⛔️Увага! Перше фото лише для ілюстрації – зовнішній вигляд пристрою, кабелів і штекерів може відрізнятися залежно від марки та року випуску автомобіля. Завдяки повідомленням на Allegro ми можемо допомогти вам вибрати правильну модель для вашого автомобіля ⛔️

ФРИЗЕР - блокування пробігу / захист одометра

BMW 1 ER F20/F21 2011-2019

Морозилка - це сучасне рішення для майстерень, тюнерів і автолюбителів, яке дозволяє безпечно проводити тести та діагностику автомобіля без підрахунку кілометрів. Ідеально підходить під час роботи на динамометрі, дорожніх випробувань або модифікації програмного забезпечення.

Чому варто обрати наш морозильник?

✅ Вибір пристрою відповідно до вашого автомобіля

✅ Просте встановлення та експлуатація

✅ Повністю реверсивний - без втручання в систему автомобіля

Пристрій сумісний з усіма моделями BMW 1er F20/F21, випущеними з 2011 по 2019 рік

• Індикатор швидкості та системи допомоги водієві працюють належним чином (залежно від вибраного режиму роботи).
• Під час використання не з’являються повідомлення про помилки, пов’язані з системою Blind Spot Assist або системою круїз-контроль.
• Пристрій призначений для самостійної збірки (DIY) - установка швидка, проста і не потребує спеціальних інструментів.
• Виріб оснащено високоякісними роз'ємами та температуростійкими кабелями, що забезпечує надійну та довговічну роботу.
• Можна придбати пристрій з роботою через мобільний додаток або без нього, в залежності від уподобань користувача.

Технічні характеристики:

• Пристрій призначений для самостійної збірки (DIY) - встановлення швидке, безпечне та не вимагає спеціальних інструментів або технічних знань.
• Модуль має багато режимів роботи, які можна адаптувати до індивідуальних потреб. Після вибору налаштування зберігаються назавжди та не потребують повторної конфігурації.
• Встановлення є повністю оборотним - не вимагає паяння, обрізання проводів або відкриття контролерів ECU.
• Виріб оснащено високоякісними роз'ємами та стійкими до високих температур кабеліщо забезпечує надійну та тривалу роботу. Крім того, модуль автоматично адаптується до сервісної системи автомобіля (автоматичне налаштування обслуговування).
• Управління пристроєм інтуїтивно зрозуміле - можливо за допомогою кількох простих комбінацій кнопок.
• Індикатор швидкості та системи допомоги водієві працюють належним чином (у вибраних режимах).
• На дисплеї нічого не відображається помилки або повідомлення про несправності таких систем, як допомога в сліпих зонах або круїз-контроль.
• Точно підігнані роз’єми з напрямними та виступами забезпечують легку та безпроблемну установку.
• Якщо автомобіль отримує оновлення програмного забезпечення, просто активуйте режим 2 для продовження використання пристрою - заміна або оновлення модуля не потрібні.
• Пристрій доступний у двох версіях - з роботою через мобільний додаток або без нього, залежно від уподобань користувача.

Автоматичне коригування обслуговування

Наш модуль Блокування пробігу не тільки припиняє обчислення пробігу в пам’яті всіх транспортних засобів, але також автоматично коригує лічильник обслуговування.

Єдиний елемент, який не зупиняється повністю, поки пристрій працює, це функція "Сервіс". Лічильник технічного обслуговування продовжує відраховувати час або відстань до технічного обслуговування, але не записує пробіг, доки час технічного обслуговування не досягне 30%.

Коли система виявляє, що час технічного обслуговування становить 30%, автоматично скидає індикатор до 90%.

Якщо скидання до 90% відбувається до появи повідомлення про час обслуговування, ця інформація не зберігається в пам’яті автомобіля.

Кожне технічне обслуговування в автомобілі вираховується залежно від подоланої відстані чи часу роботи.

Наприклад, типовий інтервал обслуговування становить:

• 30 000 км для дизельних двигунів,
• 15 000 км для бензинових двигунів.

Система автомобіля підраховує цю відстань під час руху. Якщо ви проїдете 1000 км, наступне технічне обслуговування буде потрібно через 29 000 км.

Коли пробіг зупиняється, лічильник обслуговування продовжує рахувати, поки не досягне 30%.

