Програма діагностики автомобіля SDPROG + інтерфейс Android iCar2 BT 3.0 для автомобілів HYUNDAI

⚙️ Що ви отримуєте, купуючи діагностичний набір?

✅ Довічна ліцензія на наше програмне забезпечення, яка забезпечує повну технічну підтримку та регулярні безкоштовні оновлення.

✅ SDPROG доступний для систем Android, що дозволяє зручно використовувати його на будь-якому улюбленому пристрої, наприклад планшеті чи смартфоні. Наше програмне забезпечення сумісне з усіма транспортними засобами, обладнаними діагностичною системою OBDII/EOBD. Підтримує всі марки та моделі автомобілів, випущені з 2001 (для бензинових двигунів) або з 2004 (для дизельних двигунів) до 2024 року, незалежно від країни виробництва.

✅ Програмне забезпечення SDPROG підтримує бензинові, дизельні, газові, гібридні та електричні автомобілі.

✅ Програма, яку можна використовувати як у комерційних, так і в некомерційних цілях, пропонуючи універсальність і зручність для кожного користувача.

✅ Інтерфейс Vgate iCar2 Bluetooth 3.0, вдосконалений інструмент діагностики, оснащений роз’ємом OBDII. Завдяки бездротовому зв’язку Bluetooth дозволяє легко підключатися до мобільного пристрою під керуванням Android, що значно полегшує діагностику автомобіля.

⚙️ Програма призначена для діагностики автомобілів HYUNDAI 2006-2024 років випуску:

Accent (MC) (2006-2011), Accent (RB) (2011-2019), Accent (AC) )2018-2022), Accent/Solaris (HCR) (2018-2023), Accent/Solaris (RBr) ) ) (2011-2017), Accent/Verna (HCI) (2017-2023), Aura (2019-2020), Avante II (2005-2006), Azera I (2007-2010), Click I (2005-2008) , Creta (GSR) (2017-2021), Creta (GSB) (2018-2023), Creta (GS) (2015-2020), Elantra (HD) (2007-2011), Elantra (MD) (2012-2016) , Elantra (AD) (2016-2020), Elenatra (CN7) (2020-2023), Elantra (CN7) HEV (2021-2023), Eon (HA) (2012-2019), Getz (TB) (2003-2011) ), Genesis Coupe (BK) (2009-2014), Grand Starex (TQ) (2007-2011), Grand Starex (2016-2019), Grandeur IV (TG) (2007-2010), Grandeur V (HG) (2014) - 2016), H1 (TQ) (2008-2016), H1 (A1) (2009-2012), H-100 (HR) (2003-2023), H350 (ЄС) (2015-2021), Huiyi (2016- 2019), I10 I (2008-2010), I10 (PA) (2008-2017), I10 (IA) (2014-2020), I10 (AC3) (2020-2024), I20 (BI3) (2020-2023) , I20 (PB) (2009-2014), I20 (GB) (2014-2021), I20 N (BC3N) (2021-2023), I30 (FD) (2009-2012), I30 (GD) (2012-2018) ), I30 (PD) (2018-2023), I30 N (2018-2023), I40 I (2012-2019), IONIQ 5 (NE) EV (2022-2023), IONIQ 6 (CE) EV (2023), IONIQ Electric (2017-2022), IONIQ Hybrid (2017-2022), I800 II (2008-2019), Iload (2007-2011), Ix20 (JC) (2011-2019), Ix35 (EL) (2010-2015) , Ix55 (2009-2013), KONA (OS) (2018-2023), KONA (SX2) (2024), KONA Eletric (OS) (2018-2023), KONA Electric (SX2) (2023), KONA Hybrid (OS) ) (2020-2023), KONA Hybrid (SX2) (2024), KONA N (OS) (2022-2023), Matrix (FC) (2008-2010), Santa Fe (CE) (2006-2012), Santa Fe ( DM) (2012-2018), Santa Fe (TM) (2019-2023), Santa Fe Hybrid (TM) (2021-2023), Sonata (DN8) (2020-2022), Sonata (NF) (2007-2010) ), Sonata (YFI) (2012-2015), Sonata (LF) (2015-2020), Sonata Hybrid (2015-2020), Sonica (2008-2010), Starex TQ (2016-2019), Starex Royale (2016- 2019 ), Tucson (NX4) (2022-2024), Tucson (JM) (2005-2010), Tucson (FFV) (2011-2013), Tucson (TL) (2015-2021), Tucson (LM) (2009- 2016), Tucson Hybrid (NX4) (2021-2023), Veloster (FS) (2011-2018), Veloster (JS) (2019-2021), Veloster N (JS) (2019-2021), Veracruz (2006-2013). ), Verna (MC) (2008-2011), Verna (RBX) (2011-2017), Verna (QX) (2020-2023), 1.6 MPI GAMMA.

