ПІДСИЛЕНІ ТОРСІОННІ ДУГІ IRONMAN 4X4

• Торсійні дуги Ironman виготовлені з високоякісної сталі та товщі, ніж торсіонні стрижні, які встановлюються як стандартне обладнання.
• Додаткові аксесуари входять до комплекту. Транспортні засоби 4x4, такі як лебідка, підйомник, додаткова батарея тощо, створюють додатковий тиск на стандартні торсіони.
• Торсіони Ironman, що характеризуються покращеною якістю та довговічністю, забезпечують кращий комфорт водіння завдяки кращому контролю робота підвіски як при перевезенні додаткових аксесуарів, так і максимальної кількості пасажирів.
• Торсіонні дуги Ironman зроблять керування вашим повнопривідним автомобілем безпечнішим і в той же час підвищать комфорт, а дуги не обмежуватимуть більший хід амортизатори.
• li>
• Усі торсіони Ironman мають ковані кінці, попередньо натягнуті, щоб мінімізувати подальше осідання, і перевірені рентгенівськими променями для усунення виробничих дефектів.

Особливості та переваги торсіонів:

• Більший діаметр стрижня – більша міцність і довговічність.
• Багатоформовий кінці стрижня, отримані в процесі кування.
• Більша жорсткість стрижня - краща робота підвіски.
• Рентгенівське опромінення.
• Усі стрижні мають монтажне маркування .

Застосування:

• Mitsubishi L200 (1986-1991)
• Mitsubishi L200 (1986- 1993) - версія для ЄС
• Mitsubishi Pajero I (1982) -1991)
• Mitsubishi Pajero II (1991-1999)

У футлярі У Mitsubishi Pajero II (1991-1999) є два типи штанг - MITS013 (1278 мм) і MITS019 (1308 мм).

У Mitsubishi L-200 (1986-1996) є два типи стрижнів для конкретних років:

Для року (1986-1991) або для версії ЄС (1986-1993) слід використовувати стрижні MITS013 (1278 мм).

Для vintage (1991-1996), слід використовувати прутки MITS015C (1370 мм)

Перед замовленням необхідно виміряти довжину оригінального прутка.

Технічні дані :

• Довжина: 1278 мм
• Діаметр: 26 мм
• Кількість фрез: 39/40