⛔️Увага! Перше фото лише для ілюстрації - зовнішній вигляд пристрою, кабелів і штекерів може відрізнятися в залежності від марки та року випуску автомобіля.

ФРИЗЕР - блокування пробігу / захист одометра

BMW 3ER F30/F31/F34/F80 2011-2019

Морозилка - це сучасне рішення для майстерень, тюнерів та автолюбителів, яке дозволяє безпечно проводити тести та діагностику автомобіля без пробігу. Ідеально підходить під час роботи на динамометрі, дорожніх випробувань або модифікації програмного забезпечення.

Чому варто обрати наш морозильник?

✅ Вибір пристрою відповідно до вашого автомобіля

✅ Просте встановлення та експлуатація

✅ Повністю реверсивний - без втручання в систему автомобіля

Пристрій сумісний з усіма моделями BMW 3er F30 / F31 / F34 / F80, випущеними з 2011 по 2019 рік

• Індикатор швидкості та системи допомоги водієві працюють належним чином (залежно від вибраного режиму роботи).
• Під час використання повідомлення про помилки не з’являються, в тому числі щодо системи Blind Spot Assist або круїз-контроль.
• Пристрій призначений для самостійної збірки (DIY) - установка швидка, проста і не вимагає спеціальних інструментів або технічних знань.
• Виріб оснащений високоякісними роз'ємами і високотемпературними кабелями, що гарантує надійність і довговічність експлуатації.
• Можливо придбати пристрій з підтримкою через мобільний додаток або без нього, залежно від індивідуальних уподобань користувача.

Технічні характеристики:

• Пристрій призначений для самостійного складання (DIY) - встановлення швидке, просте та не вимагає спеціальних інструментів або технічного досвіду.
• Немає необхідності відкривати контролери ECU, що забезпечує повну безпеку та відсутність перешкод для електроніки автомобіля.
• Модуль має багато режими роботи, які можна легко перемикати залежно від потреб користувача.
• Якщо автомобіль отримує оновлення програмного забезпечення, просто активуйте режим 2, щоб продовжити використання пристрою - заміна або оновлення модуля не потрібні.
• Виріб оснащено високоякісними роз’ємами та високотемпературними кабелями, що гарантує надійну та довговічну роботу.
• Управління модулем є інтуїтивно зрозумілим - його можна легко активувати або дезактивувати за допомогою простих комбінацій кнопок.
• Спідометр і системи допомоги водієві працюють належним чином (залежно від вибраного режиму).
• На дисплеї не з’являються помилки чи попереджувальні повідомлення, також у таких системах, як Система сліпих зон або круїз-контроль.
• Точно підібрані з’єднувачі з напрямними та виступами забезпечують просте, швидке та надійне встановлення.
• Пристрій також оснащено функцією автоматичного налаштування обслуговування, яка підтримує точні дані про обслуговування.

▶️Активація та деактивація▶️

Зміна режимів здійснюється за допомогою мобільного додатку або утримуванням кнопки BC протягом 10 секунд.

Той самий процес потрібно повторити для перемикання між окремими режимами.

Усі відсотки пробігу є орієнтовними та можуть відрізнятися залежно від водіння умови (наприклад, міська дорога, пробки, шосе).

Точні значення можна спостерігати тільки після проїзду приблизно 100 км.

Модуль завжди встановлено на заводі в РЕЖИМ 1 / УВІМКНЕНО.

РЕЖИМ 1▶️

1. Транспортні засоби до 2019 року (без оновлень і без Live Cockpit):

Відображення швидкості працює належним чином, а одометр зупинено.

Швидкість = вихідна, розрахунок пробігу: приблизно 0-1%.

Режим працює лише на автомобілях до 2019, без оновлення програмного забезпечення та без Live Cockpit.

2. Автомобілі з 2019 року (з оновленням або Live Cockpit):

Після приблизно 3 км їзди одометр починає від 100%.

Щоб змінити режим, вимкніть автомобіль (екран спідометра має бути чорним), відкрийте двері та виберіть відповідний режим.

Індикатор: покажчик повороту блимає 1 раз (видно лише всередині автомобіля).

РЕЖИМ 2▶️

У цьому режимі швидкість не відображається, а одометр зупиняється для всіх транспортних засобів.