⚙️ При покупці діагностичного набору ви отримуєте:

• Діагностична програма SDPROG: сучасний діагностичний інструмент, який забезпечує зв’язок між контролером і бортовою системою автомобіля. Він надає користувачеві важливу інформацію та параметри щодо роботи автомобіля.
• Діагностичний інтерфейс iCar2 ELM327 Bluetooth 3.0, що забезпечує бездротове підключення до автомобіля. Працює з мобільними пристроями під керуванням Android, такими як смартфони та планшети. Це дозволяє зручно контролювати роботу автомобіля та діагностувати несправності та коди помилок без використання кабелів.

⚙️ Підтримувані модулі:

• Двигун
• Система автоматичної трансмісії
• HCU/LDC (гібридний блок керування/низький перетворювач DC-DC)
• MCU (блок керування двигуном) )
• BMS (система керування акумулятором)
• AAF (активна повітряна заслінка)
• ABS/ESP
• Система подушок безпеки
• li>
• Приладова панель
• Кондиціонер повітря
• BCM (модуль керування кузовом)
• AHLS (адаптивна система переднього освітлення)
• SPAS (Інтелектуальна система допомоги при паркуванні)
• LDWS (Система попередження про виїзд зі смуги руху)
• EPS (Електропідсилювач керма)
• PTG (Електропривід дверей багажника)
• li>
• SMK (розумний ключ)
• BSD-L (система виявлення сліпих зон — ліва сторона)
• BSD-R (система виявлення сліпих зон — Права сторона)
• li>
• SJB (розумний блок керування)
• eCall (телефонна система екстреної допомоги)
• AEB (автономне екстрене гальмування)
• PGS (система допомоги при паркуванні)
• WPC (бездротова бездротова зарядка)
• MFC (багатофункціональна камера)
• AVN (аудіо-відеонавігація)< /li>
• HUD (головний дисплей — вгору)
• VESS (віртуальна звукова система двигуна)
• IBU-TPMS (інтегрований блок керування кузовом — контроль тиску в шинах)
• RVM (монітор заднього огляду)
• F-CMR (передня камера)
• FR (передній радар)

⚙️ Підтримувані модулі:

• RCR (задній кутовий радар)
• Система контролю тиску в шинах (TPMS)
• IBU-BCM (інтегрований блок керування кузовом — керування кузовом)
• Повний привід (керування приводом 4x4)
• PSM (модуль сидіння з електроприводом)
• ICU (інтегрований центральний блок керування)
• BMW (система керування акумулятором)< /li>
• E-ST (електронний селектор передач)
• SWRC (дистанційне керування на кермі)
• ADAS_D (розширена система допомоги водієві)
• MLM (Модуль керування зовнішнім освітленням)
• APSU (блок електроприводу регулювання сидіння)
• DPPS (перемикач електроприводу керування сидінням водія)
• APPS (перемикач, що полегшує електричне регулювання сидіння)
• ШВУ-Ф (блок керування підігрівом і вентиляцією сидінь - спереду)
• ШВУ-Р (блок керування підігрівом і вентиляцією сидінь - ззаду)
• PCM (потужність) Лінійний комунікаційний модуль)
• CDM (модуль керування дверцятами зарядного порту)
• DAU (блок моніторингу та керування дверима)
• ICCU (інтегрований блок керування заряджанням)
• VCMS (Система керування транспортним засобом)
• CCU_CCNF (Центральний блок зв’язку для функцій зв’язку автомобіля)
• CCU_CGW (Центральний блок зв’язку для функції воріт автомобіля)
• DHS_FL (модуль датчика ручки лівої передньої двері)
• DHS_FR (модуль датчика ручки правої передньої двері)
• ICC (камера внутрішнього автомобіля)
• CCNC (навігація) система, інтегрована в кабіну автомобіля)
• MKBD (клавіатура для керування мультимедіа)
• ADAS_P_MCU (блок обробки передових систем допомоги водієві)
• li>
• LBM (модуль літієвої батареї)
• RCM (модуль керування дахом)

