PIKO 50760 Паровоз Ткт48-93 ПКП еп.IV аналог


Код: 18048459927
25282 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 7

Просматривая «ПИКО 50760 Паровоз Ткт48-93 ПКП эп.IV аналог», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «H0-1: 87» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Маштаб H0 моделі PIKO:

Польський паровоз серії Tkt48-93 з маркуванням PKP.

  • призначення: DOKP Południowa; Замок. Nowy Sącz;
  • перевізник: PKP;
  • оливковий живопис;
  • каталожний номер 50760; Серія EXPERT;
  • світлодіодне освітлення передньої частини локомотива в залежності від напрямку руху;
  • додаткове освітлення для кабіни машиніста, каміна та інше - з цифровим перемиканням (з декодером PluX22);
  • ця пропозиція включає аналогову версію з розеткою для декодера Plux22;
  • новинка з каталогу для 2025;

Фото в пропозиції: PIKO Spielwaren GmbH / PIKO Polska.

Опис виробника:

Новинка 2025: У 1950-х і 1980-х роках паровози серії TKt48 Польської державної залізниці (PKP) були важливою частиною пасажирських і вантажних перевезень на гірські лінії Карконоше і Високих Татр. Локомотиви були побудовані в 1950-1957 роках на заводах Fablok і H. Cegielski, з яких 191 пішов на PKP. Завдяки високій тяговій потужності він став справжнім універсальним локомотивом у горах, який революціонізував роботу на бічних коліях завдяки максимальній швидкості 80 км/год в обох напрямках. Через зменшення обсягів руху та закриття багатьох місцевих залізничних ліній локомотиви втратили зону експлуатації та були виведені з експлуатації та списані на металобрухт до 1989 року. На щастя, кілька парових локомотивів вдалося врятувати, і ними все ще можна милуватися сьогодні як музейними та історичними локомотивами.

Нова форма | Цифрове перемикання освітлення кабіни водія, освітлення шасі та мерехтіння каміна шляхом дооснащення цифровим декодером | Підготовлений до дооснащення парогенератором | Плоска коптильня | Литі під тиском цинкові колеса | Дефлектори вікон в кабіну водія | Інтер'єр з детальним оснащенням кабіни водія.