Морозильна камера BMW 6ER F12/F13 2011-2018 Замок пробігу

Код: 18077747260
Як замовити
43980 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №82626133
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 10

Просматривая «Морозильник BMW 6ER F12/F13 2011-2018 Блокировка пробега», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Чип-тюнинг» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

⛔️Увага! Перше фото лише для ілюстрації - зовнішній вигляд пристрою, кабелів і штекерів може відрізнятися в залежності від марки та року випуску автомобіля.

ФРИЗЕР - блокування пробігу / захист одометра

BMW 6ER F12/F13 2011-2018

Морозилка - це сучасне рішення для майстерень, тюнерів і автолюбителів, яке дозволяє безпечно проводити тести і діагностику автомобіля без підрахунку кілометрів. Ідеально підходить під час роботи на динамометрі, дорожніх випробувань або модифікації програмного забезпечення.

Чому варто обрати наш морозильник?

✅ Вибір пристрою відповідно до вашого автомобіля

✅ Просте встановлення та експлуатація

✅ Повністю реверсивний - без втручання в систему автомобіля

ЦЕЙ ПРИСТРІЙ ПІДХОДИТЬ ДЛЯ ВСІХ МОДЕЛЕЙ BMW 6ER F12/F13, ВИРОБЛЕНИХ З 2011 ДО 2018 РОКУ.

  • Індикатор швидкості та допоміжні програми працюють (лише в певних режимах).
  • Немає повідомлень про помилки щодо допомоги в сліпих зонах або несправності круїз-контролю.
  • Встановлення своїми руками.
  • Високоякісні вилки та кабелі, стійкі до високих температур.
  • Можливість придбати з додатком або без нього.

СПЕЦИФІКАЦІЯ

  • Встановлення своїми руками (DIY).
  • Пристрій має багато режимів роботи.
  • Пробіг не збільшується автоматично після від'єднання модуля.
  • Оснащений високоякісними штекерами та пилозахистом висока температура кабелів.
  • Не потребує паяння чи різання проводів.
  • Просте керування за допомогою декількох комбінацій кнопок.
  • Не потрібно відкривати блок керування ECU.
  • Налаштування вибираються лише один раз - система запам'ятовує їх автоматично.
  • Індикатор швидкості і системи допомагають працювати (тільки в певних режимах).
  • Жодних повідомлень про помилки на одометрі чи на екрані навігації.
  • З’єднувачі, обладнані направляючими та вкладками, які забезпечують плавну та безпроблемну установку.
  • У разі оновлення програмного забезпечення автомобіля просто активуйте другий режим, щоб продовжити використання пристрою - без необхідності заміни чи оновлення модуля.
  • Автоматична адаптація до сервісних перевірок.
  • Відсутність повідомлень про помилки щодо асистента сліпих зон або круїз-контролю.
  • Можливість покупки з додатком або без.

НАЛАШТУВАННЯ ОБСЛУГОВУВАННЯ

Наш блокувальник пробігу не тільки зупиняє підрахунок пробігу в пам’яті всіх транспортних засобів, але також автоматично коригує інтервали обслуговування.

Єдиний елемент, який не повністю зупиняється під час використання пристрою, це функція "Сервіс". Він продовжує відраховувати час обслуговування, але не записує пробіг, доки не залишиться 30% часу обслуговування. Коли показник падає до 30%, система автоматично повертає його до 90%. Якщо відкат стався до появи сервісного повідомлення, скидання сервісу не буде збережено.

Кожне обслуговування враховується на основі відстані, пройденої з моменту останнього обслуговування. Інтервали обслуговування в автомобілях встановлюються відповідно до конкретних значень - для дизельних двигунів зазвичай кожні 30 000 км і для бензинових двигунів кожні 15 000 км. Система підраховує пробіг під час руху - напр. після проїзду 1000 км наступне технічне обслуговування буде потрібно через 29 000 км.

Якщо ви припините розрахунок пробігу, послуга не повинна вираховуватися, але на практиці вона продовжує працювати, доки не досягне 30%. Наприклад, з інтервалом 30 000 км решта 30% становить 9 000 км.

Після активації блокувальника пробігу він автоматично відновлює індикатор обслуговування до 90%, у цьому випадку до 27 000 км.

