⛔️Увага! Перше фото лише для ілюстрації – зовнішній вигляд пристрою, кабелів і штекерів може відрізнятися залежно від марки та року випуску автомобіля. Завдяки повідомленням на Allegro ми можемо допомогти вам вибрати правильну модель для вашого автомобіля ⛔️.

ФРИЗЕР - блокування пробігу / захист від лічильника

BMW 4er G22/G23/G26/G83/I4 2021-2025

Морозилка - це сучасне рішення для майстерень, тюнерів та автолюбителів, яке дозволяє безпечно проводити тести та діагностику автомобіля без пробігу. Ідеально підходить під час роботи на динамометрі, дорожніх випробувань або модифікації програмного забезпечення.

Чому варто обрати наш морозильник?

✅ Вибір пристрою відповідно до вашого автомобіля

✅ Просте встановлення та керування

✅ Повністю реверсивний - без втручання в систему автомобіля

ПРИСТРІЙ ПІДХОДИТЬ ДЛЯ ВСІХ МОДЕЛЕЙ BMW 4er G22 / G23 / G26 / G83 / i4 З 2020 РОКУ

• Індикатор швидкості та допоміжні системи працюють (лише у вибраних режимах)
• Немає повідомлень про помилки щодо асистента сліпих зон або несправності круїз-контролю
• Зроби сам встановлення
• Високоякісні вилки та кабелі, стійкі до високих температур
• Можливість придбати версію з додатком або без нього
• Також доступний як модуль Ghost - завжди з додатком і довгим кабелем

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Встановлення своїми руками
• Немає необхідності відкривати ECU
• Доступно кілька режимів
• Якщо ваш автомобіль отримав оновлення програмного забезпечення, просто активуйте другий режим, і ви зможете продовжувати користуватися пристроєм. Заміна чи оновлення модуля не потрібні
• Набір містить високоякісні штекери та кабелі, стійкі до високих температур
• Відсутність повідомлень про помилки на лічильнику чи навігаційній панелі
• Немає необхідності паяти чи різати дроти
• Просте керування за допомогою кількох комбінацій кнопок
• Модуль Ghost – встановлений в альтернативному місці, керується лише через програму
• пробіг не збільшується після видалення модуля автоматики
• Налаштування вибираються лише один раз і зберігаються беззастережно
• Індикатор швидкості та системи допомоги працюють (тільки в певних режимах)
• Конструкція роз’єму (сумісна поверхня та хребти) гарантує плавний процес встановлення
• Автоматична корекція сервісу
• Немає повідомлень про помилки щодо Blind Spot Assist або круїз-контролю несправність
• Можна придбати з додатком або без нього
• Модуль Ghost - проста установка, не потрібно розбирати лічильник.

  ⛔️Цей аукціон стосується стандартної версії пристрою. Якщо вас зацікавила версія Ghost Module, завдяки повідомленням Allegro ви можете дізнатися детальну інформацію, і ми допоможемо вибрати правильну версію.⛔️

▶️АКТИВАЦІЯ ТА ДЕАКТИВАЦІЯ ДЛЯ LIVE COCKPIT▶️

Стандартний модуль:

Режими змінюються через додаток на смартфоні або утримуючи кнопку BC протягом 10 секунд. Щоб переключитися між режимами, повторіть цей крок.

▶️Модуль Ghost:

Зміна режимів можлива лише через програму на смартфоні (режими позначаються блиманням аварійної сигналізації).

Якщо ви утримуєте кнопку BC протягом 10 секунд, пристрій вимикається та переходить у режим 5. Інформація не відображається та не відображається аварійна сигналізація.

Зміна режими доступні лише за допомогою програми на вашому смартфоні (аварійні вогні вказують на режими).

Коли ви користуєтеся кнопкою на кермі, модуль Ghost вимикається, і немає візуального зворотного зв’язку. Усі функції залишаються незмінними – відрізняється лише місце встановлення та керування пристроєм лише через Bluetooth.

Усі відсотки відстані є орієнтовними та необов’язковими, оскільки залежать від умов руху (місто/пробка/шосе). Лише проїхавши приблизно 100 км, ви зможете оцінити, який відсоток було фактично заряджено.

Модуль завжди встановлено на заводі в MODE 1 / ON.

▶️MODE 1

▶️РЕЖИМ 2

Відображення швидкості та накопичення пробігу не зупинено на всіх автомобілях.

Швидкість = 3 милі/год, накопичення прибл. 0-1%.

Працює на всіх моделях без винятку.

Індикатор: покажчик повороту блимає 2 рази (тільки в салоні автомобіля).

РЕЖИМ 3

Працює індикація швидкості, а накопичення пробігу зменшено до 30%.

Інтервал роботи: 1 хвилина перерви, потім 15 секунд накопичення - циклічно.

30% становить приблизне значення та залежить від умов водіння.

Працює незалежно від оновлення програмного забезпечення на всіх автомобілях до 2023 року.

Індикатор: покажчик повороту блимає 3 рази (лише всередині автомобіля).

▶️РЕЖИМ 4

Відображення швидкості працює, а обчислення пробігу зменшено до 40%.

Інтервал роботи: 50 секунд вимкнено, 20 секунд підрахунок - циклічно.

40% є приблизним значенням і залежить від умов руху.

Працює незалежно від оновлення ПЗ у всіх автомобілях до 2023 року.