Швидкість = 3 милі/год, накопичуючи пробіг: приблизно 0-1%.

Режим працює на всіх моделях, незалежно від версії програмного забезпечення.

Індикатор: покажчик повороту блимає 2 рази (лише всередині автомобіля).

РЕЖИМ 3▶️

Індикація швидкості працює належним чином, а розрахунок пробігу залишається. знижено приблизно до 30%.

Інтервал роботи: зупиніть лічильник на 1 хвилину, потім порахуйте протягом 15 секунд, цикл повторюється.

Значення 30% є приблизним і залежить від умов руху.

Режим працює незалежно від оновлення програмного забезпечення в усіх автомобілях до 2023 року рік.

Індикатор: покажчик повороту блимає 3 рази (тільки в салоні автомобіля).

РЕЖИМ 4▶️

Індикація швидкості працює, а обчислення пробігу зменшується приблизно до 40%.

Інтервал роботи: зупиняє лічильник на 50 секунд, потім порахуйте протягом 20 секунд, цикл повторюється.

Значення 40% є приблизним і залежить від стилю водіння та середовища.

Режим працює незалежно від оновлення програмного забезпечення в усіх автомобілях до 2023.

Індикатор: покажчик повороту блимає 4 рази (тільки всередині автомобіль).

РЕЖИМ 5▶️

У цьому режимі одометр розраховує 100% - модуль дезактивовано.

Спідометр і одометр працюють у заводському режимі, без будь-якого впливу модуля.

Автоматичне коригування обслуговування

Наш модуль Блокування пробігу не тільки зупиняє обчислення пробігу в усіх пам’ятах автомобіля, але й автоматично коригує лічильник обслуговування.

Єдиний елемент, який не зупиняється повністю, поки пристрій працює, це функція "Сервіс". Лічильник обслуговування продовжує відраховувати час або відстань до обслуговування, але не реєструє пробіг до 30% до закінчення обслуговування.

Коли система виявляє, що до кінця обслуговування залишилося 30%, вона автоматично повертає показник до 90%.

Якщо скидання з 30% до 90% відбувається перед з’являється повідомлення про термін обслуговування, ця операція не зберігається в пам’яті автомобіля.

Кожен технічний огляд вираховується на основі подоланої відстані або часу використання автомобіля.

Стандартні інтервали обслуговування такі:

• для дизельних двигунів - кожні 30 000 км,
• для бензинових двигунів - кожні 15 000 км.

Система підраховує відстань під час руху - наприклад, після проїзду 1000 км наступне технічне обслуговування буде потрібно через 29 000 км.

Якщо одометр зупинено, лічильник обслуговування продовжить рахувати, доки не досягне 30%.

Для інтервалу в 30 000 км 30% відповідає 9000 км.

Коли активовано модуль Кілометрична зупинка, він автоматично відновлює лічильник обслуговування до 90%, тобто в даному випадку до 27 000 км.

Наведені значення є орієнтовними, оскільки різні двигуни можуть мати різні інтервали обслуговування, проте відсотки залишаються правильними.

✅Додаткова інформація✅

Пристрій BMW 3er F30 / F31 / F34 / F80 Kilometer Stopper автоматично запам'ятовує останні використані налаштування, тому немає необхідності повторно вводити їх наступного разу, коли ви запускаєте автомобіль.

Модуль можна активувати або деактивувати як під час руху (у вибраних моделях), та коли зупиняється.

Модуль Dyno-Mode - захист пробігу під час випробувань і вимірювань потужності

Модуль Dyno-Mode дозволяє проводити професійні тести продуктивності та вимірювання на динамометрі без накопичення додаткових кілометрів на одометрі. � Ідеальне рішення для тюнінгових майстерень, стендів і любителів автоспорту. Він працює аналогічно режиму динамометра в системах Xentry, ODIS або ISTA - він тимчасово вимикає одометр під час тест-драйвів, не впливаючи на інші системи автомобіля.

⚠️ Примітка: Модуль призначений тільки для тестів на закритих трасах або вимірювальних станціях. Він не схвалений для використання на дорогах загального користування. Продавець не несе відповідальності за неналежне використання або порушення правових положень.

✅ Модуль можна деактивувати в будь-який час - абсолютно безпечно і без жодних слідів.