⚙️ Моніторинг роботи датчиків і повний контроль над DPF:

• Активний робочий режим
• Різниця тиску у фільтрі частинок (CPF OPT)
• Значення датчика температури вихлопних газів 1 (Вгору від каталітичного нейтралізатора окиснення) (CPF OPT )
• Значення датчика температури вихлопних газів 2 (Вгору від сажового фільтра) (CPF OPT)
• Стан заряду сажового фільтра (CPF OPT)
• Загальна відстань пройдений шлях з моменту останньої успішної регенерації
• Відстань, пройдена з моменту останньої успішної регенерації
• Довжина пройденої відстані
• Потік вихлопних газів
• Різниця тиску у каталітичному сажовому фільтрі (CPF)
• Початкова температура вихлопного газу перед турбокомпресором зі змінною геометрією (VGT)
• Початкова температура вихлопного газу перед каталізованим сажовим фільтром (CPF) (EGT)< /li>
• Початковий тиск перед каталізованим фільтром частинок (CPF)
• Успішна регенерація
• Значення корекції від нижнього датчика кисню (банк 1)
• Значення корекції від нижнього датчика кисню (банк 2)
• Значення інтегратора датчика кисню каталізатора нижче за потоком
• Пороговий час моніторингу каталізатора
• Середня амплітуда сигналу датчика каталізатора ( Банк 1)
• Середня амплітуда сигналу датчика після каталізатора (банк 2)
• Порогове значення моніторингу ефективності каталізатора з результатами помилок
• Загальна кількість моніторингу продуктивності каталізатора із результатами помилки
• Робочий цикл кисневого нагрівача (банк 1, датчик 1) (LSF)
• Робочий цикл кисневого нагрівача (банк 1, датчик 1) (LSU)
• Робочий цикл кисневого нагрівача (банк 1, датчик 2) (LSF)
• Робочий цикл кисневого нагрівача (банк 2, датчик 1) (LSF)
• Робочий цикл кисневого нагрівача (банк 2 датчика) 1) (LSU)
• Робочий цикл кисневого нагрівача (ряд 2, датчик 2) (LSF)
• Період нагріву кисневого датчика - верхній каталітичний нейтралізатор (банк 1) (LSF)
• Період нагріву датчика кисню - Верхній каталітичний нейтралізатор (банк 2) (LSF)
• li>
• Період нагріву датчика кисню - нижній каталітичний нейтралізатор (банк 1) (LSF)
• Період нагрівання датчика кисню - нижній каталітичний нейтралізатор (банк 2) (LSF)
• Верхня межа корекції TV
• Нижня межа корекції TV
• Нагрівання датчика кисню період - верхній каталітичний нейтралізатор (банк 1) (LSU)
• Період нагріву датчика кисню - верхній каталітичний нейтралізатор (банк 2) ) (LSU)
• Напруга вихідної температури перед фільтрацією частинок бензину ( GPF)
• Напруга вихідної температури після фільтрації частинок бензину (GPF)
• Значення датчика температури вихлопних газів у верхній частині фільтра частинок бензину (GPF OPT)
• Значення датчика температури вихлопних газів у нижній частині фільтра твердих частинок бензину (GPF OPT)
• Стан заряджання фільтра твердих часток (GPF OPT)
• Відстань, пройдена під час охоплення
• Напруга акумулятора
• Напруга акумулятора, коли ключ запалювання ввімкнено
• Стан заряду акумулятора
• Фактична швидкість двигуна
• li>
• Цільове число обертів холостого ходу
• Напруга датчика потоку повітря (MAF)
• Значення датчика потоку повітря (MAF)
• Напруга сигналу датчика тиску (MAP)
• Тиск повітря у впускному колекторі (MAP)
• Датчик положення дросельної заслінки (TPS) Кут 1 – напруга
• Відкриття дросельної заслінки
• Відрегульований кут дроселя до холостого ходу
• Напруга температури води
• Температура води
• Напруга температури впускного повітря (IAT)
• Температура впускного повітря ( IAT )
• Температура моторного масла (EOT)
• Значення тиску в паливному баку (необов’язково)
• Напруга датчика t

