Не чекайте до останньої хвилини. Готуйся до зими з осені

Купи обігрівач до настання морозів.

Обігрівач двигуна модель Д-12-8003 - покращений насос

Найбільш універсальна модель (для будь-якого легкового автомобіля, фургона, позашляховика, позашляховика)

Тип обігрівача - насосний, 1500Вт, 230В, циркуляція примусова насосом

Нагрівач двигуна використовується для підігріву рідини в системі охолодження двигуна для легкого запуску взимку. Його також можна використовувати для підігріву охолоджувальної рідини, що проходить через випарник/редуктор у навантажувачах, що працюють на газі. , що дозволяє легко запустити двигун. Насосний обігрівач EPS ELEKTROWARM - це сучасний швидкодіючий опалювальний прилад. Обігрівач оснащений електронагрівачем потужністю 1500 Вт, що живиться від мережі 230 В, і сучасним безщітковим напірним насосом. Обігрівач виготовлений з жаростійкої труби, тому ризик його прогорання низький. Насос попереднього нагрівача змащується охолоджуючою рідиною, що міститься в системі охолодження, що виключає ризик протікання та заклинювання (як у випадку з насосами, що змащуються маслом). Нагрівачі мають сепаратор, який запобігає потраплянню бруду на вісь насоса (бруд може призвести до блокування насоса). У нас є всі запасні частини для пропонованих обігрівачів. Новий товар з гарантією.

В комплект входить: 1x нагрівач з кабелем живлення, 2x з'єднувальні трійники для паралельного монтажу (з пластику - ілюстративне фото), 2x хомути, інструкція, гарантійний талон, коробка.

p>

Головною перевагою обігрівача D-12-8003 є його компактна конструкція. Така конструкція дозволяє встановлювати практично в будь-якому моторному відсіку. Відстань між вхідним роз'ємом і вихідним роз'ємом 75 мм (саме стільки потрібно відрізати кабель). Діаметр роз'єму (16 мм) підходить для більшості легкових автомобілів і мікроавтобусів. Це забезпечує універсальне використання та простий монтаж. На відміну від гравітаційного обігрівача, він має внутрішній циркуляційний насос, що робить його більш ефективним і швидше прогріває двигун (під час руху, коли обігрівач не працює, рідина вільно тече через насос). Обігрівач оснащений термостатом, який автоматично вимикає пристрій приблизно при 55 градусах Цельсія та знову включає його приблизно при 50 градусах Цельсія. Ця температура досягається внутрішнім термостатом. Через втрати в трансмісії сам двигун нагрівається приблизно до 35-40 градусів Цельсія. Крім того, обігрівач оснащений температурним запобіжником, який назавжди вимикає обігрівач і насос обігрівача в разі несправності термостата. Використовуючи обігрівач, запустити двигун взимку так само легко, як і влітку.

Модель D-12-8003 має всі сертифікати та випробування, необхідні в Європі, і захищена. польським патентним відомством

На інших аукціонах пропонуються насосні обігрівачі потужністю 1000 Вт, 1850 Вт, 2900 Вт та гравітаційні обігрівачі для аварійних електростанцій потужністю від 600 Вт до. 7200 Вт.

ВСТАНОВЛЕННЯ ОБІГРІВАЧА

Нагрівач слід підключати послідовно або паралельно (за допомогою трійників, що входять до комплекту) до труби нагрівача або іншої труби короткого замикання в двигуні таким чином щоб позначка, позначена на нагрівачі, напрямок потоку рідини був у бік двигуна. На малюнку нижче показані можливі способи і місця включення обігрівача. Паралельна установка з використанням трійників, що входять в комплект, потрібна, якщо в нашому транспортному засобі немає вільного потоку через т.зв мала циркуляція (двигун - підігрівач). Завдяки трійникам можна обійти обігрівачі і можливі перешкоди. Односторонній клапан і великий трійник, що пропонуються окремо, дозволяють паралельно встановлювати між т.зв «малий і великий» контур охолодження (малий контур - обігрівач двигуна, великий контур - радіатор двигуна). Основна вимога під час монтажу - встановити нагрівач нижче верхнього рівня рідини в системі охолодження та забезпечити вільний протік через систему охолодження.

Час нагріву при температурі -7 градусів Цельсія для двигун 2000 куб.см - це 25-40 хв. Максимальна продуктивність насоса: від 7 до 10 л/хв. Вага обігрівача: 720г.