Renner Crash Padi Suzuki SV 650 / S 03-09
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Оплачивая «Renner Crash Padi Suzuki SV 650 / S 03-09» данное изделие из «Краш-колодки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Renner
Renner Crash Padi Suzuki SV 650/S 03-09
x10301
Renner Crash padi Suzuki SV 650/s 03-09
Motorcycle at the time of fall and during sliding on the земля.
Матеріал: конструкторський пластик, який поглинає енергію удару та гальмує ковзаючий мотоцикл. Елементи, зроблені на машинах з чисельно контрольованими.
Набір складається з двох чорних пластикових наконечників, кріплення з алюмінієвого сплаву для захисту від корозії, рукавів відстані та фіксації гвинтів. Кріплення доступні в чорному (чорному структурному лаку, аналогічному лаку, який використовують виробники мотоциклів).
Контрольована зона згинання ®
Набір аварії має двозонну структуру - зовнішня зона поглинає енергію удару і вигинає в суворо визначеній точці. Внутрішня частина - це правильне кріплення до оригінальних елементів мотоцикла - рамки або блоку двигуна. Сила гвинтів та їх ниток вибирають так, щоб не змусити нитку розбити або згинати рамку мотоцикла під час удару. Гвинти у внутрішній зоні мають набагато більший клас міцності (12,9), ніж гвинти у зовнішній частині (8,8). Таким чином Реннер усунув основний недолік інших аварійних прокладок, доступних на ринку.
Навіть у випадку зламання слайда спричинив, наприклад, ковзаючий мотоцикл із бордюром. Основна його роль виконується, оскільки вона відволікає значну частину енергії під час удару по мотоциклу асфальтом.
Набори готові до кріплення на мотоциклі без необхідності робити додаткові кріплення та гвинти. Довжина слайда, форма кріплення та довжина кріпильних гвинтів.
різьбові стрижні, які є частиною деяких наборів, можуть потребувати розрізання розміру. Ми рекомендуємо збірки щодо професійних послуг з мотоциклів.
Ми рекомендуємо використовувати підготовку для захисту ниток, щоб коливання двигуна не спричиняло розпушування затягнутих гвинтів.
Рекомендований крутний момент:
m6: 9,6 нм гвинти
m8: 23 нм М10: 46 нм
Продукт повністю виготовлений у Польщі.
Продукт призначений для використання професіоналами на сертифікованих треках.
не потребує буріння в обтішанні