Заказывая «SKODA LA7W 9156 1F7 MOTIP СПРЕЙ 150ML AC» данный товар из каталога «Акрил», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
МОТИП ДВОКОЛЬОРОВА АКРИЛОВА ФАРБА SKODA LA7W 9156 1F7 СПРЕЙ 150 МЛ AC
⭐ Лінійка акрилових лаків спрей DUPLI-COLOR Auto Color є спеціалізованою продукцієюдля ремонту та відновлення фарбованих елементів кузова ⭐
Фарба: 10-0128 SKODA LA7W
Опис продукту:
Акрилова фарба характеризується дуже хороша покривність, короткий час висихання та стійкістьдо подряпин і несприятливих погодних умов.
Розмір банки (150 мл) ідеально підходить для ремонтумісцевих пошкоджень фарби
Кілька переваг цього аерозольного лаку:
✅ Стійкістьдо ударів і подряпин
✅ Швидке висихання
✅ Дуже хороша покриваюча здатність.
Пам’ятайте: ▶️ Показані фотографіїнаведені лише з ілюстративною метою, і колір на них може дещо відрізняєтьсявід фактичного кольору. Екрани комп’ютерів і телефонів можуть спотворити плафони.◀️
Як використовувати:
Очистити пошкоджену ділянку від іржі, відшліфувати , наповніть і заповнітьпотрясіть банку приблизно 3 хвилини Виконайте тестове розпилення на непомітній поверхніРозпилюйте тонкими шарами з відстані прибл. 25 см від пофарбованої поверхніПам’ятайте: ▶️ Металевий лак необхідно покрити прозорим лаком приблизно через 30 хвилин ◀️
Час висихання:
- висихає приблизно через 10 хвилин
- висихає на дотик приблизно через 30 хвилин. 24 години
< /ul>
%3Cp%3E%3Cb%3ELIST+ ЕКВІВАЛЕНТ %C3%93W%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EALFA+ROMEO%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp % 3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli%3E755%2C+GRIGIO+NISIDA+MET.+2C%2C+1980+-+1985%3C%2Fli%3E%0A%3C%2Ful%3E%0A% 3Cp %3E%3Cb%3EAMC%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli%3E3D%2C+STERLING+MET.+2C%2C+1983+-+1989 % 3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EBH%2C+SILVER+MET.+2C%2C+1988+-+1989%3C%2Fli%3E%0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E% 3Cb %3EBLMC%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli%3E567%2C+ALTAI+SILVER+MET.+2C%2C+1994+-+1999%3C % 2Fli%3E%0A%3Cli%3ELRC567%2C+ALTAI+SILVER+MET.+2C%2C+1994+-+1999%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EMMB%2C+SILVER+MET.%2C + 1977+-+1981%3C%2Fli%3E%0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3ECITROEN%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E % 0A%3Cli%3EEYC%2C+GRIS+QUARTZ+MET.+2C%2C+1992+-+2006%3C%2Fli%3E%0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EDE+ TOMASO% 3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli%3E031%2C+ARGENTO+CHIARO+MET.%2C+1978+-+1983%3C%2Fli%3E %0A %3Cli%3E133-K-31%2C+ARGENTO+CHIARO+MET.%2C+1978+-+1983%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3E6336-031%2C+ARGENTO+CHIARO+MET.%2C +1978+-+1983%3C%2Fli%3E%0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EFERRARI%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul %3E %0A%3Cli%3E031%2C+ARGENTO+CHIARO+MET.%2C+1978+-+1983%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3E133-K-31%2C+ARGENTO+CHIARO+MET %2C +1978+-+1983%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3E6336-031%2C+ARGENTO+CHIARO+MET.%2C+1978+-+1983%3C%2Fli%3E%0A%3C% 2Ful% 3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EFIAT%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli%3E616%2C+GRIGIO+MET.%2C+1971 +- +1972%3C%2Fli%3E%0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EFORD+АМЕРИКА%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E %0A %3Cli%3E1E%2C+SILVER+MET.%2C+1984+-+1996%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3E1G%2C+SILVER+MET.%2C+1977+-+1978%3C %2Fli %3E%0A%3Cli%3EM2813%2C+SILVER+GREY+MET.%2C+1998+-+2011%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EM5967%2C+SILVER+MET.%2C+1984 +- +1996%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3ETN%2C+SILVER+GREY+MET.%2C+1998+-+2011%3C%2Fli%3E%0A%3C%2Ful%3E%0A% 3Cp% 3E%3Cb%3EFORD+ЄВРОПА%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli%3EU%2C+POLAR%2FSILVER+%2776+MET.%2C+1976 +- +1984%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EV%2C+POLAR%2FSILVER+%2776+MET.%2C+1976+-+1984%3C%2Fli%3E%0A%3C%2Ful%3E% 0A% 3Cp%3E%3Cb%3EGENERAL+MOTORS%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli%3E12E%2C+SILVER+MET.%2C+1985+- +1985 %3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3E14%2C+CORTEZ+SILVER+MET.%2C+1969+-+1970%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3E15%2C+SILVER+PLATINIUM+ MET.% 2C+1976+-+1980%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3E16%2C+CORTEZ+SILVER+MET.%2C+1969+-+1970%3C%2Fli%3E%0A%3Cli% 3E69%2C +CORTEZ+SILVER+MET.%2C+1969+-+1970%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3E986%2C+CORTEZ+SILVER+MET.