ПОРШЕНЬ METEOR KAWASAKI KX250F KXE250F 2010 76.97MM C


Код: 13384075997
9674 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 2

Покупая «ПОРШЕНЬ МЕТЕОР KAWASAKI KX250F KXE250F 2010 76,97 ММ C» данный товар из каталога «Поршни» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

ПОРШНЕВИЙ METEOR KAWASAKI KX250F KXE250F 2010 (76.97) КОМПРЕСІЯ 13.2:1 ВИБ. C

Код продукту: PC2164C

Характеристики продукту:

  • Поршень Meteor у комплекті
  • Номінальний розмір: 77 мм
  • D - Діаметр поршня: 76,97 мм
  • L - Загальна висота поршня: 31,4 мм
  • C – Висота від пальця до коронки поршня: 19,8 мм
  • Стиснення: 13,2:1
  • В комплекті: пальця, захист пальця, кільця< /li>
  • Штифт: 16 x 40 x 9 мм (SP160400090K2I)
  • Захист штифта: 2 шт. (AN0B1612SET)
  • Кільця: 77 x 0, 8 x 1,5 мм ( NSMOT770002)
  • Найвища якість

Застосування:KAWASAKI KX250F, KXE250F 2010

METEOR з 1952 року спеціалізується на виробництві поршнів для двигунів багатьох транспортних засобів і машин. Щоб зберегти високу позицію на ринку, продукція італійської компанії Meteor постійно вдосконалюється, а процес її виробництва суворо контролюється.

Поршні Meteor для двотактних двигунів виготовляються методом лиття з алюмінієвого сплаву з 18% вмістом кремнію. Високий вміст кремнію забезпечує мінімальне розширення поршня при високих температурах, гарантуючи тривалу і безвідмовну роботу поршня в двигуні навіть у важких умовах. Поршневі відливки нагріваються при високих температурах. Шістдесятирічний досвід виробництва поршнів дозволив нам виготовляти легкі, зносостійкі поршні з низьким індексом тертя. Щоб зменшити тертя та подовжити термін служби поршня, у процесі виробництва спідниця поршня напилюється шаром молібдену. Поршневі кільця від японського виробника або італійської компанії Caber.

Поршні для чотиритактних автомобілів виготовляються шляхом лиття, а потім кування з алюмінієвого сплаву з 13% вмістом кремнію. Поршні чотиритактних двигунів нагріваються, а на їх спідницю напилюється шар молібдену і графіту - це зменшує тертя. Для загартування поршні та поршневі пальці анодують. Поршневі кільця в цих поршнях походять з Японії.