ПОРШЕНЬ METEOR KAWASAKI KX KXE 125 03-08 53.96 SEL. Б
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Просматривая «ПОРШЕНЬ METEOR KAWASAKI KX KXE 125 03-08 53.96 SEL. Б» данный товар из каталога «Поршни», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
ПОРШЕНЬ METEOR KAWASAKI KX - KXE 125 03-08 (53.96) SEL. Б
Код продукту: PC2477B
Характеристики продукту:
- Поршень Meteor у комплекті
- Номінальний розмір: 54 мм
- D - Діаметр поршня: 53,96 мм
- L - Загальна висота поршня: 60,3 мм
- C – Висота від цапфи до днища поршня: 29,3 мм
- В набір входить: цапфа, захист для цапфи, кільце
- Штифт: 15 x 45 x 10 мм (SP150450100YB4I)
- Штифтові замки: 2 шт. (AN0B1510SET)
- Кільце: 1 шт. – 54 x 1 x 2,25 мм (N0540010022530KBI)
- Найвища якість майстерності
Застосування:KAWASAKI KX - KXE 125 2003-2008
METEOR з 1952 року спеціалізується на виробництві поршнів для двигунів багатьох транспортних засобів і машин. Щоб зберегти високу позицію на ринку, продукція італійської компанії Meteor постійно вдосконалюється, а процес її виробництва суворо контролюється.
Поршні Meteor для двотактних двигунів виготовляються методом лиття з алюмінієвого сплаву з 18% вмістом кремнію. Високий вміст кремнію забезпечує мінімальне розширення поршня при високих температурах, гарантуючи тривалу і безвідмовну роботу поршня в двигуні навіть у важких умовах. Поршневі відливки нагріваються при високих температурах. Шістдесятирічний досвід виробництва поршнів дозволив нам виготовляти легкі, зносостійкі поршні з низьким індексом тертя. Щоб зменшити тертя та подовжити термін служби поршня, у процесі виробництва спідниця поршня напилюється шаром молібдену. Поршневі кільця від японського виробника або італійської компанії Caber.
Поршні для чотиритактних автомобілів виготовляються шляхом лиття, а потім кування з алюмінієвого сплаву з 13% вмістом кремнію. Поршні чотиритактних двигунів нагріваються, а на їх спідницю напилюється шар молібдену і графіту - це зменшує тертя. Для загартування поршні та поршневі пальці анодують. Поршневі кільця в цих поршнях походять з Японії.