Наприклад: з інтервалом у 30 000 км 30% відповідає 9 000 км.

Коли активований модуль Кілометрична зупинка, він автоматично відновлює лічильник обслуговування до 90%, тобто в даному випадку до 27 000 км.

Наведені значення орієнтовні - різні приводні агрегати можуть мати різні інтервали обслуговування - однак, принцип роботи та відсоток залишається незмінним.

▶️Активація та деактивація▶️

Зміна режимів здійснюється за допомогою мобільного додатку або утримуванням кнопки BC протягом 10 секунд.

Той самий процес потрібно повторити для перемикання між окремими режимами.

Усі відсотки пробігу є приблизними та можуть відрізнятися залежно від залежно від умов водіння (місто, пробка, траса).

Точні пропорції можна спостерігати тільки після проїзду приблизно 100 км.

Модуль завжди на заводі встановлено на MODE 1 / ON.

MODE 1▶️

1. Транспортні засоби до 2019 року (без оновлення та без «Live Cockpit»):

Відображення швидкості працює правильно, а одометр зупинено.

Швидкість = вихідна, розрахунок пробігу: прибл. 0-1%.

Режим працює лише на автомобілях до 2019 року, без оновлення та без цифрової кабіни.

2. Автомобілі з 2019 року (з оновленням програмного забезпечення або з «Live Cockpit»):

Приблизно після 3 км пробігу починає сумарно 100%.

Щоб змінити режим, вимкніть автомобіль, щоб спідометр став зовсім чорним (відкрийте двері). Потім виберіть відповідний режим.

Індикатор: покажчик повороту блимає 1 раз (лише в салоні автомобіля).

РЕЖИМ 2▶️

Швидкість не відображається, а одометр зупинено для всіх транспортних засобів.

Швидкість = 3 милі/год, підрахунок пробігу: прибл. 0-1%.

Режим працює на всіх моделях, незалежно від версії програмного забезпечення.

Індикатор: покажчик повороту блимає 2 рази (тільки в салоні автомобіля).

РЕЖИМ 3▶️

Індикація швидкості працює, а розрахунок пробігу зменшується до прибл. 30%.

Інтервал роботи: зупинити лічильник на 1 хвилину, потім рахувати протягом 15 секунд, цикл повторюється.

Значення 30% є приблизним і залежить від умов руху.

Режим працює незалежно від оновлення програмного забезпечення в усіх автомобілях до 2023 року.

Індикатор: покажчик повороту блимає 3 рази (лише всередині автомобіля).

РЕЖИМ 4▶️

Індикація швидкості працює, а обчислення пробігу зменшується приблизно до 40%.

Інтервал роботи: зупиняє лічильник на 50 секунд, потім відраховує протягом 20 секунд, цикл повторюється.

Значення 40% є приблизним і залежить від стилю водіння та навколишнього середовища.

Режим працює незалежно від оновлення програмного забезпечення в усіх автомобілях до 2023.

Індикатор: покажчик повороту блимає 4 рази (лише всередині автомобіля).

РЕЖИМ 5▶️

Пробіг розрахований на 100% - модуль дезактивовано.

Спідометр і одометр працюють як у заводському режимі.

✅Додаткова інформація✅

Пристрій BMW 1er F20/F21 Kilometer Stopper автоматично запам'ятовує останні використані налаштування, тому немає потреби повторно налаштовувати під час наступного запуску автомобіля.

Модуль можна активувати або деактивувати як під час руху (у вибраних моделі) і зупинка.

Модуль Dyno-Mode - захист пробігу під час випробувань і вимірювань потужності

Модуль Dyno-Mode дозволяє проводити професійні тести продуктивності та вимірювання на динамометрі без накопичення додаткових кілометрів на одометрі. � Ідеальне рішення для тюнінгових майстерень, стендів і любителів автоспорту. Він працює аналогічно режиму динамометра в системах Xentry, ODIS або ISTA - він тимчасово вимикає одометр під час тест-драйвів, не впливаючи на інші системи автомобіля.

⚠️ Примітка: Модуль призначений тільки для тестів на закритих трасах або вимірювальних станціях. Він не схвалений для використання на дорогах загального користування. Продавець не несе відповідальності за неналежне використання або порушення правових положень.

✅ Модуль можна деактивувати в будь-який час - абсолютно безпечно і без жодних слідів.