Наведені числові значення можуть дещо відрізнятися залежно від моделі двигуна та налаштування виробника, однак відсотки (30% і 90%) завжди залишаються правильними.

▶️АКТИВАЦІЯ ТА ДЕАКТИВАЦІЯ▶️

Зміна режимів здійснюється через програму для смартфона або утримуючи кнопку BC протягом 10 секунд.

Щоб перемикатися між режимами, повторіть той самий процес.

Усі наведені відсотки обчислення відстані є приблизні значення - вони можуть відрізнятися в залежності від умов руху (місто, пробки, траса). Точний відсоток нарахування можна спостерігати лише після проїзду приблизно 100 км.

Модуль завжди попередньо активований у РЕЖИМІ 1 / УВІМКНЕНО.

Режим 1▶️

Для автомобілів до 2019 року, без оновлення програмного забезпечення та без системи Live Кабіна:

Індикатор швидкості працює, а розрахунок пробігу припинено.

Швидкість = вихідна, розрахунок пробігу: прибл. 0-1%.

Працює лише на автомобілях до 2019 року без оновлення та Live Cockpit.

Для транспортних засобів з 2019 року або після оновлення/з Live Cockpit:

Обчислення починається після приблизно 3 км їзди - розраховується 100% пробігу.

До змінити режим, потрібно вимкнути автомобіль (лічильник швидкості має бути чорним/вимкнутим, відкрити двері).

Потім виберіть відповідний режим.

Індикатор повороту: один спалах x1 видимий лише всередині автомобіля.

Режим 2▶️

Немає індикації швидкості та накопичення пробігу повністю зупинено для всіх транспортних засобів.

Швидкість = приблизно 3 милі/год, накопичений пробіг: 0-1%.

Працює в абсолютно всіх автомобілях.

Індикатор повороту: подвійний спалах x2 видимий лише всередині автомобіля.

Режим 3▶️

Індикатор швидкості працює, а пробіг нараховується на рівні 30% від фактичного значення.

Робочий цикл: зупинка на 1 хвилину, підрахунок протягом 15 секунд, повторення в циклі.

Значення 30% є орієнтовним – точний результат залежить від умов руху.

Працює незалежно від оновлення програмного забезпечення на всіх транспортних засобах до 2023.

Індикатор покажчика поворотів: потрійний спалах x3 видно лише всередині автомобіля.

Режим 4▶️

Індикатор швидкості працює, а пробіг нараховується на рівні 40% від фактичного значення.

Робочий цикл: зупинка на 50 секунд, підрахунок протягом 20 секунд, повторення в циклі.

Значення 40% є орієнтовним - точний результат залежить від умов водіння.

Працює незалежно від оновлення програмного забезпечення в усіх автомобілях до 2023.

Індикатор повороту: чотириразове спалахування x4 видно лише всередині автомобіля.

Режим 5▶️

Пробіг нараховується 100% - модуль дезактивований.

Індикатор швидкості та одометр працюють звичайно, як із заводськими налаштуваннями.

✅Додаткова інформація✅

Програма BMW 6er F12/F13 Kilometer Stopper завжди зберігає останні застосовані налаштування, тому немає потреби повторно налаштовувати перед наступним запуском автомобіля.

Пристрій можна активувати або деактивувати як під час руху (лише на вибраному транспортному засобі). моделей) і у стані зупинки.

Модуль Dyno-Mode - захист пробігу під час випробувань і вимірювань потужності

Модуль Dyno-Mode дозволяє проводити професійні тести продуктивності та вимірювання на динамометрі без накопичення додаткових кілометрів на одометрі. � Ідеальне рішення для тюнінгових майстерень, стендів і любителів автоспорту. Він працює аналогічно режиму динамометра в системах Xentry, ODIS або ISTA - він тимчасово вимикає одометр під час тест-драйвів, не впливаючи на інші системи автомобіля.

⚠️ Примітка: Модуль призначений тільки для тестів на закритих трасах або вимірювальних станціях. Він не схвалений для використання на дорогах загального користування. Продавець не несе відповідальності за неналежне використання або порушення правових положень.

✅ Модуль можна деактивувати в будь-який час - абсолютно безпечно і без жодних слідів.