Гальмівні колодки з циліндрами, комплект TRW GSK2613

Нижче наведено деяку інформацію, яка також може бути цікава при виборі Колодки гальмівні з циліндрами, комплект TRW GSK2613:

Гальмівна система автомобіля впливає не тільки на безпеку водія та пасажирів, але й інших учасників дорожнього руху. Серед усіх аварій, які відбуваються через несправність транспортного засобу, поломка гальмівної системи посідає друге місце після поломки шин.

Залежно від стилю водіння гальмівні колодки та барабани слід міняти через регулярні проміжки часу. Чим агресивніша їзда і частіші екстрені гальмування, тим швидше зношується гальмівна група. Відсутність технічного обслуговування, механічні пошкодження або неякісні компоненти також можуть призвести до прискореного зносу.

Барабанний гальмівний механізм використовує гальмівний барабан як обертову частину. Незмінними частинами механізму є гальмівні колодки та гальмівний диск.

Барабанні гальма прості у виготовленні та дешевші за дискові. Вони також більш ефективні завдяки великій поверхні контакту між колодкою та барабаном і ефекту «розклинювання». Оскільки нижні частини колодок з’єднані разом, тертя між передньою колодкою та барабаном збільшує тиск на задню колодку. Під час гальмування фрикційні накладки передньої колодки (у напрямку руху) сильніше торкаються барабана, ніж задньої колодки. Це означає нерівномірний знос передніх і задніх гальмівних колодок. Майте це на увазі під час їх заміни.

Недоліком є ​​те, що порівняно з дисковими гальмами барабанні гальма важчі, мають меншу потужність охолодження та спричиняють втрату ефективності гальмування, якщо в барабани потрапляє вода чи сміття. Ці недоліки є дуже важливими та є однією з причин, чому виробники транспортних засобів переходять на дискові гальма.

Знос колодок барабанних гальм можна розпізнати за отвором на внутрішній стороні колодок. Коли гальмівна накладка досягне певної товщини, гальмівні колодки слід замінити. Зношені колодки можуть залишити канавки на барабанах і навіть пошкодити барабан, якщо використовувати їх постійно.

Про виробника TRW:

Вже на зорі автомобільної промисловості TRW була причетна до історичних подій - наприклад, у 1908 році вона створила дерев'яні колеса для культового автомобіля Model T великого Генрі Форда. Через двадцять років по черзі з'явилися стоянкові гальма, а через десять років - пристрої для гідравлічних гальмівних систем. Відтоді гальмівна система стала основною діяльністю TRW, хоча пізніше в їх пропозиції з’явилися деталі підвіски та рульового управління.

А з 2015 року TRW стала частиною німецького концерну ZF.

TRW є основним виробником деталей для легкових і вантажних автомобілів. Вона постачає компоненти системи рульового управління, підвіски автомобілів, а також системи TC, ABS і ESP для кількох складальних ліній у Європі. У TRW також є підрозділ, який займається виключно діяльністю на вторинному ринку. TRW Automotive Aftermarket наразі входить до десятки найвідоміших виробників автозапчастин.

Асортимент продукції: гальмівні колодки, гальмівні диски, супорти, гальмівні циліндри, гальмівні рідини, амортизатори, важелі, рульові тяги та рульові наконечники, паливні насоси та мастила.

Варто зазначити, що пропозиція TRW включає гальма майже для всіх моделей автомобілів на ринку. у світі.

У більшості випадків відгуки покупців високі, незважаючи на відносно низьку ціну на продукти.

В одній моделі автомобіля можуть бути різні варіанти деталей. У разі невпевненості щодо правильності підбору запчастин, рекомендується перевірка за номером VIN.