Roco 70108 Паровоз Ty2-697 D.O.K.P. Варшава, лок. Sierpc, DCC зі звуком
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Просматривая «Roco 70108 Паровоз Ty2-697 Д.О.К.П. Варшава, Лок. Серпц, DCC со звуком» данный товар из каталога «H0-1: 87» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Roco 70108 Паровоз Ty2-697 D.O.K.P. Варшава, лок. Sierpc, DCC зі звуком
Roco
Функції:
Ø F1 - увімкнення/вимкнення звуку
Ø F2 - короткий свисток
Ø F3 - довгий свисток
Ø F4 - генератор диму (якщо встановлено)
Ø F5 - зв'язок звуку
Ø F6 – маневровий режим (знижена швидкість і час розгону та уповільнення)
Ø F7 - тертя коліс об рейки
Ø F8 – компресор
Ø F9 – свисток провідника
Ø F10 – маневрені вогні (4 білих з обох боків локомотива)
Ø F11 - вугілля лопата
Ø F12 - довгий свисток
Ø F13 - дренаж (тільки коли F1 увімкнено)
Ø F14 - приглушення звуку (тунельний режим)
Ø F15 - знешламлення
Ø F16 - інжектор
Ø F17 - насос води
Ø F18 – допоміжний повітродувка
Ø F19 – турбогенератор
Ø F20 – запуск
Ø F21 – шліфувальний пристрій
Ø F22 – збільшення об’єму
Ø F23 – зменшення об’єму
Паровоз Ty2 (колишній DRB BR 52) Польська державна залізниця.
Нова форма. Модель оснащена великими лампами, найбільш помітні зміни:
1. Великі передні та задні фари.
2. Ззаду фари переміщено до верхньої частини ящика для інструментів.
3. Котушка на пірсі.
4. Турбогенератор перенесено на міст.
5. Польські запобіжні клапани.
6. Змінено дах будки та вентиляційний отвір.
7. Змінені скребки.
8. Плоскі дверцята димової камери.
9. Кабелі відкриття водяної заслінки.
10. Клапан у верхній частині котла біля будки.
11. Нова електроніка з гніздом PluX16.
Двигун з масовим маховиком. Привід на чотири осі, на одній осі гумки зчеплення. Інтерфейс NEM 362. Біле освітлення, яке змінюється залежно від напрямку руху. Філігранні металеві колеса. Вперше застосовано роз'єм PluX16.
Можливо оснастити модель димогенератором. Локомотив, оснащений звуковим декодером.
Модель з’явилася в PKP у 1942 році, а після Другої світової війни в Польщі було 1207 таких паровозів. Це був найбільший локомотив цього типу, який використовувався в Польщі.
- Масштаб: H0
- Виробник: Roco
- Номер за каталогом: 72189
- Управління залізниці: PKP
- Епоха моделювання: III-IV
- Цифровий декодер: ТАК
- Звук: ТАК
