Ракета в ручному тривозі - 2027
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 28
Приобретая «Ручная тревога Парашют Ракета - 2027» данный товар из каталога «Ракеты» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
затверджено Solas/Med/USCG. Він був розроблений для забезпечення надійних дій у будь -яких погодних умовах і навіть після занурення у воду. Він був оснащений спеціальним штифтом та безпечним механізмом запалювання (знизу), холодним - не підігрітним кінцем тіла ракети та невеликим віддачею, що забезпечує його користувачеві просту та безпечну роботу. Його безперечна перевага також є стабілізацією повороту запущеної ракети, що особливо корисно, коли ми маємо справу з меншою чутливістю до сильних поривів вітру. Ракета кидає червоний білий спалах на висоту 350 м, який горить протягом 40 секунд світлом із силою 30 000. Кандела. Такі параметри є гарантією того, що запущена ракета спостерігається на відстані до 30 морських миль. Запалювання, відкрутивши кришку і витягнувши шпильку. Парашутні ракети внаслідок низької видимості не повинні використовуватися при низькій стелі щільних хмар, тоді їх слід вистрілити з напрямком вітру, а не вгору.
Ракети парашутів тривоги - це обладнання, про яке йдеться в Законі від 2 грудня 2016 року про морське обладнання (Journal of Laws of 2017, пункт 32 та 2018, пункт 1338) і виключається з Закону про вибухівку для цивільного використання.
мінімальна дата закінчення терміну дії: 02/2027
* Солас/Міжнародна конвенція про безпеку життя в морі - Міжнародна конвенція про безпеку життя в морі.
його прототип народився після британської катастрофи Титаніка в 1914 році, але через спалах Першої світової війни він ніколи не вступив на силу. Подальші положення, що регулюють та визначають зобов'язання та обов'язки держав у галузі широко зрозумілої безпеки на воді, надходять з 1924, 1948, 1960 та 1974 років. Сьогоднішня конвенція Соласа вступила на чинність у 1980 році, і робота над нею розпочалася на 01.11.1974 в Лондоні. Як детально, він все ще був доповнений 17 лютого 1978 року в Лондоні з доповіддю про кораблі - танкери (транспортування палива). Правила та положення вищезазначеного документа адресовані органам Державної адміністрації, відповідальними за навігацію, суден, капітани підрозділів та виробників спеціалізованого рятувального обладнання. Ця конвенція також регулює проблеми безпеки плаваючих одиниць, конструкцій, нерозумності, стабільності, обладнання для машин (тобто двигунів), радіозв'язку, супутникове сполучення, електричні установи, захист від пожеж, метеорологічна інформаційна система, моніторинг льодовиків, агентів та рятувальних пристроїв, таких як піротехніка, переплетення колій, порятунок. жилети, плоти та мотоцикл.
Відповідно до правил спеціалізованого магазину "Маркус-Граф" та застосовних юридичних норм, піротехнічні матеріали можуть бути придбані в Інтернеті.