ПОРШЕНЬ METEOR HONDA CRF 450R 09-12 95.96MM SELEK B


Код: 13379677184
9885 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Оплачивая «ПОРШЕНЬ METEOR HONDA CRF 450R 09-12 95.96MM SELEK B» данный товар из каталога «Поршни» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

ПОРШЕНЬ METEOR HONDA CRF 450R 09-12 (95.96)

КОМПРЕСІЯ 12,5:1 ВИБ. Б

Код продукту: PC2216B

Характеристики продукту:

  • Поршень у комплекті Meteor
  • Номінальний розмір: 96 мм
  • D - Діаметр поршня: 95,96 мм
  • L - Загальна висота поршня: 35,7 мм
  • C – Висота від цапфи до коронки поршня: 20,7 мм
  • Стиснення: 12,5:1
  • В комплекті: цапфа, захист цапфи, кільця< /li>
  • Штифт: 19 x 47 x 12 мм (SP190470120KBI)
  • Захист штифта: 2 шт. (AN0B1912SET)
  • Кільця: 96 x 1 x 2 мм (NSMOT960001)
  • Найвища якість виконання.

Призначення:METEOR HONDA CRF 450R 2009-2012

METEOR з 1952 року спеціалізується на виробництві поршнів для двигунів багатьох транспортних засобів і машин. Щоб зберегти високу позицію на ринку, продукція італійської компанії Meteor постійно вдосконалюється, а процес її виробництва суворо контролюється.

Поршні Meteor для двотактних двигунів виготовляються методом лиття з алюмінієвого сплаву з 18% вмістом кремнію. Високий вміст кремнію забезпечує мінімальне розширення поршня при високих температурах, гарантуючи тривалу і безвідмовну роботу поршня в двигуні навіть у важких умовах. Поршневі відливки нагріваються при високих температурах. Шістдесятирічний досвід виробництва поршнів дозволив нам виготовляти легкі, зносостійкі поршні з низьким індексом тертя. Щоб зменшити тертя та подовжити термін служби поршня, у процесі виробництва спідниця поршня напилюється шаром молібдену. Поршневі кільця від японського виробника або італійської компанії Caber.

Поршні для чотиритактних автомобілів виготовляються шляхом лиття, а потім кування з алюмінієвого сплаву з 13% вмістом кремнію. Поршні чотиритактних двигунів нагріваються, а на їх спідницю напилюється шар молібдену і графіту - це зменшує тертя. Для загартування поршні та поршневі пальці анодують. Поршневі кільця в цих поршнях походять з Японії.