Швидка доставка з Польщі протягом 24 годин

Новітній генератор для JTAG працює для ECU Openport J2534 Box FLASH Device із повними адаптерами

• В автоматичному режимі він сумісний із завантажувачами, які використовують:
• BOOT-OEM12, 12-контактний OBD-II;
• L-LINE, 15-контактний OBD-II.
• Інструмент має вбудовані резистори для обмеження струму на таких сигнальних лініях:
• СКИДАННЯ - 510 Ом;
• Початок - 510 Ом;
• CNF1 - 220 Ом.

Інструмент оснащений універсальними роз'ємами, які дозволяють гнучке підключення:

USB:

Призначений для підключення до комп’ютера. Передбачається підключення, коли ввімкнено вбудований конвертер usb-uart;

DC:

Призначений для живлення вбудованої схеми, а також підключеного ECU. Рекомендується використовувати тільки якісні агрегати з вихідною напругою 12В. При зчитуванні пароля, коли це неможливо в автомобілі, слід враховувати, що перетворювачі високої напруги в ЕБУ спочатку споживають досить великий струм, який може спрацювати запобіжний механізм і навіть пошкодити силовий агрегат;

J2534 (OBD-II-F):

Призначений для підключення однойменного інтерфейсу до OBD-II;

DB-15:

Призначений для підключення до головного роз’єму ECU. Рекомендовано використовувати кабелі 14P600KT02, 14P600KT03 або аналогічні;

IDC-26:

Призначений для підключення безпосередньо до плати ECU або через адаптер до спеціальної головки. Для Tricore GPT рекомендовано використовувати кабель 14P600KT06 або аналогічний.

Для прошивки процесорів Renesas рекомендується використовувати програмне забезпечення для програмування Flash Toolkit.

Елементи керування:

Інструмент має 3 перемикачі для роботи в різних режимах.

Потужність:

Регулювання потужності. Інструмент має три режими подачі живлення на ECU: OFF дозволяє прибрати всі сигнали живлення та управління з роз'ємів IDC-26 і DB-15; ручне живлення терміналів VECU і VKEY і виходів управління в залежності від обраної тактики; Автоматичне, автоматичне керування. У цьому режимі потужність контролюється програмою зарядки за допомогою сигналу L-лінії (15-контактний OBD-II).

BOOT:

Одночасний контроль завантаження, скидання та сигналів CNF1 (3,3 В): вимкнено, дозволяє видалити всі сигнали керування з роз’єму DB-15; Вручну підтягніть скидання і завантажтеся до мінусового сигналу, а CNF1 до +3,3 В; Автоматичний, автоматичний контроль, у цьому режимі завантаження сигнали RESET і CNF1 одночасно контролюються програмою заряджання (12-контактний OBD-II, OEM12).

GPT:

Dor для Renesas і Tricore з процесорами GPT. При роботі з процесорами SH705x необхідно використовувати 5 В, інакше використовувати 3,3 В.

Світло:

Світлодіод біля перемикача 5 В/3,3 В вказує на 5 В або 3,3 В.

VECU, світлодіод VKEY вказує напругу живлення VECU та VKEY.

Світлодіод 12 В вказує на напругу живлення.

Світлодіод завантаження вказує напругу на виході CNF1 (світлодіод працює як на вході, так і на виході).

Опис:

В автоматичному режимі він сумісний із програмами заряджання, які використовують:

BOOT-OEM12, 12-контактний OBD-II;

L-LINE, 15-контактний OBD-II.

Інструмент має вбудовані резистори для обмеження струму на наступних лініях сигналу сигнали:

RESET - 510 Ω;

Start-510 Ω;

CNF1 - 220 Ω.

Індикатори:

Світлодіод біля перемикача 5 В/3,3 В вказує на напругу 5 В або 3,3 В.

VECU, світлодіод VKEY вказує на напругу живлення VECU та VKEY.

Світлодіод 12 В вказує на напругу живлення.

Завантажувач Світлодіод показує вихідну напругу CNF1 (світлодіод працює як на вході, так і на виході).

Керування:

Інструмент має3 перемикачіДля роботи в різних режимах.

Потужність:

Регулювання потужності. Інструмент має три режими подачі живлення на ECU: OFF дозволяє прибрати всі сигнали живлення та управління з роз'ємів IDC-26 і DB-15; ручне живлення терміналів VECU і VKEY і виходів управління в залежності від обраної тактики; Автоматичний, автоматичний контроль, У цьому режимі блок живлення контролюється програмою зарядки за допомогою сигналу L-line (15 pin OBD-II).

BOOT:

Одночасний контроль завантаження, скидання та сигналів CNF1 (3.3V): вимкнено, дозволяє видалити всі керуючі сигнали з роз'єму DB-15; Вручну витягніть скидання та завантажтеся до мінусового сигналу, а CNF1 до 3,3 В; Автоматичний, автоматичний контроль, у цьому режимі завантаження сигнали RESET і CNF1 одночасно контролюються програмою завантаження (12-контактний OBD-II, OEM12).

GPT:

Dor для Renesas і для Tricore з процесорами GPT. При роботі з процесорами SH705x необхідно використовувати 5В, в інших випадках використовувати 3,3В.

Інструмент оснащений універсальними роз'ємами, що дозволяють гнучке підключення:

USB:

Призначений для підключення до комп'ютера. Він призначений для підключення, коли ввімкнено бортовий перетворювач usb-uart;

DC:

Призначений для живлення бортової схеми, а також підключеного ECU. Рекомендується використовувати тільки якісні агрегати з вихідною напругою 12В. Зчитуючи пароль, коли це неможливо в автомобілі, зверніть увагу, що перетворювачі високої напруги в ECU спочатку споживають досить великий струм, який може спрацювати захисний механізм і навіть пошкодити блок живлення;

J2534 (OBD-II-F):

Призначений для підключення однойменного інтерфейсу до OBD-II;

DB-15:

Призначений для підключення до головного роз’єму ECU. Рекомендується використовувати кабелі 14P600KT02, 14P600KT03 або аналогічні;

IDC-26:

Призначений для підключення безпосередньо до плати ECU або за допомогою адаптера до спеціальної головки. Рекомендовано використовувати кабель 14P600KT06 або еквівалент для Tricore GPT.

Для перезавантаження процесорів Renesas рекомендується використовувати програмне забезпечення для програмування Flash Toolkit.

Вміст пакета:

УСЕ, ЩО Є НА ЗОБРАЖЕННЯХ