⚙️ Моніторинг параметрів DPF:

1.7 CRDI, 1.6 CRDI, 1.5 T-GDI, 1.6 TCI

⚙️ Читати/очистити коди несправностей:

✅ Номер коду несправності

✅ Опис коду несправності

✅ Статус коду помилки

✅ Тип коду несправності

⚙️ Програма діагностики автомобіля SDPROG для ELM327, OBD2, OBDII

SDPROG — це передовий діагностичний інструмент, який забезпечує зв’язок між контролером і бортовим комп’ютером автомобіля. Гарантує повний доступ до важливої ​​інформації та параметрів щодо роботи автомобіля. Програмне забезпечення дозволяє:

• зчитування причини, чому горить індикатор Check Engine/MIL,
• зчитування кодів помилок: збережених, незавершених, постійних, загальних і залежно від виробника,
• видалення помилок і кодів несправностей,
• отримання корисної інформації щодо ймовірної причини несправності та способів її усунення

  Програма зчитує всі коди, дійсні в системі OBDII:

  P – система приводу, B – корпус, C – шасі, U – мережевий зв’язок.

Функція годинника та графіка дозволяє відстежувати та контролювати вибрані параметри. Інструменти є гнучкими та можуть бути налаштовані відповідно до ваших уподобань, що полегшує моніторинг і аналіз даних.

Випробування напруги за допомогою програмного забезпечення SDPROG:

• напруга акумулятора в стані спокою під час зупинки,
• падіння напруги під час запуску,
• стан заряджання під час роботи на холостому ходу,
• заряджання стан під час роботи під навантаженням.

SDPROG має обширну базу даних технічних порад, які можуть допомогти користувачеві швидше визначити й усунути потенційні проблеми. Програма пропонує:

• можливі причини несправності,
• причини коду помилки,
• можливі симптоми,
• принцип роботи компонента.< /li>

⚙️ Додаткові функції програмного забезпечення:

✅ Функція перевірки перевантажень в автомобілі

Ця функція дозволяє зчитувати перевантаження, що виникають під час руху. Відображає як поточне, так і максимальне значення перевантаження.

✅ Режим гонки

Функція, що дозволяє налаштовувати візуальні та звукові сигнали на вибрані значення обертів двигуна. Він пропонує персоналізацію, яку ви можете налаштувати відповідно до своїх уподобань.

Діагностичний набір SDPROG – для кого?

✅ Усвідомлений водій:

• контроль температури двигуна, всмоктуваного повітря та навколишнього середовища,
• контроль положення педалі акселератора,
• контроль напруги електроустановки, < /li>
• моніторинг фільтра DPF, GPF, PEF і FAP,
• моніторинг корекції впорскування в автомобілях з внутрішнім згорянням
• моніторинг тиску наддуву турбокомпресора.

✅ Продавець автомобілів:

• відстань, пройдена з моменту появи індикатора MIL,
• час після видалення кодів несправностей,
• час з моменту появи індикатора MIL.

✅ Автосервіс:

• можливі причини несправності,
• причини коду помилки,
• можливі симптоми несправності,
• принцип роботи компонент.

✅ У набір входить:

• Програмне забезпечення SDPROG для мобільних пристроїв з Android,
• діагностичний інтерфейс iCar2 зі зв’язком Bluetooth 3.0,
• Код активації, що забезпечує безкоштовні оновлення польською мовою та технічну підтримку,< /li >
• Інструкції.

Про бренд SDPROG

Ідея SDPROG народилася в 2012 році через потребу створити функціональне програмне забезпечення, яке б спростило використання діагностичних функцій для водіїв і механіків. Від початкових етапів проектування у 2013 році, через розробку та впровадження першої настільної програми у 2015 році до розширення за допомогою мобільних програм для Android та iOS у 2016 році, SDPROG є постійно розвивається, щоб задовольнити зростаючі потреби користувачів.

SDPROG — це програмне забезпечення, що динамічно розвивається, яке стає незамінним інструментом у руках кожного механіка та водія. Сотні автомобільних професіоналів та ентузіастів у Польщі вже довірилися йому - приєднуйтеся до них і ви! Перевірте, наскількилегкою та ефективною може бути діагностика за допомогою SDPROG.