Просматривая «WTB Tire 29x2,25 Ranger Compp 30 TPI», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
WTB TIRE 29x2.25 Ranger CECP 30 TPI
Ви шукаєте універсальну шину?
ознайомтеся з рейнджерською шиною, створеною саме для вас. Коронки протектора створюють швидку та гнучко пристосовану до всіх умов. Крім того, вирізані блоки в різних напрямках дозволяють шині подолати технічні дороги та вихори, а оптимізована вага ідеально працює у будь -яких погодних умовах, на сухих і вологих поверхнях, ущільнених та глинистих поверхнях. Необмежена тяга, більша впевненість та універсальність шини роблять Ranger готовим вирішувати кожен виклик. Готовий до стежки, підходящий для велосипедного пакування ... для рейнджерської шини нічого неможливого.
- Оптимальна ширина обода всередині: 25-35 мм
- Застосування: xc, Trail
- Поверхня: Жорстка, пошкоджена • Брудна
Функції
Значний відстань між блоками забезпечує місце, де грязь може скинути шину, замість того, щоб прикріпити до протектора. Відкритий інтервал означає, що блоки завжди мають контакт зі стежкою, і вони не покриті липкою грязюкою. 4 Це робить Ranger відмінним вибором шин для XC або стежок. 4 Ці шини мають TC -безкамерні карки TC, що майже усуває пункцію і дозволяє знижувати тиск у шинах для поліпшення адгезії та комфорту порівняно з традиційною бульбкою трубки. Низька обертальна маса. 4 Середній протектор має жорсткішу гумову суміш, яка забезпечує більш швидку косою та збільшувальну міцність, а бічні стінки виготовлені з більш м'якої, повільнішої гумки, що покращує контроль та адгезію. 4 Сторони та бічні блоки шини, покриті м'якою сумішшю, розробленою як сумісна і в той же час гідна стежка. 4 SG2 - це легкий нейлоновий шар, який захищає всі ділянки шини з додатковим рівнем захисту від проколів. Технологія SG2 з намистинами також покращує стабільність бічної стінки та загальну підтримку шин без додаткової ваги жорсткої (двошарової) туші. Плоскі нейлонові волокна в SG2 зменшують кількість гуми, необхідної для заповнення прогалин між волокнами порівняно з традиційними захисними шарами з круглими волокнами. Підвищене співвідношення волокон до гуми підвищує стійкість до пункцій, зменшуючи при цьому вагу та покращуючи еластичність порівняно з жорстким покриттям. Незалежні лабораторні випробування показали, що намистин
