Направляющая для прицепа для лодки длиной 0,5 м, 2 шт., стальные регулируемые стойки из ПВХ

ВЕВОР – повышение гибкости и безопасности загрузки

Регулируемый диапазон ширины направляющих обеспечивает большую универсальность, позволяя легко и без каких-либо препятствий загружать различные небольшие лодки, такие как моторные, небольшие рыбацкие лодки, парусники и понтоны.

Регулируемая ширина

Два способа установки

Защита от ржавчины

Цельнометаллическая конструкция

Регулируемая ширина

Регулируемая ширина позволяет быстро и беспрепятственно загружать лодки различных размеров, включая лыжные лодки, парусники, небольшие рыбацкие лодки и понтоны, гарантируя, что лодка останется в правильном положении без смещения.

Два способа установки

Эти два метода установки подходят для прицепов с разной шириной рамы. Улучшенный утолщенный стальной материал M8 обеспечивает надежную и стабильную установку без чрезмерного движения и деформации.

Устойчив к ржавчине

Направляющая покрыта толстым антикоррозийным слоем, обеспечивающим коррозионную стойкость и долговечность в любых погодных условиях, даже в прибрежных районах, предотвращая появление ржавчины под воздействием солнечных лучей, дождя или морской воды.

Цельнометаллическая конструкция

Кронштейн изготовлен из прочного стального материала и предназначен для погрузки лодки на открытом воздухе. Его утолщенные внутренние стенки выдерживают удары лодки, не деформируясь и не сгибаясь, обеспечивая длительную прочность.

Защита поверхности лодки

Колонки из расширенного ПВХ эффективно защищают поверхность лодки, гарантируя отсутствие контакта металла с корпусом лодки во время погрузки и транспортировки, предотвращая появление царапин и обеспечивая эффективную амортизацию для сохранения формы колонны.

Широкое применение

Г-образная направляющая универсальна и подходит для прицепов для лыжных лодок, прицепов для рыболовных лодок или различных моделей прицепов. Его можно безопасно установить даже на прицепы с рамой меньшего размера, что делает его идеальным инструментом для быстрого и безопасного управления лодкой.

Содержимое упаковки

Направляющая для прицепа для лодки x 2 шт.

U-образные болты M8 x 4

Замковые гайки M8 x 8

Пружинные шайбы x 8

Плоские шайбы x 8

U-образные уплотнения x 2

Открытый Г-образный ключ x 1

Руководство пользователя х 1

Основные функции

Регулируемая ширина 11,8 дюйма: после установки направляющей высота составляет 43 дюйма с регулируемой шириной 11,8 дюйма (300 мм) с каждой стороны. Это позволяет быстро и легко загружать небольшие лодки, такие как водные мотоциклы, парусники, небольшие рыбацкие лодки и понтоны, гарантируя, что лодка останется в правильном положении и не сместится.

Два метода установки: U-образные болты можно гибко устанавливать на балках прицепа шириной до 3 дюймов. Эти два метода установки подходят для различных моделей прицепов, включая прицепы для лыжных лодок и прицепы для рыбацких лодок. Можно безопасно монтировать даже прицепы с рамой меньшего размера. Улучшенный утолщенный стальной материал M8 обеспечивает надежную и стабильную установку без чрезмерного движения и деформации.

Защита от ржавчины: металлические поверхности обработаны толстым антикоррозийным слоем, что позволяет использовать направляющую на открытом воздухе у моря в течение длительного времени. Обеспечивает коррозионную стойкость и долговечность в любых погодных условиях, даже при воздействии солнечного света, дождя или длительного контакта с морской водой, предотвращая появление ржавчины.

Цельнометаллическая конструкция: кронштейн изготовлен из прочного стального материала и предназначен для погрузки лодки на открытом воздухе. Его утолщенные внутренние стенки выдерживают удары лодки, не деформируясь и не сгибаясь, обеспечивая длительную прочность.

Защита поверхности лодки: колонна из ПВХ эффективно защищает поверхность лодки, обеспечивая отсутствие контакта металла с корпусом лодки во время погрузки и транспортировки, предотвращая появление царапин и обеспечивая эффективную амортизацию для сохранения формы стойки. Более высокая конструкция также служит четким предупреждением для встречного транспорта, облегчая контроль за состоянием прицепа во время перевозки.