Рейки дерев’яних огорожі рейок 200 см WZ 8
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 9940
Просматривая «Рельсы деревянных ограждений рельсов 200 см. Зарплата WZ 8», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
⭐sosnowy sofea⭐
- (простий wz 8)
Наші соснові рейки є ідеальним рішенням для людей, які шукають довговічні, естетичні та тверді матеріали для будівництва огорож.
Виготовлена з високої деревної сосни, із сертифікованих державних лісів, гарантії довговічності та стійкості до погодних умов.
✅ найвища якість та точність виготовлення!
Наші соснові рейки - це продукт, який задовольнить найбільш вимогливі потреби. Кожна залізниця шліфована папером градації 100 , що гарантує ідеально гладку поверхню.
Суха деревина (вологість на 10-14%) є результатом процесу сушіння в спеціалізованій сушарці, що збільшує його довговічність та стійкість до погодних умов.
✅ Сертифіковані джерела деревини
Наші рейки виготовлені з найвищої якості соснової деревини , отриманих лише з державних лісів, що забезпечує їх міцність, естетику та відповідальність за отримання сировини.
Соснова деревина - це матеріал, що характеризується чудовою силою та прекрасним природним виглядом, що робить його ідеальним вибором, що робить його ідеальним вибором, що робить його ідеальним огорожами для огорож.
✅ Специфікація
Суха соснова смуга (прямий WZ 8)
✔ довжина: 200 см
✔ Ширина: 9 см
✅ Точне виробництво машин
Кожна залізниця - машина, яка забезпечує рівномірний і рівномірний край - естетику та безпеку використання. Процес сушіння триває 3-4 тижні при 60 ° С, , що має вирішальне значення для підтримки належної вологості та міцності деревини.
✅ Продюсер: Тартак Біаньковський
Ми пропонуємо рейки з різних типів деревини:
- сосна
- jodłowe
- альдер
- Керівність
- Дуб
Завдяки хеблінгу з чотирьох боків і шліфуванню на стрічці, кожна залізниця надзвичайно гладка і готова до монтажу.