КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ ЦИЛІНДРА CO2

Код: 14439426042
Як замовити
799 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №58850694
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 898

Просматривая «КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ ЦИЛІНДРА CO2», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

ТЕСТЕР ДЛЯ ТЕСТІВ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2 30 ТЕСТІВ

Тестер герметичності прокладки головки для вимірювання вмісту CO2

у системі охолодження

  • Тестер було створено, щоб усунути підозру про пошкодження прокладки головки та сама головка в транспортних засобах внутрішнього згоряння з бензиновими, дизельними та зрідженими газовими двигунами з рідинним охолодженням. Якщо прокладка протікає та CO2 витікає в систему охолодження, реакційна рідина стає жовтою або зеленою.

  • Принцип роботи приладу заснований на вимірюванні концентрації CO2 - у разі підвищення концентрації реакційна рідина реагує з CO2 і змінює свій колір.

Набір включає:

  • реакційну рідину CO2 60 мл (достатньо для 30 тестів)

  • Конічний універсальний адаптер 25 мм-55 мм

  • Вимірювальна трубка
  • Чорний вимірювальний адаптер (25 мм-55 мм) дозволяє перевіряти в 6 разів більше різних діаметрів заливної горловини охолоджуючої рідининіж у тестерах з одним білим адаптером. Це дозволяє перевірити, серед іншого: легкові автомобілі, вантажівки, тягачі, екскаватори, мотоцикли, навантажувачі

  • Адаптер виготовлений зі спеціальної гумової суміші, стійкої до високих температури та відповідної м’якості – завдяки чому він щільно прилягає до інфузії та пробірки тестера, гарантуючи 100% герметичність під час тесту.

Інструкції щодо тестування:

  • Наповніть пристрій реакційною рідиною до рівня між камерами (приблизно 2 мл).
  • Під’єднайте тестер до отвору розширювального бака або радіатор.
  • Запустіть двигун, запустіть його на вищих обертах, щоб отримати вищий тиск згоряння.
  • Залиште двигун на трохи вищих обертах і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини
  • Колір реакційної рідини змінюється на жовтий або зелений протягом кількох хвилин після тесту, що вказує на пошкоджену прокладку головки або пошкодження самої головки.
  • Після завершення тестів обережно розберіть пристрій.

    • Результати випробувань:

  • Зміна кольору з синього назелений у дизельному двигуні - вказує на пошкодження головки прокладку або саму прокладку головки головки.
  • Зміна кольору з синього на жовтий у бензиновому/LPG двигуні означає пошкодження прокладки головки або головка.
  • Реакційна рідинасиня - CO2 в системі не виявлено.

    • Інформація про безпеку:

    • Проводячи перевірку бачка радіатора, будьте особливо обережні під час відкручування кришки на прогрітому двигуні та під час самого тесту – ризик отримати опіки!< /li>

    • Під час випробування не допускайте змішування охолоджувальної рідини з реакційною рідиною - випробування може бути неправильним!
      • < /ul>

      • Зберігати в недоступному для дітей місці, після тестування ретельно вимити руки!
        • < /ul>