12,7 мм поршнева мотоциклетна гідравлічна муфта - 6050


Код: 15402525459
2476 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 100

Заказывая «12,7 мм поршнева мотоциклетна гідравлічна муфта - 6050» данное изделие из «Остальные» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Спецификация:

Размер поршня: 12,7 мм

Основной материал: алюминий

Размер резьбы: M10x1,25 мм

Применимость: универсальная для большинства мотоциклов.

Количество: 1 шт.

Комплектация:

1 главный цилиндр гидравлического сцепления мотоцикла

>

Насос под голову выполнен из шелка, может иметь широкий диапазон длины шага, регулировать положение в зависимости от модели, с помощью клея затягивать нить, предотвращать свободное изменение положения. Головки некоторых автомобилей имеют U-образную пластину (например, для машины Suzukiking GS125), если U-образная пластина установлена ​​на конце головки насоса. длинный, подходит для большинства моделей с модифицированной линией сцепления и тормозной магистрали, но некоторые модели (например, машина Suzuki king GS125) с фиксированным положением оригинальной автомобильной тяговой головки шелковистые, используйте сверло 8,2 мм, удаляя шелк для установки

Метод установки:

1. Сначала заполните тормозной масляный насос, лежащий ровно, там нет воздуха, шелковый рот очень большой, вы можете видеть, что там был пузырь

2. См. выше винт, трубка с хорошими винтами, не затягивайте, попросите открыть отверстия со стороны винта

3. Это ключ, убедитесь, что вы хорошо выглядите. Подсоедините насос и трубки, затем масляный насос, масляный поддон, затем поверните ручку в случайном порядке (10) несколько раз, ОК, теперь просто подождите (не допускайте никаких операций) Через 5-10 минут верхняя сторона не затянута. В отверстии винта будет видно утечку тормозного масла, затем стопорный винт, выхлоп.

4. Методы полной проверки выхлопа гидравлической муфты: вставьте насос под трубу в корпус насоса, зажмите руку на насосе. ручка, ручка смещает кончик примерно на 3 см, месить не до дна, правильно. (перед ручкой, пока преура не дойдет до дна, до руля осталось примерно 3 см, закончил выхлоп, но отладка зарядки), заряжаю, надо выдернуть провод весь, опять же под стационарный насос, (сделать обязательно ослабляю ручку сцепления, трос весь натянулся )