TRW ZF STEEL HANDLEBAR 25.4MM ROADSTAR MEDIUM GLOSS CHROME
Код: 18006583890
3653 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 6
Просматривая «СТАЛЬНОЙ РУЛЬ TRW ZF 25,4 ММ ROADSTAR СРЕДНИЙ ГЛЯНЦЕВЫЙ ХРОМ» данный товар из каталога «Рычаги управления» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Hurtownia Motocyklowa MOTOBLASZAK-PL запрошує вас придбати
На наших аукціонах ви знайдете всілякі аксесуари для мотоциклів.
TRW STEEL HANDLEBAR 25.4MM ROADSTAR MEDIUM GLOSS CHROME
- Деталі продукту: Roadstar medium
- Кількість: 1
- Колір: срібний
- Матеріал: сталь
- Зовнішній діаметр 1 (мм): 25,4
- Внутрішній діаметр 1 (мм): 21,4
- Потужність 1 (мм): 2
- Довжина 1 (мм): 900
- Висота 1 (мм): 86
- Вага (кг): 1.38
- Код EAN: 3322937203536
- більш зручне положення для їзди або більш агресивний вигляд
- виготовлений із міцних сталевих труб діаметром 25,4 мм
- у привабливому оздобленні та кольорах: хром, сріблястий алюміній, чорний
- високоякісне, екологічно чисте покриття поверхні
- 3-шарове антикорозійне покриття
- відсутність матового хромування в місцях згину
%3Cp%3E%3Cb%3EHARLEY-DAVIDSON%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E883%2C+XLH+-+S portster%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3EXL1%2C+89-99%2C%3C%2Fli%3E+%3 C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1200%2C+FLH+-+Electra+Glide%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3C ul%3E+%3Cli%3EFLH%2C+74-80%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1200%2C+FX+ -+Super+Glide%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3EFX%2C+74-80%2C%3C%2Fli%3 E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1200%2C+FXE+-+Super+Glide%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+% 3Cul%3E+%3Cli%3EFX%2C+74-80%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1200%2C+FX S+-+Low+Rider%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3EFX%2C+77-79%2C%3C%2Fli%3 E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1340%2C+FLH+-+Electra+Glide%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E +%3Cul%3E+%3Cli%3EFLH%2C+78-84%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1340%2C +FLST+-+Heritage+Softail%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3EFXST%2C+87-90 %2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1340%2C+FLSTC+-+Heritage+Softtail+Clas sic%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3EFXST%2C+88-99%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2F ul%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1340%2C+FLSTF+-+Fat+Boy%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3 Cli%3EFXST%2C+90-99%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1340%2C+FLSTN+-+He ritage+Sotail+Nostalgia%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3EFXST%2C+93%2C% 3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1340%2C+FXB+-+Sturgis%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp %3E+%3Cul%3E+%3Cli%3EFXB%2C+80-81%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1340 %2C+FXD+-+Dyna+Super+Glide%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3EFXD%2C+95-9 8%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1340%2C+FXDB+-+Dyna+Glide+Daytona%3A %3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3EFXD%2C+92%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp %3E%3Cb%3E1340%2C+FXDB+-+Dyna+Glide+Sturgis%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3 Cli%3EFXD%2C+91%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1340%2C+FXDL+-+Dyna+Gl ide+Low+Rider%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3EFXD%2C+93-98%2C%3C%2Fli%3 E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1340%2C+FXDS+-+Dyna+Glide+Low+Rider+Conv.%3A%3C%2F b%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3EFXD%2C+94-98%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E %3Cb%3E1340%2C+FXDWG+-+Dyna+Wide+Glide%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3 EFXD%2C+93-98%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1340%2C+FXE+-+Super+Glid e%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3EFXD%2C+79-81%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful% 3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1340%2C+FXR+-+Super+Glide%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3C li%3EFXR%2C+85-94%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1340%2C+FXR+-+Super+ Glide+II%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3EFXR%2C+82-83%2C%3C%2Fli%3E+%3C %2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1340%2C+FXRS+-+Low+Glide%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3 E+%3Cli%3EFXR%2C+84-85%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1340%2C+FXRS+-+ Low+Rider%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3EFXR%2C+85-92%2C%3C%2Fli%3E+% 3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1340%2C+FXRS+-+Low+Rider+Convertible%3A%3C%2Fb%3E%3C% 2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3EFXR%2C+89-93%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1 340%2C+FXRS+-+Low+Rider+Special+Edition%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli% 3EFXR%2C+86-93%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1340%2C+FXRT+-+Sport+Gl ide%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3EFXR%2C+83-92%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful %3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1340%2C+FXS+-+Low+Rider%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cl i%3EFXST%2C+77-84%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1340%2C+FXST+-+Softa il%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3EFXST%2C+84-90%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Fu l%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1340%2C+FXSTB+-+Night+Train%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E +%3Cli%3EFXST%2C+98-99%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1340%2C+FXSTC+- +Softail+Custom%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3EFXST%2FC%2C+86-98%2C%3 C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1340%2C+FXSTS+-+Softail+Springer%3A%3C%2Fb %3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3EFXSTS%2C+88-99%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E %3Cb%3E1340%2C+FXSTSB+-+Bad+Boy%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3EFXST%2 C+95-97%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1340%2C+FXWG+-+Wide+Glide%3A%3 C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3EFXWG%2C+82-86%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3 Cp%3E%3Cb%3E1450%2C+FLSTC+-+Heritage+Softail+Classic%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3 Cul%3E+%3Cli%3EFS2%2C+00-03%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1450%2C+FL STCI+-+Heritage+Softtail+Classic%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3EFS2%2C +01-06%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1450%2C+FLSTDI+-+Softtail+Deuce% 3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3E%2C+05%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3 E%3Cb%3E1450%2C+FLSTF+-+Fat+Boy%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3EFS2%2C +00-03%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1450%2C+FLSTFI+-+Fat+Boy%3A%3C% 2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3EFS2%2C+01-06%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp% 3E%3Cb%3E1450%2C+FLSTS+-+Heritage+Springer%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3C li%3EFS2%2C+00-03%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1450%2C+FLSTSCI+-+So ftail+Springer+Classic%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3EFS2%2C+05-06%2C %3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3Cb%3E1450%2C+FXD+-+Dyna+Super+Glide%3A%3C%2Fb %3E%3C%2Fp%3E+%3Cul%3E+%3Cli%3EFD1%2C+99-03%2C%3C%2Fli%3E+%3C%2Ful%3E+%3Cp%3E%3
Це кермо є ідеальним доповненням до будь-якого несерійного автомобіля! Незалежно від версії з вирізами чи отворами для кабелів, чорної чи хромованої, буде передано індивідуальний характер.
- Привабливий дизайн забезпечує стильний вигляд.
- Пропоновані вишукані форми керма гарантують гарне водіння.
- Заміна керма дає змогу вибрати більш зручне положення сидіння або отримати більш агресивне положення. виглядати.
- Високоякісні поверхні наносяться з цією метою. про природне середовище.
- Спеціальне потрійне покриття надовго запобігає корозії.
- Ми приділяємо особливу увагу тому, щоб уникнути тьмяного знебарвлення в точках згину.
- TRW використовує лише високоякісні німецькі сталеві труби.
- Завдяки застосуванню алюмінієвого покриття ширші ручки також можуть виглядати по-новому.
- Тепер доступний у 3 різних версіях поверхні: SC = хром, чорний SS, SA = вигляд матового алюмінію
- Для старих моделей Harley Davidson з вирізами для кабелю (KK).
- Деякі ручки мають вирізи для кабелю (KB) для внутрішнього розміщення.
