⛔️Увага! Перше фото лише для ілюстрації - зовнішній вигляд пристрою, кабелів і вилок може відрізнятися в залежності від марки та року випуску автомобіля. ⛔️

ФРИЗЕР - блокування пробігу / захист одометра

BMW I3 2013-2017

Фризер - це сучасне рішення для майстерень, тюнерів і автолюбителів, яке дозволяє безпечно проводити тести і діагностику автомобіля без підрахунку кілометрів. Ідеально підходить під час роботи на динамометрі, дорожніх випробувань або модифікації програмного забезпечення.

Чому варто обрати наш морозильник?

✅ Вибір пристрою відповідно до вашого автомобіля

✅ Просте встановлення та керування

✅ Повністю реверсивний - без втручання в систему автомобіля

ЦЕЙ ПРИСТРІЙ ПІДХОДИТЬ ДЛЯ ВСІХ МОДЕЛЕЙ BMW i3 (I03), ВИРОБЛЕНИХ З 2013 по 2017 роки

• Індикатор швидкості та допоміжні програми працюють (лише в певних режимах)
• Немає повідомлень про помилки Blind Spot Assist або аварій круїз-контроль.
• Зроби сам встановлення
• Високоякісні вилки та кабелі, стійкі до високих температур
• Можна придбати з додатком або без нього

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Встановлення своїми руками
• Не потрібно паяти чи різати дріт
• Індикатор швидкості та допоміжні системи працюють (лише в певних режимах)
• Високоякісні штекери та високотемпературні кабелі включені
• Одноразове налаштування конфігурації та безумовне збереження налаштувань
• Кілька режимів для вибір
• Після видалення модуля пробіг не збільшується автоматично
• Автоматична корекція сервісного обслуговування
• Просте керування за допомогою кількох комбінацій кнопок
• Немає необхідності відкривати контролери ECU
• Відсутність повідомлень про помилки на одометрі чи навігаційній панелі
• Відповідна геометрія роз’єму та маршруту (сполучена поверхня та виступи) забезпечують легке інсталяція
• Якщо транспортний засіб отримує оновлення програмного забезпечення, просто активуйте другий режим, і ви зможете продовжувати користуватися пристроєм - без заміни або оновлення модуля
• Жодних повідомлень про помилки щодо асистента сліпих зон або несправності круїз-контролю
• Можливість покупки з додатком або без нього

АВТОМАТИЧНА КОРЕКЦІЯ ОБСЛУГОВУВАННЯ

• Наш блокувальник пробігу не лише зупиняє пройдену відстань у пам’яті всіх автомобілів, але й автоматично коригує лічильник обслуговування. Єдиний елемент, який не зупиняється під час користування пристроєм, це "Сервіс". Він продовжує зворотній відлік, але не реєструє пробіг, доки до кінцевої дати обслуговування не залишиться 30%. Коли до кінцевої дати залишиться 30%, лічильник автоматично скаче назад до 90%. Якщо воно підвищується з 30% до 90% до появи сервісного повідомлення, тоді скидання сервісу не зберігається.
• Кожне обслуговування зараховується на основі пройденої відстані. Інтервал технічного обслуговування в автомобілі організовано таким чином: зазвичай технічне обслуговування слід проводити кожні 30 000 км для дизельних двигунів і кожні 15 000 км для бензинових двигунів. Лічильник обслуговування веде зворотний відлік під час руху. Якщо ви проїдете 1000 км, наступне обслуговування буде через 29 000 км.
• Якщо ви зупините накопичення пробігу, лічильник обслуговування не повинен відраховувати зворотний відлік, але він продовжує працювати, доки не досягне 30%. У разі інтервалу в 30 000 км решта 30% відповідає 9 000 км.
• Коли блокування кілометрів активовано, пристрій автоматично повертає лічильник обслуговування до 90%, тобто до 27 000 км. Ці цифри можуть дещо відрізнятися, оскільки різні двигуни мають різні інтервали обслуговування, але відсотки залишаються правильними.

