ТЕСТЕР OBD2 ДІАГНОСТИКА ІНТЕРФЕЙС ПОМИЛКА СКАНЕР ПЕРЕВІРКА ДВИГУНА Польська мова

Високоякісний сканер OBD2

Діагностичний інтерфейс - меню та посібник польською мовою

Підтримувані протоколи:

• ISO 9141-2 (ініціалізація 5 бод, 10,4 Кбод)
• SAE J1850 ШІМ (41,6 Кбод)
• SAE J1850 VPW (10,4 Кбод)
• ISO 14230-4 KWP (ініціалізація 5 бод, 10,4 Кбод)
• ISO 14230-4 KWP (швидка ініціалізація, 10,4 Кбод)
• ISO 15765-4 CAN (ID 11-біт, 500 Кбод)
• ISO 15765-4 CAN (ID 29-біт, 500 Кбод)
• ISO 15765-4 CAN (ID 11-біт, 250 Кбод)
• ISO 15765-4 CAN (ID 29-біт, 250 Кбод)

Технічні характеристики продукту:

• Екран: 2,4-дюймовий TFT кольоровий екран (320x240)
• Робоча температура: -20–60°C (-4–140°F)
• Температура зберігання: -20–70°C (-4–158°F)
• Зовнішнє джерело живлення: 8–30 В постійного струму
• Розміри основного блоку: 139 мм x 75 мм x 33 мм
• Вага нетто: 232 г
• Посібник і меню польською мовою: посібник в електронній версії PDF.

Виявлення напруги OBD2

Перевірка напруги OBD допоможе швидше знайти несправність. Це велика перевага цієї функції порівняно з іншими сканерами OBD2.

Додаткові переваги сканера

Діагностичний тестер OBD2 підходить для всіх сумісних з OBD II транспортних засобів (підтримує до 98% моделей автомобілів) і пропонує такі функції, як пошук коду несправності, зчитування інформації про транспортний засіб, перегляд потоків даних у реальному часі, зчитування та видалення кодів несправностей, перевірка готовності I/M тощо, що робить його найкращим вибором для автомобіля ремонт.

Інтерфейс дозволяє:

• зчитувати діагностичні коди несправностей, як загальні, так і специфічні для виробника, і відображати їх значення (понад 3000 визначень загальних кодів у базі даних),
• очистити коди несправностей і вимкнути MIL (Check Engine Light),
• переглядати поточні дані датчиків, зокрема:
• обороти двигуна (RPM),
• Розраховане значення навантаження,
• Температура охолоджуючої рідини,
• Швидкість автомобіля,
• Короткочасна корекція палива,
• Довгострокова корекція палива,
• Тиск у впускному колекторі,
• Момент запалювання,
• Температура повітря на вході,
• Повітря потік,
• Положення дросельної заслінки,
• Напруги лямбда-датчика / відповідні короткочасні коригування палива,
• Стан паливної системи,
• Тиск палива,
• Зчитування та видалення помилок OBD-II: P0, P2, P3, U0 та коди певної марки: P1, P3, U1,
• Стирання CHECK ENGINE індикатор,
• Зчитування кодів помилок, що очікують на розгляд, коли індикатор MIL ще не світиться,
• Зчитування зареєстрованих кодів помилок, які викликали ввімкнення індикатора MIL,
• інформація про транспортний засіб - VIN,
• Попередній перегляд заморожених кадрів,
• Моніторинг параметрів роботи двигуна в режимі реального часу - ДАТА В РЕЖИМІ,
• Перевірка значення коду помилки,
• Перевірка Статус I/M,
• Монітори готовності,
• тестування системи EVAP,
• тестування датчика O2,
• тестування батареї,
• OBD-PIN,
• оперативні дані,
• інформація ECU.

Тест у режимі 6

Режим 6 отримує результати тестування компонентів трансмісії, пов’язаних із викидами, які не контролюються постійно. Цей режим не змушує комп’ютер автомобіля виконувати тести, а лише отримує результати останніх тестів, збережених у пам’яті комп’ютера.

Переваги інтерфейсу:

• У набір входить паперова інструкція польською мовою,
• Вам більше не потрібен ноутбук у машині,
• Не вимагає встановлення жодних програм чи додатків,
• Компактний корпус, поміщається в бардачок будь-якого автомобіля,
• Працює без батарейок,
• Живлення від OBD2 розетка в автомобілі,
• Зручний корпус із високоякісного пластику,
• Міцний кабель, стійкий до пошкоджень,
• Надійна вилка OBD2,
• Жодних прихованих витрат, пов’язаних із використанням тестера,
• Без лічильника запуску,
• Легкий, компактний дизайн,
• Готовий до роботи через секунду після підключення до гнізда OBD2.

Мета режиму 8 — дозволити сканеру двонаправлено керувати бортовою системою або виконувати тест. Зазвичай обмежений певними системами викидів парів, він дозволяє користувачеві герметизувати систему для перевірки на герметичність.