Mishimoto XL 2 порти універсальний маслозбірний бак, чорний
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 2
Просматривая «Mishimoto XL 2 порти універсальний маслозбірний бак, чорний» данный товар из каталога «Олійний улов» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Універсальний маслозбірний резервуар Mishimoto XL 2 порти чорний
Після багатьох років досліджень і розробок резервуарів для пневмоторакса Місімото створив найефективніший резервуар, доступний на ринку. Новий запатентований перегородковий резервуар Mishimoto призначений для відділення частинок масла від повітря PCV/CCV, яке зазвичай спрямовується назад до впускного отвору. Внутрішні повітряні форсунки збільшують завихрення повітря та гарантують, що все масло потрапляє на дно контейнера, залишаючи лише чисте повітря, яке проходить через 50-мікронний бронзовий фільтр у впускний отвір. Внутрішня перегородка запобігає розбризкуванню зібраного масла під час перегонів.
Цей резервуар для пневмотораксу має три порти, два входи та один вихід, для легкого встановлення в системах CCV та PVC. Розділений масляний контейнер Mishimoto XL має місткість 7,5 рідких унцій, що дозволяє ефективно збирати велику кількість масла або подовжувати інтервали обслуговування будь-якого автомобіля. Контейнер виготовлений зі 100% алюмінієвого сплаву 6061, має різьблення M16 x 1,5 на вході, виході та зливі, і включає в себе три чорні анодовані, оброблені алюмінієві фітинги, що робить установку легкою та зручною.
Наш резервуар для пневмотораксу також ущільнений кільцями Viton™, щоб гарантувати, що все накопичене масло залишається всередині резервуару. Для максимальної придатності верхнє кріплення дозволяє монтувати контейнер під різними кутами. Для зручності обслуговування зливну пробку можна зняти, дозволяючи їй повернутися в масляний піддон. Контейнер також можна мити на 100%, на відміну від багатьох інших контейнерів, які потребують заміни системи фільтрації.
Наші резервуари відрізняються від більшості систем відділення повітря та масла (AOS) кількома рівнями. По-перше, вони не нагріваються. Це означає, що всі вихлопні гази можуть конденсуватися в баку, включаючи низькооктанове масло та забруднені пари палива. Більшість систем AOS також відводять вихлопні гази назад у масляний піддон, тоді як наші затримують вихлопні гази та назавжди утримують їх подалі від двигуна. Якби ви побачили те, що ми бачили на дні наших резервуарів, ви б не хотіли, щоб це повернулося у вашу нафту.
2270 км і 2200 Нм - це потужність нашого демонстраційного автомобіля Tsunami bimoto Calibra, найшвидшого двомоторного автомобіля в світі! Автомобіль, створений для перегонів на 1/4 милі з використанням запчастин FMIC, розганяється від 0 до 300 км/год менш ніж за 10 секунд і вже кілька сезонів займає найвищі сходинки подіуму. Ці факти підтверджують найвищу якість і довговічність наших деталей.
Наші запчастини використовують найкращі польські та європейські дрифтери: Павел Треля (Opel GT 870 км), Бартош Осталовський (Nissan 200sx 1000 км), Адам Залевський (BMW e30 900 км), Кароліна Піларчик (Nissan 200sx 750 км), Пьотр Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) та багато інших!
Завдяки нашим компонентам багато учасників завоювали чемпіонські титули у найважливіших лігах як у Польщі (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так і в світі (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship) .