e%3cb%3eaprilia+rs+50+%28od+1999+do+2005%29+%28aluminiowa+кадр 29%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%3e%0a%3cp%3e%3cb 3cb%3eaprilia+rs+Extrema+6V+50+%28OD+1995+U+1998%29%29%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%0A%3CP%3E%3CB%3EAPRILIA+RX+50+6V+%28OD+1995+до 1998%29%3C 2F 2F+%28OD+1995+до 1998%29%3C 2F 2f+%+1995+до 1998%29%3c%2Ff B%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3eaprilia+rx+50+%28od+1998+до+2005%29%3c%2fb%3e%3 C%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3eaprilia+sx+50+%28od+1998+до+2005%29%3c%2fb%3e%3c%2fp% 3e%0a%3cp%3e%3cb%3eaprilia+tuoni+50%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3ebet 3ebeta+r K6+Enduro+50+%28OD+1997+до+2002%29%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%0A%3CP%3E%3CB%3EBETA 3EBETA+RR +50+Enduro+Alu+%28DO+2003%29%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%0A%3CP%3E%3CB%3EBETA+RR+50+EN DURO+%28OD+2004%29%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%0A%3CP%3E%3CB%3EBETA+RR+50+ENDURO+%28OD +1999+до+2005%29%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3ebeta+rr+50+motard+alu+alu+%28 до+2003%29%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3ebeta+rr+50+motard+%28oD+2004+d +2011%29%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%0A%3CP%3E%3CB%3EBETA+RR+50+SUPERMOTO+%28OD+1999+D +2005%29%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3ebeta+rr+50+%28do+1999%29%3c%2fb%3 E%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3efantic+caballero+50+%28od+2005%29%3c%2fb%3e%3c%2fp %3e%0a%3cp%3e%3cb%3efantic+super+motard+50%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3 EGAS+GAS+ROIKIE+EC+50%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%0A%3CP%3E%3CB%3EGAS+GAS+ROIKIE+SM+50 %3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3ehm+cre+50+baja+%28od+2003+до+2006%29%3c%2 Fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3ehm+cre+50+baja+%28od+2007+u+2009%29%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3ehm+cre+50+baje Fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3ehm+cre+50+derarapage+%28od+2003+до+2006%29%3c%2fb%3e%3c%2fp %3e%0a%3cp%3e%3cb%3ehm+cre+50+derarapage+%28od+2007+до+2009%29%3c%2fb%3e%3c%2fp% 3e%0a%3cp%3e%3cb%3ehm+cre+50+derarapage+%28od+1995+до+2002%29%3c%2fb%3e%3c%2fp%3 E%0a%3cp%3e%3cb%3ehm+cre+50+six+%28od+2003+до+2006%29%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%3e%0a%3 Cp%3e%3cb%3ehm+cre+50+шість+%28od+2007+do+2009%29%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e% 3cb%3ehm+cre+50+six+%28od+1995+до+2002%29%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3e Husqvarna+CH+Racing+50%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%0A%3CP%3E%3CB%3EHUSQVARNA+SM+50%3C% 2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3ehusqvarna+wxe+50%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%3e%0a%3cp%3 E%3cb%3malaguti+drakon+50+%28-2006%29%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3emala Guti+XSM+50+Super+Motard%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%0A%3CP%3E%3CB%3MALAGUTI+XTM+50%3 C%2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3embk+x-limit+50+enduro+%28do+2002%29%3c%2fb% 3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3embk+x-limit+50+enduro+%28oD+2003%29%3c%2fb%3e %% 3c% 2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3embk+x-limit+50+supermoto+%28od+2003%29%3c%2fb%3e%3c%2fp %3e%0a%3cp%3e%3cb%3embk+x-power+50+%28do+2003%29%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e %3cb%3embk+x-power+50+%28oD+2004%29%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3motorhh ispania+furia+6v+50%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%3c%3cp%3e%3c%2f%3e%%3cp%3cp%3e%3c%2f%3e%%3c% Emotorhispania+rx+50%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3emotorhispania+ryz+50%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e 3e%0a%3 3 cp%3e%3cb%3e Emotorhispania+sm+50%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3egeugeot+nk 7+50+%28OD+2009%29%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%0A%3CP%3E%3CB%3EEGEGEOGET+XP6+50+%28OD+20 02%29%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%0A%3CP%3E%3CB%3EGEGEOT+XP6+50+%28OD+1999+до+2001%29 %3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3egeugeot+xp6+50+supermoto+%28od+2003+до+20 07%29%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%0A%3CP%3E%3CB%3EGEGEOT+XP+50+SUPERMOTO+%28OD+1999+D O+2001%29%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%0A%3CP%3E%3CB%3EGEGEOTAT+XPS+50+%28OD+2008%29%3C% 2FB%3e%3C%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3egeugeot+xps+вулиця+50+%28od+2003+до+2007%29%3 C%2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3egeugeot+xr6+50+%28od+2001%29%3c%2fb%3e%3c%3c%2f P%3e%0a%3cp%3e%3cb%3egegeot+xr7+50+%28od+2008%29%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3 E%3cb%3eriej+drac+50%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3eriej+mrt+50+%28oD+2 008%29%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%0A%3CP%3E%3CB%3ERIEJ+MRX+50+%28OD+2003+до+2006%29% 3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3eriej+mrx+50+pro+%28od+2004+до+2007%29%3c% 2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3eriej+mrx+50+top+%28od+2004+do+2007%29%3c%2fb %3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3eriej+mrx+50+castrol+%28od+2001+do+2002%29%3c%2f B%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3eriej+nkd+50+%28oD+2007%29%3c%2fb%3e%3c%2fp%2fp%3e% 0a%3cp%3e%3cb%3eriej+rr+50+sm%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3erieju 3rieju+rr+50+ CASTROL+%28OD+2000+до+2002%29%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%0A%3CP%3E%3CB%3ERIEJU+RR+50+ SPORT+%28OD+2003+до+2006%29%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%0A%3CP%3E%3CB%3ERIEJ+RR+50+TH Під+%28OD+1997+до+2002%29%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%0A%3CP%3E%3CB%3ERIEJ+RR+X+50+ %28OD+2006%29%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%0A%3CP%3E%3CB%3ERIEJU+RS1+50+%28OD+2001+до+2 004%29%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%0A%3CP%3E%3CB%3ERIEJ+RS1+50+%28OD+1997+до+2000%29% 3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3eriej+rs2+матриця+50+%28od+2002%29%3c%2fb%3 E%3c%2fp%3e%0a%3cp%3e%3cb%3eriej+smx+50+%28oD+2002%29%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e 3e%0a% 3cp%3e%3cb%3eriej+smx+50+pro+supermotard+%28od+2004%29%3c%2fb%3e%3c%2fp%3e%0a%