▶️АКТИВАЦІЯ ТА ДЕАКТИВАЦІЯ▶️

Режими можна змінювати через додаток на смартфоні або утримуючи кнопку BC протягом 10 секунд.

Щоб перемикатися між режимами, повторіть ту саму операцію.

Усі відсотки відстані є орієнтовними та необов’язковими, оскільки залежать від умов руху (місто/пробка/траса). Лише після тривалої їзди, прибл. 100 км / миль, чи можна оцінити фактичне розраховане значення.

Модуль завжди встановлено на заводі в MODE 1 / ON.

MODE 1▶️

1. Автомобілі до 2019 року, без оновлення та без Live Cockpit:

Відображення швидкості працює, а розрахунок пробігу припинено.

Швидкість = вихідна, розрахунок пробігу прибл. 0-1%.

Працює лише на моделях до 2019 року, без оновлення та без Live Cockpit.

2. Автомобілі з 2019 року випуску або з оновленням і Live Cockpit:

Підрахунок починається знову після приблизно 3 км їзди - він рахується 100%!

Щоб змінити режим, вимкніть автомобіль - лічильник має бути вимкненим/чорним (відкрийте двері). Потім виберіть правильний режим для вашого автомобіля.

Індикатор: покажчик повороту блимає 1 раз (лише в салоні автомобіля).

РЕЖИМ 2▶️

Немає відображення швидкості та накопичення пробігу повністю припинено в усіх автомобілях.

Швидкість = 3 милі/год, накопичення пробігу приблизно 0-1%.

Працює абсолютно в усіх моделі.

Індикатор: покажчик повороту блимає 2 рази (лише в салоні автомобіля).

РЕЖИМ 3▶️

Відображення швидкості працює, а накопичення пробігу зменшено до 30%.

Інтервал роботи: зупинка 1 хвилина, відлік 15 секунд, повторення циклічно.

30% є орієнтовним значенням - умови водіння впливають на фактичний результат.

Працює незалежно від оновлення програмного забезпечення на всіх автомобілях до 2023 року.

Індикатор: покажчик повороту блимає 3 рази (тільки в салоні автомобіля).

РЕЖИМ 4▶️

Відображення швидкості працює, а розрахунок пробігу зменшено до 40%.

Інтервал роботи: зупинка 50 секунди, відраховуйте 20 секунд, повторюйте циклічно.

40% є приблизним значенням - фактичні значення залежать від умов водіння.

Працює незалежно від оновлення програмного забезпечення на всіх автомобілях до 2023 року.

Індикатор: покажчик повороту блимає 4 рази (лише всередині автомобіля).

РЕЖИМ 5▶️

Пробіг становить розраховано на 100%.

Модуль дезактивовано, а спідометр і одометр працюють нормально.

✅Додаткова інформація✅

BMW i3 (i03) Kilometer Stopper завжди зберігає останні застосовані налаштування. Це означає, що вам не доведеться змінювати їх знову, коли наступного разу ви заводите автомобіль.

Пристрій можна активувати або деактивувати як під час руху (лише в деяких транспортних засобах), так і під час стоянки.

Модуль Dyno-Mode - захист пробігу під час випробувань і вимірювань потужності

Модуль Dyno-Mode дозволяє проводити професійні тести продуктивності та вимірювання на динамометрі без накопичення додаткових кілометрів на одометрі. Ідеальне рішення для тюнінгових майстерень, стендів і любителів автоспорту. Він працює аналогічно режиму динамометра в системах Xentry, ODIS або ISTA - він тимчасово вимикає одометр під час тест-драйвів, не впливаючи на інші системи автомобіля.

⚠️ Примітка: Модуль призначений тільки для тестів на закритих трасах або вимірювальних станціях. Він не схвалений для використання на дорогах загального користування. Продавець не несе відповідальності за неналежне використання або порушення правових положень.

✅ Модуль можна деактивувати в будь-який час - абсолютно безпечно та без жодних слідів.