%2C+1969+-+1970%3C% 2Fli%3E %0A%3Cli%3EWA3927%2C+CORTEZ+SILVER+MET.%2C+1969+-+1970%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EWA7022%2C+SILVER+PLATINIUM+MET.%2C+ 1978+-+ 1980%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EWA8547%2C+SILVER+MET.%2C+1985+-+1985%3C%2Fli%3E%0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp %3E%3Cb %3EHONDA%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli%3ENH-550M%2C+VOGUE+SILVER+MET.+2C%2C+1990+ -+2000% 3C%2Fli%3E%0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EJAGUAR%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A% 3Cli%3E1916% 2C+PLATINUM+MET.+2C%2C+2000+-+2006%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EMDZ%2C+PLATINUM+MET.+2C%2C+2000+-+2006% 3C%2Fli% 3E%0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3ELAMBORGHINI%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli%3E031% 2C+ARGENTO+ LUNA+MET.%2C+1978+-+1988%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3E6336-031%2C+ARGENTO+LUNA+MET.%2C+1978+-+1988%3C% 2Fli%3E% 0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3ELANCIA-AUTOBIANCHI%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli%3E678% 2C+GRIGIO+ ARGENTO+MET.+2C%2C+1976+-+1982%3C%2Fli%3E%0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3ELAND+ROVER%3A%3C%2Fb %3E%3C %2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli%3E567%2C+ALTAI+SILVER+MET.+2C%2C+1994+-+1999%3C%2Fli%3E%0A%3Cli% 3ELRC+567% 2C+ALTAI+SILVER+MET.+2C%2C+1994+-+1999%3C%2Fli%3E%0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3ELOTUS%3A%3C %2Fb%3E %3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli%3EA45%2C+SILVER+FROST+MET.%2C+1984+-+2000%3C%2Fli%3E%0A%3C% 2Ful%3E% 0A%3Cp%3E%3Cb%3EMASERATI%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli%3E031%2C+ARGENTO+CHIARO+MET.%2C +1978+- +1980%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3E133-K-31%2C+ARGENTO+CHIARO+MET.%2C+1978+-+1980%3C%2Fli%3E%0A%3C% 2Ful%3E% 0A%3Cp%3E%3Cb%3ENISSAN%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli%3E306%2C+SILVER+MET.%2C+1973 +-+1977 %3C%2Fli%3E%0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EOPEL%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A %3Cli%3E85 %2C+SILBER+SILVER+MET.%2C+1998+-+2009%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3E125%2C+SILBER+SILVER+MET.%2C+1978+-+1987 %3C%2Fli %3E%0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3ERENAULT%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli%3E640 %2C+АЙСБЕРГ +MET.+2C%2C+1990+-+2007%3C%2Fli%3E%0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EROVER%3A%3C%2Fb%3E% 3C%2Fp% 3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli%3EMMB%2C+SILVER+MET.%2C+1977+-+1981%3C%2Fli%3E%0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp %3E%3Cb %3ESUZUKI%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli%3E02M%2C+SILVER+MET.+2C%2C+1993+-+2000% 3C%2Fli% 3E%0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3ETOYOTA%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli%3E137% 2C+LUSTERED+ SILVER+MET.+2C%2C+1979+-+1986%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3E173%2C+SILVER+MET.+2C%2C+1989+-+1992%3C% 2Fli%3E% 0A%3Cli%3EJY%2C+STARDUST+MET.+2C%2C+1983+-+1984%3C%2Fli%3E%0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EVAUXHALL %3A%3C %2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli%3E2WA%2C+SILVER+MET.%2C+1983+-+1989%3C%2Fli%3E%0A% 3Cli%3E85L% 2C+SILVER+MET.%2C+1980+-+1990%3C%2Fli%3E%
Інструкції з підготовки та фарбування.
Крок 1
Видаліть іржу, залишки фарби, що залишилися, якщо вона була пофарбована аерозольною фарбою. Відшліфуйте поверхню дрібним наждачним папером
Підготовлена таким чином поверхня має бути чистою, сухою та знежиреною
Крок 2
У разі більшого дефекту нанесіть шпаклівку.
Після затвердіння шпаклівки відшліфуйте надлишки, щоб отримати гладку перехід між лаком і ремонтованим елементом.
Крок 3
Якщо дефект глибокий або нанесено наповнювач, використовуйте грунтовку.
Перед нанесенням грунтовки захистіть прилеглі елементи зі скотчем, малярською фольгою та папером.
Нанесіть грунт-лак у декілька тонких шарів.
Крок 4
Нанесіть базове покриття кількома тонкими шарами на підготовлену поверхню.
Переконайтеся, що дотримана відстань щонайменше 20 см від банки до пофарбованого виробу
Крок 5
У випадку металевого лаку: після висихання пофарбовану поверхню необхідно покрити безбарвним лаком.
Якщо є видима різниця між старим і новим варіантами лаку, різниця, використовуйте Spot blender varnish - лак згладжує переходи.
Насадка розбризкується крапками?
- Можливо, спрей занадто погано змішаний,
- Малювання під кутом – насадка вловлює газ і випльовує залишки
- Це також може статися в кінці фарбування.