Індикатор: покажчик повороту блимає 4 рази (тільки всередині автомобіля).

▶️MODE 5

Пробіг підраховується на 100%.

Модуль вимкнено – спідометр і одометр працюють нормально.

Програма BMW 4er G22/G23/G26/G83/i4 Kilometer Stopper завжди зберігає останні використані налаштування, тому немає необхідності повторно налаштовувати пристрій під час наступного запуску автомобіля.

Пристрій можна активувати або деактивувати як під час руху (лише на певних транспортних засобах), так і під час стаціонарний.

▶️АКТИВАЦІЯ ТА ДЕАКТИВАЦІЯ ДЛЯ ВИГНУТОГО ДИСПЛЕЯ▶️

Стандартний модуль:

Режими змінюються через додаток на смартфоні або утримуючи кнопку BC протягом 10 секунд. Щоб перейти до наступного режиму, повторіть цей крок.

Модуль Ghost:

Зміна режимів можлива лише через додаток на смартфоні (режими позначаються блимаючими аварійними вогнями).

Якщо ви утримуєте кнопку BC протягом 10 секунд, пристрій вимкнеться та перейде в режим 5. Немає дисплея та аварійної сигналізації.

Режими можна змінити лише через додаток (вогні). попереджувальні лампи вказують на активний режим).

Коли ви користуєтеся кнопкою на кермі, модуль Ghost вимикається та не забезпечує жодного візуального зворотного зв’язку. Усі функції залишаються незмінними – відрізняється лише місце встановлення, а керування можливе лише через Bluetooth.

Усі відсотки пробігу є приблизними та можуть змінюватись залежно від умов руху (місто/пробки/траса). Лише проїхавши приблизно 100 км, ви зможете оцінити фактичний відсоток заряду.

На заводі для модуля встановлено MODE 1 / ON.

Системи допомоги можуть бути тимчасово недоступні.

РЕЖИМИ РОБОТИ

▶️MODE 1

Обчислює 1-2% пробігу, дисплей швидкості працює.

Індикатор: покажчик повороту блимає 1 раз (тільки в салоні автомобіля).

▶️MODE 2

Накопичується близько 30% пробігу, дисплей швидкості працює.

Індикатор: покажчик повороту блимає 2 рази (лише в салоні автомобіля).

▶️MODE 3

Пробіг накопичується 100%, але середнє споживання палива/енергії припиняється і не збільшується, дисплей швидкості працює.

Для підтримки балансу між пробігом і споживанням рекомендується регулярно перемикатися між режимами 1 і 3 (подробиці у відео).

Індикатор: покажчик повороту блимає 3 рази (тільки в салоні автомобіля).

▶️РЕЖИМ 4

Пробіг розраховується в 100%.

Модуль вимкнено - спідометр і одометр працюють нормально.

Індикатор: покажчик повороту блимає 4 рази (лише в салоні автомобіля).

АВТОМАТИЧНА КОРЕКЦІЯ ОБСЛУГОВУВАННЯ

• Наш блокувальник пробігу не лише зупиняє пройдену відстань у пам’яті всіх автомобілів, але й автоматично коригує лічильник обслуговування. Єдиний пункт, який не зупиняється під час користування пристроєм, це «Сервіс». Він продовжує зворотній відлік, але не записує пробіг, доки до запланованої дати не залишиться 30%. Коли залишається 30%, лічильник автоматично повертається до 90%. Якщо ви підвищите його з 30% до 90% до появи повідомлення, скидання сервісу не буде збережено.
• Кожне обслуговування зараховується на основі пройденої відстані. Інтервал технічного обслуговування в автомобілі організовано таким чином: зазвичай технічне обслуговування слід проводити кожні 30 000 км для дизельних двигунів і кожні 15 000 км для бензинових двигунів. Лічильник обслуговування веде зворотний відлік під час руху. Якщо ви проїхали 1000 км, наступне технічне обслуговування буде через 29 000 км.
• Якщо ви зупините підрахунок пробігу, лічильник обслуговування не повинен продовжувати зворотній відлік, але він продовжує працювати, доки не досягне позначки 30%. У разі інтервалу в 30 000 км решта 30% відповідають 9 000 км.
• Після активації блокування кілометрів пристрій автоматично повертає лічильник обслуговування до 90%, тобто до 27 000 км. Зазначені цифри можуть бути не точними на 100%, оскільки різні двигуни мають різні інтервали обслуговування, але відсотки правильні.

✅Додаткова інформація✅

Модуль Dyno-Mode - захист пробігу під час випробувань і вимірювань потужності

Модуль Dyno-Mode дозволяє проводити професійні тести продуктивності та вимірювання на динамометрі без накопичення додаткових кілометрів на одометрі. Ідеальне рішення для тюнінгових майстерень, стендів і любителів автоспорту. Він працює аналогічно режиму динамометра в системах Xentry, ODIS або ISTA - він тимчасово вимикає одометр під час тест-драйвів, не впливаючи на інші системи автомобіля.

⚠️ Примітка: Модуль призначений тільки для тестів на закритих трасах або вимірювальних станціях. Він не схвалений для використання на дорогах загального користування. Продавець не несе відповідальності за неналежне використання або порушення правових положень.

✅ Модуль можна деактивувати в будь-який час - абсолютно безпечно та без жодних слідів.