Підшипники рульової колонки Honda CB 125 650 750 1000 1100 1300 ЯПОНІЯ!!!


Код: 18049850384
3240 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 986

Оплачивая «Подшипники рулевой колонки Honda CB 125 650 750 1000 1100 1300 ЯПОНИЯ!!!», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Подшипники головки рамы» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Ласкаво просимо на аукціон нашого магазину

Аукціон стосується:

Підшипники рульової колонки

відомого бренду BonyFish.

Японська версія!!!

Підшипники підходять для Honda:

CB 125 R Neo Sports Cafe ABS 2018-2023

CB 650 F / FA 2014-2025

CB 650 RA Neo Sports Cafe ABS 2019-2024

CB 750 Nighthawk 1991-1992

CB 750 F2 Seven Fifty 1992-2003

CB 1000 R 2008-2016

CB 1000 RA ABS 2008-2025

CB 1000 RA Neo Sports Cafe ABS 2018-2021

CB 1000 F Super Four 1993-1996

CB 1100 A ABS 2013-2016

CB 1100 RS / EX ABS 2014-2021

CB 1100 SF X-11 2000-2003

CB 1300 SA Super Bol`dor ABS 2005-2013

CB 1300 F Super Four 1998-2009

BonyFish

Бренд BonyFish гарантує високу якість за привабливою ціною. Комплекти складаються з підшипників і сальників найвищої якості виробництва Японії. Підшипники виготовлені зі спеціальних сплавів для забезпечення максимально можливої ​​довговічності та додатково загартовані термічною обробкою. Герметики виготовлені з матеріалів, які дуже стійкі до старіння. Комплекти підшипників містять усі деталі для правильної регенерації компонента. BonyFish пропонує всі підшипники головки рами в конічній версії, на відміну від деяких компаній-конкурентів, а також оригінальні кулькові підшипники, які дешевші у виробництві і, на жаль, набагато менш стійкі. У кулькових підшипниках обойма підшипника зношується лише в центральній частині, де вона контактує з кульками, тоді як у конічних роликових підшипниках поверхня контакту конуса з обоймою має значно більшу поверхню, завдяки чому тиск розподіляється по більшій поверхні. Конічні роликові підшипники також мають більшу жорсткість, що робить їх більш стійкими до небажаних бічних рухів, що робить мотоцикл більш стійким до явища шими, тобто збільшення вібрації на кермі.