Сила в носінні 1 тонни (1000 дан) означає максимальне навантаження, яке ремінь може витримати, коли він заплетений навколо навантаження або прикріплений до підлоги на двох протилежних сторінках. Цей метод кріплення дозволяє забезпечити більш міцний і стабільний захист товару, оскільки сила розподіляється в обох частинах талії, зменшуючи ризик пошкодження при більш високих навантаженнях.

Транспортний пояс має пряму струну на 0,5 тонни (500 дан). Це максимальна сила, яку ремінь може переносити при кріпленні точки - тобто безпосередньо від точки до точки. Це значення, як правило, наполовину більше, ніж міцність на обгортання, і визначає максимальне безпечне навантаження з прямим напруженням ременя. Слід пам’ятати, що для забезпечення безпечного транспорту навантаження слід забезпечити симетрично, а це означає, що мінімальна кількість ременів, прикріплених у прямій системі, становить 2 штуки. Це рішення дозволяє рівномірно розподіляти сили та постійно іммобілізувати навантаження під час транспортування.

Сила напруги становить 165 дан, а це означає, що ремінь натискає навантаження з еквівалентною силою 165 кг, ефективно захищаючи його від зміщення під час транспортування. Це ключовий параметр транспортного ременя, що визначає силу тиску, яку можна отримати при стандартній напрузі ременя за допомогою натягувача (брязкальця). Цей параметр особливо важливий при плануванні навантаження, оскільки він інформує про фактичну силу іммобілізуючої сили, що збільшує безпеку в транспорті.

Сила ручної напруги становить 50 дан, що означає, що сила застосовувати до натягувача для правильного захисту навантаження. Ця цінність забезпечує ергономіку та безпеку роботи, що дозволяє належне напруження ременя без ризику надмірних зусиль. Параметр SHF важливий при виборі ременя, оскільки він вказує на оптимальну ручну силу, необхідну для ефективної та стабільної іммобілізації навантаження.

Максимальне розширення означає збільшення відсоткового збільшення довжини транспортного ременя під повним навантаженням. Це значення виражається у відсотках і інформує, наскільки ремінь може розтягнутись по відношенню до його початкової довжини. Максимальне розширення, як правило, близько 7%, дозволяє поясом поглинати удари та усунути раптові зміни в силі під час транспортування, що додатково захищає навантаження від пошкодження.

Важливо: ремені використовуються лише для фіксації навантаження, а не для призупинення його.

Unitrailer забезпечує якість його ременів, виготовлених із твердих матеріалів, стійких до розтягування. Усі металеві елементи - гачки та механізм натягу - виготовлені з довговічної, антикорозійної сталі, що дозволяє їм бути безпечними та довгими в різних погодних умовах. Кожен пояс має чітку тегу, захищену фольгою, з інформацією польською та англійською мовою. Для зручності та безпеки максимальне робоче навантаження також було вигравіровано на пряжці та гачках, що дозволяє швидко перевірити параметри ременя навіть у випадку пошкодження етикетки.