Tire {Metzeler} Gelande 120-16 Ballon (4.50x16) BMW R75 Zundapp KS750
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 331
Просматривая «Шина {Metzeler} Gelande 120-16 Bord Ballon (4.50x16) BMW R75 Zundapp KS750», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Я пропоную нову шину Gelande Verstarkt 120-16 (4,50x16) зарезервованого комерційного бренду балонського балона, виробленого Degum. ЄС
120-16 F.ü.S.K. = für überschweres krad (for very heavy motorcycles)
It is the old tire of the original MetZeler 120-16 tire (4.50x16), which was inserted in BMW R75 motorcycles and Zundapp KS750
The tires are made of the highest quality gum (natural gum) , which гарантує великий пробіг мотоцикла.
The tires have been strengthened with 8 nylon canvases = 8pr -which increases their strength, and are marked with a load and speed index = 72n --- 355kg /// 140km/h
_____________________________________________________________ ___________________________________________________________________
dimensions Tires:
tread depth = 11 mm
width in the balloon = 129 mm
outer diameter = 654 mm
tire weight = 7.5 kg
________________________________________________________________ _________________________________________________________
!
Розмір шини не є синонімом розмірів шини!
шнур 120-16 - це дійсно збільшена шина - особливо на зовнішньому діаметрі, тобто на висоті шини/і над шириною шини на повітряній кулі! !
_______________________________________________________________ ____________________________________________________
Позначки Додаткові:
Європейський схвалення: ECE = E4 75R 0019286
Шина
Індекс: 8pr/72n
_______________________________________________________________ _______________________________________________________
Останні фотографії показують порівняння нової шини з первісною структурою старої шини. ________________________________________________________________