Поширення обробки двигуна 32 унції - 945 мл


Код: 17205064413
5760 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 5

Приобретая «Продолжительная обработка двигателя 32 унции - 945 мл» данный товар из каталога «Остальные» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Проблеми з аукціону

Обробка двигуна

32 унції - 945 мл

"обробка двигуна" та "підсилювач обробки двигуна"

"Лікування двигуна" - це флагманський продукт "Goldenwest" з США. Подовження дистриб'ютора. Єдиний і неперевершений продукт, який ефективно захищає двигуни від передчасного споживання, відновлює старі та виснажені двигуни для своєї другої молоді. Його унікальний ефект базується на запатентованій формулі AFMT ™ (антифрикційна обробка металів), яку ми можемо зрозуміти як "захист від металів внаслідок хімічної та молекулярної обробки". Рецепт та хімічний склад препарату запатентовані, а деякі доповнення, що містяться в препараті, є секретними. Продукт ефективний в експлуатації у всіх двигунах - живлення бензином, дизелем та зрідженим столом. Його можна використовувати в нових, старих і сильно виснажених двигунах. Підготовку можна використовувати в будь -який час, заливаючи його в систему моторного масла. Однак найкраще і найефективніше використовувати підготовку при зміні олії для нового. Підготовка після заливання в картер і запуску двигуна розподіляється на всі металеві частини двигуна. Ефект препарату заснований на принципі залучення та з'єднання з металевими поверхнями, з якими він контактує. Як результат, хімічні сполуки, що містяться в "подовженому" підготовці, що має позитивний заряд, починають дотримуватися і реагувати з металевими поверхнями двигуна, які мають негативний заряд. Внаслідок процесу комбінації на металевих поверхнях двигуна виникають хімічні молекулярні зв’язки, які викликають, що наша підготовка завжди дотримується всіх металевих частин двигуна. Безперервна адгезія масла разом із "подовженням" підготовки до поверхні металу двигуна забезпечує нам захист від споживання. Він практично повністю усувається "сухим стартом" двигуна - процесом, який знищує двигун у найбільшій мірі. Найбільше знищення двигуна відбувається під час його початку та під час першого десятка або навіть декількох десятків секунд роботи. У випадку, якщо двигун захищений лише самим маслом, він працює сухим без змащення протягом певного часу від початку. Пройшло кілька моментів з моменту запуску двигуна до того, як масло нафта отримає правильний тиск і досягає всіх частин нашого двигуна. Тоді найбільший знос жирових поверхонь у двигунах. Завдяки «подовженій» підготовці двигун захищений від самого початку. Крім того, завдяки "продовженню", тертя та температура двигуна надзвичайно знижуються - це два найбільші вороги двигуна. Це полегшує починаючи з двигуна з дуже низькою та високою температурою і після тривалої зупинки. Підготовка згладжує та доповнює мікро пошкодження на металевих поверхнях, що розтирають елементи. Відновлює і вирівнює стиснення в циліндрах. Мовчить двигун. Він захищає двигун у критичній ситуації - з раптовою втратою нафти або теплоносія. Використання "подовження" підготовки перетворюється на зменшення споживання палива та збільшення терміну експлуатації двигуна. Рекомендується використовувати "подовження" підготовки з кожною зміною масла з новою. Наш продукт не містить постійних частинок, таких як: Teflon PTFE, Смоли, "MOS", цинк, мідь та графіт. та "подовження підсилювача обробки двигуна" - швидкі та прості у використанні препарати. Просто налийте їх прямо в картер двигуна. При першому використанні "подовження" підготовки для двигуна з потужністю нафти від 4 до 6 літрів ми використовуємо підготовку "очищення двигуна". Підготовка відбувається в упаковці 12 унцій. (12 унцій - приблизно 354 мл). Ми заливаємо весь вміст упаковки з 12 унцій "обробкою двигуна" в двигун. Це можна зробити в будь -який час роботи автомобіля, і найчастіше його використовують при зміні олії новою. Поруч з наступним обміном