гальмівний привід

пневматичний-гідравлічний T20-25

, що міститься у фіксаційній кронштейні

Виробництво:

оригінальний продукт гідролідей, символи: символи: 2.00.03.2.2.2

Універсальний гальмівний привід, який є комбінацією пневматичного, стандартного гальмівного циліндра та гідравлічного приводу з односторонньою пружиною. Розроблений для гідравлічного або пневматичного управління гальмуванням без зовнішньої весняної аморізації.

Він ідеально працює в ситуаціях, коли той самий причіп приєднаний по черзі до декількох транспортних засобів, деякі з яких мають гідравлічну гальмівну систему та частину пневматично. універсальний, в т.ч. У виробництві сільськогосподарських, фруктів, лісів, будівництва, вантажних автомобілів, спеціальних транспортних засобів, таких як розповсюдження, асиєвізовані транспортні засоби, розпилювачі, бочки та інше з власною повітряною або гідравлічною системою. Для сільськогосподарських причепів Autosan Sanok D-35, D-47, D-50 D-732, HL 8011, HL 6011, а також для причепів Marek: Daf, Krone, Scania, RVI, MB, Man.

Циліндр технічних даних:

Повний гальмівний привід складається з циліндра з інтегрованим пружинним напруженням, контейнером з мембраною та кінчиком вилки. Перевагою приводу є короткий час відповіді та готовність до негайного використання.

• Плукциска Стрибок: 75 мм
• Діаметр Płaczska: 25 мм
• Набір кріплення гвинта SPAC Pneumatic Components: Внутрішня нитка m16x1.5
• Підключення Hydraul
• Номінальний тиск: 200 бар
• Максимальний робочий тиск: 250 бар
• Сила ніациса в гідравлічній системі при тиску 100 бар: 4905: 4905 n
• Ніаки в пневматичній системі при тиску 6,5 бар: 8387 п.

Технічні дані Кронштейн:

Привід приводу з відстані 76 мм або 120 мм отворів.

має три ряди отворів, які дозволяють вам пневматичні та пневматичні приводи. Побудований із звареного листа товщиною 5 мм. Не має захисного покриття, призначеного для зварювання до вісь або променя.